03.06.2019, 17:50 | #881 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
Przod jak Caponorde...ale brzydal,wydech .Ktos chyba cos wypil modzac to.
|
04.06.2019, 09:09 | #882 |
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
04.06.2019, 12:33 | #883 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
wydech nawiązuje do dwururki w transalpie.
Fajnie że po latach pustki po 2002 roku po skończeniu produkcji starej afryki, tenery, biga, potem trampka segment turystycznych enduro stoi coraz mocniej. Teraz jest juz wybór : BMW, Honda, KTM, Yamaha, Triumph, do wyboru do koloru. Czekam na jednocylindrowe klasy 600 bo KTM 690/ 701 to troszkę mały wybór (zabytków kończących żywot w USA nie liczę).
__________________
Enduro i ADV |
04.06.2019, 13:21 | #884 |
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,358
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 14 godz 35 min 2 s
|
Nie wiem czy ze wzgledow na normy ktorys z wielkich koncernow zdecyduje sie na duze single w tej klasie. W sensie ze w Europie.
|
04.06.2019, 13:30 | #885 |
Uwielbiam logikę unioparlamentu: topnieją lodowce więc podkręćmy normy na średnie motocykle tak żeby wykluczyć je z rynku. Jaki to % wszystkich pojazdów był ?
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
04.06.2019, 16:44 | #886 |
Gdzie podziała się pancerność KTM? Stare dziki można było puścić w kozły przy 100 i nic im nie było a tu lipa... Wku*wia mnie to gadanie że innowacyjny zbiornik... a jaki był w 9x0 tam też paliwo znajdowało się na wysokości silnika... Te wszystkie testry powtarzają ślepo co im marketingowcy powiedzą...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
04.06.2019, 17:10 | #887 |
A to nie jest tak że 790R ma bardzo podobne parametry jak 950 SE ?
Tylko SE nie miał tableta i wtrysku ?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
05.06.2019, 01:02 | #888 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,984
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 7 godz 3 min 22 s
|
waga, moc czy skok zawieszenia podobny, poza tym prawie same różnice.. SE .. KTM klasyfikowało jako HARD ENDURO bike... 790 jest poprostu sprzętem średniej klasy ADV
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
05.06.2019, 14:26 | #889 |
dd8lqsp-d1442b9c-0a91-4b30-9119-63af493b7ce1.jpg
Jak nie mała afryka, to duża tenere.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
05.06.2019, 14:30 | #890 |
Moderator
|
O psia mać! Zaczyna się robić ruch w interesie...
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szukam porównania Garmin Oregon i Montana | 7Greg | GPS | 8 | 27.04.2018 17:22 |
testy opon | Mallory | Hamulce, kola, opony | 3 | 09.11.2016 20:13 |
Testy | jorge | Inne tematy | 20 | 17.10.2013 10:55 |
Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon | ramires | Hamulce, kola, opony | 30 | 20.03.2009 10:37 |