Zajebistość CRF

[radiolog]

Napisał consigliero

Interesujące z punktu widzenia socjologicznego, jak długo uda się Wam utrzymać parę w tym wątku😉


Over

O zajebistosci CRF nigdy za dużo, codziennie bardziej mnie ta maszyna kręci

[Cezar3]

Fakt, że cena mogłaby być niższa ... ale zajebistość NAT kosztuje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[materna]

Napisał Cezar3

Parę osób ma problem, że nat jest naprawdę zajebista i na siłę szukają powodów, że jednak nie. A to może jednak giees, a może kat, nawet deel się przemknął

Zgadzam się, niektórzy próbują wmówić,że NAT jest słaba. Ja myślę,że jest to jeden z najlepszych motocykli bez podziału na kategorie jaki jest na rynku. Nie jest najlepsza w poszczególnych kategoriach, ale jako całość robi robotę.

[krzysiek_m]

No bo słaba jest. Tylko nie dla każdego to wada .
Niektórym większa moc nie potrzebna, a z chęcią przytulą większą trwałość i prostotę silnika, która mam nadzieję idzie wraz mniejszym wysileniem.

[madafakinges]

Nigdy mi mocy w NAT nie brakowało do 170 idzie tak samo jak 990s na akrapach z mapą akrapa czy 990r dopiero powyżej tej prędkości R mi odjeżdża ale S już nie (990R ma 116koni).
To, że się wydaje że KTM idzie lepiej to zasługa tego w NAT po prostu nie czuć prędkości, dzięki czemu nawet szybka jazda CRF nie męczy.

[Jack_*Daniels]

Wy tak na prawdę Rozumiem powód powstania tego wątku i z chęcią go czytałem ale nie rozumiem części wypowiedzi które się tu pojawiają, ciągłe porównywanie do ktm-ów, gs-ów i udowadnianie jakie inne są ujowe. Czy o tym jest ten wątek Myślałem że o zaletach NAT i przyjemności z jazdy którą dostaliście a nie o kurzu w filtrze ktm-a, ani o niewygodzie jaką oferuje nam ktm, który szybciej dojedzie do zakrętu itp...
Jeżeli ktoś miałby skorzystać z tego wątku to za wiele konkretów stąd nie wyniesie.

[madafakinges]

jackudanielsie

To czego mam ją porównywać żeby ludzie mieli pogląd jak się nią jeździ? Do jelcza?
Porównuje ją do 990 bo ja sam, ale znak przynajmniej kilka osób które przymierzało się do zakupu 7-8 letniego 990R za którego trzeba dać 35-40tyś. i stwierdziło że lepiej trochę dołożyć i wziąć nową Hądę.
Choć R lepiej zapierdala bo ma 20koni więcej i lepszy zawias, za to afra lepiej się prowadzi, ma lepsze hamulce i mniej pali, kto co woli.
ps.O kurzu w fltrze KTM było w wątku o bublu

[Jack_*Daniels]

Myślę że wystarczy napisać w czym jest dobra a nie w czym konkurencja ujowa. Tylko to mnie gdzieś kuje po oczach. Każdy swoje chwali bo to normalne, ale gdzieś te porównania jak dla mnie tracą obiektywność i zalatują mi nieco samozachwytem. Może i jest naprawdę dobrym motocyklem dającym mnóstwo frajdy z jazdy z dźwięku generowanym przez komin etc. I z chęcią tego wysłucham co wam posiadaczom się podoba w niej. Nie musicie nam nie posiadaczom na siłę udowadniać tego. "jeden woli ogórki drugi ogrodnika córki"
Na jelcza można więcej załadować akcesoriów.

[radiolog]

Napisał Jack_*Daniels

Wy tak na prawdę Rozumiem powód powstania tego wątku i z chęcią go czytałem ale nie rozumiem części wypowiedzi które się tu pojawiają, ciągłe porównywanie do ktm-ów, gs-ów i udowadnianie jakie inne są ujowe. Czy o tym jest ten wątek Myślałem że o zaletach NAT i przyjemności z jazdy którą dostaliście a nie o kurzu w filtrze ktm-a, ani o niewygodzie jaką oferuje nam ktm, który szybciej dojedzie do zakrętu itp...
Jeżeli ktoś miałby skorzystać z tego wątku to za wiele konkretów stąd nie wyniesie.

Bo to jest wątek o zajebistosci, dla smakoszy modelu i wspólnej zajebistojaźni, od wad jak napisał Mada jest bubel.

[Jack_*Daniels]

Napisał radiolog

Bo to jest wątek o zajebistosci, dla smakoszy modelu i wspólnej zajebistojaźni, od wad jak napisał Mada jest bubel.

I to właśnie mi trochę gesiarstwem zalatuje. Nie chciałbym tu nikogo z posiadaczy śmigłolota obrazić.