04.01.2020, 00:40 | #841 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,745
Motocykl: Hunter Cub
Online: 7 miesiące 2 dni 21 godz 25 min 6 s
|
Co stoi na przeszkodzie hondzie, jeśli już założyła taki fajny tablet, aby z pozycji kierowcy/użytkownika kompleksowo diagnozować te wszystkie czujniki?
Byłby to krok na przód w kierunku komunikacji kierowca-motocykl. Wiem co się zepsuło, wiem jak naprawić. Tak mi się tylko marzy. |
04.01.2020, 01:13 | #842 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Akurat wtrysk w NAT to niższe ryzyko, niż gaźnik. czujniki? a jakie, od ABS? sonda lambda? jakiś przepływomierz? bez tego motor pojedzie chyba. z pierdolniętą membraną gaźnika niekoniecznie, i nie ma opcji, żeby to naprawić w polu. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
|
04.01.2020, 11:45 | #843 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 46 min 22 s
|
gaźniki to samo nieszczęście jedyna zaleta to łatwość w modyfikacji czy tuningu bez większej wiedzy i zaplecza technicznego...
po za tym same wady: -- pękające membrany (z wiekiem lub przez niewłaściwą obsługę) -- wycierające się iglice oraz rozpylacze -- membrany zaworków air-cut -- zaworki iglicowe / gniazda dysze całość wrażliwa na "dłuższe magazynowanie pojazdu) lub jakość paliwa w postaci odporności na starzenie -- duża łatwość zapchania dysz przez nieczystości -- problemy z uszczelkami, o-ringami po kilku latach trzeba to wszystko wymieniać aby działało dobrze we wtrysku jak jest paliwo, iskra i prąd to musi palić ... najbardziej wrażliwym elementem jest pompa paliwa ale taką zawsze można wrzucić do bagażu na wszelki wypadek. same czujniki nie stanowią problemu ponieważ silnik będzie pracował no może za wyjątkiem czujnika położenia wału korbowego, ale ryzyko jego uszkodzenia jest znikome... |
04.01.2020, 18:09 | #844 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 47 min 13 s
|
Najwyraźniej inaczej rozumiemy na co nas nie stać. Jeśli ja wydaję 80 czy (z akcesoriami) więcej na motocykl to nie stać mnie aby ryzykować utratę tych pieniędzy jak by mi go ukradli albo zdażył się paciak. Podsumowując: nie stać mnie aby oszczędzić na AC. I zakończmy tym samym temat ubezpieczenia w tym wątku
|
04.01.2020, 23:25 | #845 |
Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Zakopane
Posty: 393
Motocykl: NAT
Online: 1 tydzień 6 dni 1 godz 47 min 25 s
|
Przeca wiadomo ze to studnia bez dna , niech biorą xD
__________________
Taniej kupię, drożej sprzedam |
04.01.2020, 23:39 | #846 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Pszczyna
Posty: 866
Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV
Przebieg: 30237
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 14 godz 25 min 53 s
|
|
05.01.2020, 00:10 | #847 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 46 min 22 s
|
Cytat:
|
|
05.01.2020, 00:24 | #848 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,206
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 18 godz 25 min 52 s
|
Coś kiepsko działa ten symulator...
|
05.01.2020, 07:09 | #849 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 47 min 13 s
|
Może jakiś producent pokusi się o zrobienie akcesoryjnych przycisków z podświetleniem. Widzieliście takie produkowane do innych motocykli?
|
05.01.2020, 13:47 | #850 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 46 min 22 s
|
Cytat:
W tej fabryce chyba wogóle nie testują motocykli Ostatnio edytowane przez mdxmd : 05.01.2020 o 14:32 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rosja w 2020 bez wizy | zz44 | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 16.12.2018 23:42 |
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 11:38 |