[Dla Afryki] Znalezione na Allegro, Ebay i innych

[podos]

1. solą i jeżdzą w zimie.
2. Maja mocne forum xrv.co.uk wiec sie uczą od siebie jak katować motocykle. Czyli tak jak u nas.

[petrosbike]

Gdzies słyszałem również ze np małe enduro i crossy są zjechane bo nie maja gdzie jeździć oprócz profi torów a tam sie sprzet katuje mocno. prawda to?

[paku]

Napisał petrosbike

Gdzies słyszałem również ze np małe enduro i crossy są zjechane bo nie maja gdzie jeździć oprócz profi torów a tam sie sprzet katuje mocno. prawda to?

Mi sie zdarzyło kilka godzin na torze zrobić i tak mówiąc prawdę to chyba sprzęt mniej dostaje w d.. niż np. na przejażdżce z kuplami po lasach i łąkach /takiej ostrzejszej/. np. nigdy nie widziałem wywrotki na torze /ale za dużo tam nie bywałem to prawda/, zakręty i skoki wyprofilowane, to chyba lepiej dla moto niż dziurawa droga, krzaki i łąka z bagnem.

[puntek]

Napisał pku

Mi sie zdarzyło kilka godzin na torze zrobić i tak mówiąc prawdę to chyba sprzęt mniej dostaje w d.. niż np. na przejażdżce z kuplami po lasach i łąkach /takiej ostrzejszej/. np. nigdy nie widziałem wywrotki na torze /ale za dużo tam nie bywałem to prawda/, zakręty i skoki wyprofilowane, to chyba lepiej dla moto niż dziurawa droga, krzaki i łąka z bagnem.

i tu ci przyznam rację

w górach na kamolach bardziej się psuje .. Wieczny coś może powiedzieć

[petrosbike]

Wynika z tego co powyżej napisano ze główną dolegliwością moto z UK to mozliwość rdzewienia i flejtuchostwo angoli? Tak po prawdzie to co z tej rdzy najgorsze? rdza na ramie czy mozliwość rdzy w bebeszkach silnika? Moto to nie puszka bo ileż tam rdzewiejących części? Wobec tego dlaczego taka zła opinia o moto z UK?

[BartekJ]

Stojące, znaczy zapieczone zaciski hamulcowe to podstawowy problem - często dają się rozmonotować tylko palnikiem, młotkiem i dużą ilością dobrego odrdzewiacza. Utlenione części aluminiowe z głębokimi wżerami, sparciałe króćce, instalacja elektryczna w fatalnym stanie, bo próba rozpięcia kostki skończyła się ułamaniem mocno utlenionych konektorów.
Szczytem była XJ 900 z 2000 roku. Gaźników nie zdjąłem, bo właściciel nie miał na nowe króćce już kasy, a same gaźniki to kupa utlenionego alu - śruby od składu mieszanki nie pozwalały się wykręcić. Hamulce obu kół zapieczone. Do tego wżery na ramie dość głębokie. Gdzie chłop miał oczy jak to kupował, nie pytajcie mnie....

[jorge]

Napisał petrosbike

Wynika z tego co powyżej napisano ze główną dolegliwością moto z UK to mozliwość rdzewienia i flejtuchostwo angoli? Tak po prawdzie to co z tej rdzy najgorsze? rdza na ramie czy mozliwość rdzy w bebeszkach silnika? Moto to nie puszka bo ileż tam rdzewiejących części? Wobec tego dlaczego taka zła opinia o moto z UK?

jak ktoś nie dbda - to rdza jest wszędzie, w silniku to chyba głównie od przestoi dłuższych w nieodpowiednich warunkach (też źle wentylowany garaż). Po za tym z tego co fora donoszą rd07a ostatnie lata jest gorzej zabezpieczona niż wcześniejsze modele - bynajmniej moja przeżyła jeden miesiąc zimy i też tu i ówdzie ma odprysk czy nalot - a jest z niemcowni. Odpryski od kamieni, a nalot od soli - tylko że na razie 1 zimę zaliczyła więc polerować się daje, ale już po 5 latach w soli nie wiem co by było... a tak generalnie to zaraz nas rambo & sp. za tego offa będzie gonił

[rambo]

AT od 2000r mają lakiery wodne, to gnić będą. Nie wszystko co nowsze to zawsze lepsze

[hubert]

Zbaczacie z tematu trochę panowie ..

[petrosbike]

Troche zboczyliśmy ale jednak wyjasniło sie dlaczego tak wygladaja moto z UK. Dzięki kolegom za wyjaśnienia. Swoja droga to nie zazdroszcze wcale angolom ani ich kraju ani klimatu. hehe piękna nasza Polska cała...