01.07.2018, 00:07 | #81 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Co to za Ania? Nic nie wiem...
|
15.07.2018, 01:22 | #82 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
taki filmik znalazłem..
sprawdzam u siebie.. a tam wszystko zaspawane..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
15.07.2018, 10:39 | #83 |
Bo Amerykanie mają Spark arestora. Tłumik jest cichszy nisz europejski
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
15.07.2018, 10:44 | #84 |
|
|
15.07.2018, 11:22 | #85 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
17.07.2018, 10:57 | #86 |
IMG_20180716_185932_HDR.jpg
IMG_20180716_185908.jpg IMG_20180716_185919_HDR.jpg IMG_20180716_185959_HDR.jpg IMG_20180716_185941_HDR.jpg Testuje kolejną opcję tłumika do NAT. Oczywiście kupiłem go bo trafila się okazja Akrap robi dwie wersje, jedna homologowana, druga nie. Ja mam homologowaną wersje, sprzedawaną przez salony Hądy. Można ją poznać po laserowym logo akrapowicza. Zdoktoryzowałem się, czym różni się homo od męskiego i jedyna różnica to inne DBkillery, przy czym te w w wersji homo są wspawane, a nie przykręcone i trzeba je rozwiercić, co też zrobiłem... Bez DBkillerów gada pięknie, ale jestem za stary, żeby jeździć tak głośnym moto. Mój spawacz-magik wspawał mi gwintowane tulejki więc łatwo można wstawić killera. Jako że killer jest długi pierwsza myśl to przytnę go ale stwierdziłem, że przycięcie spowoduje, że będzie głośniejszy a ja chce większy bas. Wewnętrzna średnica homo-killera jest taka jak dolny cieńszy wylot od ori tłumika. Nie-homo-killery są przez pół krótsze i mają średnice górnej dziury ori killera. Nowe killery w akrapie kosztują 250zł/sztuka, więc sobie dorobiłem. Teraz dudni zajebiście, a nie za głośno, dodatkowo mogę sobie robić mixa, jeden cienki-jeden gruby i tak regulować głośność moto. A wygląd akrapa to pierwsza liga, pasuje do NAT bo nie jest za mały, i dobrze komponuje się z osłoną katalizatora. No właśnie katalizator.... może by go tak ciachnąć...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
17.07.2018, 12:01 | #87 |
jak będziesz sprzedawał (co u ciebie nieuniknione ) to pierwszy w kolejce do odkupienia jestem
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
17.07.2018, 12:34 | #88 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
nooo super
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
17.07.2018, 12:54 | #89 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,027
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 59 min 53 s
|
Mada, który to juz tłumik testujesz w NAT?
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
17.07.2018, 12:55 | #90 | |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 48 min 10 s
|
Cytat:
nie dość że piękny, nie za głośny to lekki whuj
__________________
www.grzechunakolach.pl |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie | sluza | Wszystko dla Afryki | 84 | 06.09.2022 13:05 |
Alarm w crf1000l | Witja | Układ elektryczny i zapłonowy | 10 | 13.01.2019 10:45 |