Modyfikacje CRF 300

[Tygrys 74]

Dzięki kol Zaczekaj i Emek za odzew- wątpliwości rozwiane ��

[midro]

Pytanie. Czy tylny amortyzator Od Crf300Rally jest kompatybilny z Crf300L. Przymierzam się do wymiany całego amora. Upatrzyłem sobie amor Yss Mz456 415TR 07-85. W sklepach internetowych jest napisane, że amor ten jest dedykowany dla wersji Rally. Dla CRF 300L dedykowany amor ma numer Yss Mz456 405TR 18-85. Ten dla wersji L jest o centymetr krótszy, dlatego go nie chce.
Czy są jakieś różnice w amorach Crf300L i Rally?

[Danny]

Bierz 415TR.

CRF300L na rynkach azjatyckich (ale tylko na nich) ma amortyzator krótszy o 1 cm (405TR) od Rally (415TR) - stąd różnica w ofercie YSS i w opisie przeznaczenia tych amorów.

[janina]

Napisał midro

Pytanie. Czy tylny amortyzator Od Crf300Rally jest kompatybilny z Crf300L. Przymierzam się do wymiany całego amora. Upatrzyłem sobie amor Yss Mz456 415TR 07-85. W sklepach internetowych jest napisane, że amor ten jest dedykowany dla wersji Rally. Dla CRF 300L dedykowany amor ma numer Yss Mz456 405TR 18-85. Ten dla wersji L jest o centymetr krótszy, dlatego go nie chce.
Czy są jakieś różnice w amorach Crf300L i Rally?

Nie wiem gdzie patrzyłeś ale Danny ma rację. https://www.suspension-store.com/Hon...er-MZ456-415TR Cała oferta YSS dla 300l https://www.suspension-store.com/col..._all_crf_300_l

[midro]

Dzięki wam za odzew. Zamówiłem 415TR.

[Danny]

A Wy jakoś normalnie spędzacie walentynki?

[dzinks]

Hejka


Jak ta wieża jakościowo i jaka różnica światła? Widziałem na FB że koleś produkcje w PL.

[Danny]

Napisał dzinks

Jak ta wieża jakościowo i jaka różnica światła? Widziałem na FB że koleś produkcje w PL.

Jakościowo super, siedzi sztywniutko, co prawda na razie tylko statyczne testy ale nie wygląda to jakby miało wpadać w jakieś wibracje podczas jazdy. Półka z regulowanym kątem nachylenia, całość powinna spokojnie przyjąć jakąś ciężką nawigację, tablet czy czytnik roadbooków. W komplecie jest zamiennik dolnego mocowania lampy bo to hondowskie jest nieco filigranowe. Na bocznej ściance 2xUSB z wbudowanym woltomierzem - do wyboru albo po zapłonie w oryginalną kostkę przy kloszu albo bezpośrednio do aku. Dwie osobne lampy do świateł mijania/drogowych, odpaliłem to na razie tylko na osiedlu gdzie było trochę zastanego światła ale już widać że jest bardzo duża różnica w stosunku do poprzedniej lampy (a tam miałem wymienioną żarówkę na jasnego Osrama) - przede wszystkim w kształcie wiązki bo jest bardzo szeroka i wreszcie oświetla też pobocze bo oryginalny hondowski odbłyśnik rzucał na drogę jakiś dziwny romb. Światło mocne, fajna zimna biała barwa, na moje potrzeby będzie więcej niż wystarczająco. Spróbuję wyjechać którejś najbliższej nocy do lasu i coś sfocić/nagrać.

[dzinks]

Dzięki za wstępną opinię. Zastanawiam się jak odporne jest na gałęzie itp które nieraz walą po lampie. U siebie zaomontowałem kratke. Daj znać jak po jeździe w lesie już będziesz

[Danny]

Napisał dzinks

Dzięki za wstępną opinię. Zastanawiam się jak odporne jest na gałęzie itp które nieraz walą po lampie. U siebie zaomontowałem kratke. Daj znać jak po jeździe w lesie już będziesz

Szyba nie ma wycięć na reflektory, oba są za nią schowane. Najpierw zatem będzie się musiała poddać szyba, dopiero potem będą narażone lampy. Szyba wygląda na trwałą ale być może w ramach grupowego ubezpieczenia zrzucimy się z dwoma kolegami na dodatkową (~400 PLN) żeby se leżała w oczekiwaniu na czyjegoś pecha. Jakimś tam tematem może być porysowanie/zmatowienie tej szyby z biegiem czasu i wpływ na jakość oświetlenia ale ja osobiście ten aspekt olewam.