|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.05.2020, 16:55 | #861 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Tommi a czy od kiedy je masz to zdejmowałeś nimi oponę? Miałem zanabyć ale mi się jawią za krótkie w sensie dźwignia mała.
|
05.05.2020, 17:14 | #862 |
No właśnie nie - ale mam rurkę w zestawie, którą nasuwam na łyżkę, jakby ramię było za krótkie. No i dzięki oczku można zawsze drugą albo śrubokręt/pręt przez nie przełożyć i dźwignia też się zwiększy.
|
|
05.05.2020, 18:29 | #863 |
Zarejestrowany: May 2020
Miasto: Pomorskie
Posty: 73
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 tygodni 5 dni 6 godz 41 min 43 s
|
Cytat:
|
08.05.2020, 22:38 | #864 | |
Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 886
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
Cytat:
Mam te łyżki accela i w jednej jest dodatkowy rant ułatwijący złapanie za felge przy ściąganiu i zakładaniu opony, są lekkie, cienkie- łatwiej wsunąć. Ja polecam aczkolwiek sciągam opony 17 cale i raczej miękkie niż "hardkorowe kostki" |
|
27.05.2020, 15:34 | #865 |
Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 241
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro
Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s
|
Macie pewnie coraz więcej doświadczeń, więc odświeżę trochę temat opon na piach i błoto. Jakie uważacie obecnie za godne polecenia? Dodam, że TKC 80 w moim wypadku raczej się nie sprawdziły. Zbyt dużo awantury w jeździe po ciężkim.
|
27.05.2020, 17:24 | #866 | |
Cytat:
Mam te łyżki od kilku lat i kilka razy zmieniałem nimi opony w NAT i 2 razy w 690. W sumie lepsze od dużych stalowych, które mam w garażu. Jest strach, że pęknie bo są b. lekkie, ale mi nie pękła. Poległem tylko na Mitasie E09, ale to żadnymi łyżkami nie dałem rady zdjąć, a wulkanizator też się męczył na maszynie. |
||
27.05.2020, 17:34 | #867 |
Poka foty tego ciężkiego terenu to dobierzemy opony. TKC to guma uniwersalna i w ciężkim nie robi. Tam to tylko czysta kostka będzie robić. Możesz spróbować: Pirelli Scorpion Rally albo Michelin Desert Racing albo Dunlop 908 RR na tył
|
|
27.05.2020, 18:04 | #868 | |
Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 241
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro
Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s
|
Cytat:
https://drive.google.com/file/d/1oNH...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/18t9...ew?usp=sharing Ostatnio edytowane przez Borkow : 27.05.2020 o 19:34 |
|
09.06.2020, 15:21 | #869 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Zrobiłem na TKC 70 18 tys km i pora na zmianę. Latam głównie po twardym, czasem zapuszczę się w lekki teren, jakieś szutry. Ale mam w planach naukę jazdy po miękkim
Co polecacie ? Zastanawiam się ponownie nad TKC 70 lub motoz tractionator GPS. Warunki jazdy opisałem, ważny jest dla mnie również przebieg... A tak wyglądają obecne tkc ( wiem, mistrz prostej ) Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
09.06.2020, 15:27 | #870 |
Ja zamówiłem zestaw motoz adventure na tył i tkc 80 na przód, będę testował. Poprzednio miałem zestaw mt90 i przyznam że bardzo porządne opony na 80 asfalt / 20 teren.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|