Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.03.2013, 20:59   #81
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 29 s
Domyślnie

Mam łapy jak bochny chleba, a paluchy ogóry to nie jest luz zaworowy, żeby ze szczelinomierzem do tego podchodzić...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2013, 21:04   #82
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,649
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 32 min 5 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał MuSStaFFa Zobacz post
Myślę że nie do końca... bo może na stopce centralnej zawiecha jest najbardziej wychylona w dół i ustawiamy napięcie łańcucha dla jak by dla - "najluźniejszej" pozycji... czyli podczas skoku zawieszenia w dół .... łąńcuch bardziej nie wyluzuje się i nie spadnie.... może takie wyloozowanie zawiechy jest bardziej niebezpieczne.. i nie wiem nie znam się.. "zarobiony jestem" ..
Fabryka pewne sprawy przewidziała.
Jeśli naciągniesz na tyle mocno żeby się nie bać że spadnie to możesz wykończyć lożysko na wałku.
Dlatego należy ustawić odpowiedni luz do obciążenia i normalnej jazdy a podczas wyskoków i opuszczenia wahacza łańcuch z pewnością nie spadnie.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2014, 16:57   #83
Maurosso
 
Maurosso's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Rz-ów
Posty: 649
Motocykl: RD07
Maurosso jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 51 s
Domyślnie

Z ciekawości...i tak, wiem że obie opcje są bardzo nie fajne...ale czy w razie W, lepiej łańcuch troszkę bardziej napiąć czy dać większy luz.

Inaczej mówiąc: co bardziej zaszkodzi: zbyt luźny, czy zbyt napięty? Logika podpowiada że zbyt napięty...ale może są jakieś wyjątki?

Pytam, bo nierówność rozciągnięcia łańcucha u mnie okazała się dość dramatyczna, ale zanim wpakuje nowy, pewnie z 50km trzeba będzie zrobić...chyba że bezpieczniej tego nie robić?
Maurosso jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2014, 17:29   #84
Borewicz
 
Borewicz's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Borewicz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 3 min 0
Domyślnie

Gorzej jest za mocno napiąć, może klęknąć np łożysko wałka zdawczego, a żeby to naprawić trzeba rozpoławiać silnik.
Więc jak nie masz możliwości kupić nowego napędu to zrób luźniej.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie

CUinHell na forum TA
Borewicz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2014, 21:28   #85
f4u
 
f4u's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2014
Miasto: Zielona Góra
Posty: 85
Motocykl: RD07
Przebieg: 60000
f4u jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 5 godz 50 min 32 s
Domyślnie

Właśnie mam ten sam problem z nierównością rozciągnięcia łańcucha i tu pytanie jak temu zapobiec w przyszłości ?
f4u jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2014, 00:17   #86
bass


Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 663
Motocykl: RD07&1000RR
bass jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
Domyślnie

kupić dobry łańcuch... wtedy nawet jak na gumie będziesz latał to mu nie zaszkodzi... szkoły są dwie - albo kupujesz górną półkę ( i nie chodzi tu o podstawowego DIDa ) i się nie przejmujesz pokonując kilometry albo inwestujesz w jakiegoś "irysa" i potem walczysz z naciągiem, nierównym rozciąganiem i dość szybkim końcem jego żywota ... sporo osób kupuje takie łańcuchy przed sprzedażą motocykla
bass jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2014, 10:58   #87
Rychu72
 
Rychu72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,551
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 39 min 49 s
Domyślnie

U mnie nawet DID ZVMX2 nierówno się powyciągał po 12 tysiach mimo, że pilnowałem naciągu. Coraz badziewniejszy ten DID
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2014, 14:08   #88
bouli
 
bouli's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
bouli jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 godz 14 min 59 s
Domyślnie

Bass i tu drogi kolego mógłbym z Toba polemizować. Ja miałem IRYSA przez 20tysiaków i dopiero teraz jak skończył się naciąg tzn. szybko się naciąga co 500 km zobaczyłem jaka to była marka, a nie wiem ile zrobił jeszcze na nim poprzedni właściciel ale liczmy, że służył tylko 20 tyś. i dopiero teraz mam naciąg na 29 oczku. Dlatego też irys będzie miał u mnie dobrą opinie. Teraz zakładam RK xso zobaczymy ile pociagnie.
bouli jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2014, 14:26   #89
Fihu
 
Fihu's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Gdynia
Posty: 1,384
Motocykl: RD 03, LC4 ADV
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
Fihu jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 6 godz 41 min 13 s
Domyślnie

Zwróćmy tez uwagę na podróbki których jest pełno na rynku
Fihu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2014, 15:32   #90
f4u
 
f4u's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2014
Miasto: Zielona Góra
Posty: 85
Motocykl: RD07
Przebieg: 60000
f4u jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 5 godz 50 min 32 s
Domyślnie

no to jaki łańcuch byście polecili oczywiście komplet z zębatkami ?
f4u jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
luz łańcucha? kamol Rama, zawieszenia, napęd 12 17.05.2008 00:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.