Opony do crf1000 - Strona 9 - Africa Twin Forum

voxan69 · 04.10.2016, 16:12

Pisalem o Conti attack

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

kristoch · 05.10.2016, 08:56

Cytat:

Napisał QrczaQ

A ja ją odrzuciłem bo niby na linii frontu nie na nic do odrzucenia wody...

Też miałem wątpliwości. W Rumunii przejechałem 2 dni w deszczu w temperaturach 4-12 st. C (:-( tak wyszło). Wprawdzie na asfalcie nie nie było kałuż ani głębokiej wody ale byłem pod ogromnym wrażeniem jak dobrze guma trzymała zarówno przy hamowaniu jak i w zakrętach na różnej jakości i mokrej nawierzchni. To jest b. miękka opona, a rowki w rzeczywistości są większe niż wyglądają na zdjęciach - zobaczymy jak wyjdą porównania do innych ale oryginalnych dunlopów z pewnością nigdy już nie kupię. Przód tkc70 już nie jest tak dużo lepszy jak tył.

radiolog · 06.10.2016, 23:42

Nowy gracz i są rozmiary AT

http://www.mcnews.com.au/pirelli-int...ion-rally-str/

07.10.2016, 10:35

Hubert? Ja bym się pisał na pierwszy komplecik

Emek · 07.10.2016, 11:09

A ja coś słabo widzę zastosowanie tego poza czarnym. Małe odstępy pomiędzy dużymi kostkami, byle błoto to zapcha i nie będzie trakcji. Na mokrej trawie też raczej nie pociągnie. Na ostatnim wyjeździe kumpel miał założone Kenda Big Block i w błocie na TDM900

radziły sobie najlepiej. Moje nowe TKC80 nie dawały rady a on odkręcał i jechał. Na czarnym też mówił że sprawdzają się dobrze ale było sucho.

Dren · 08.10.2016, 09:43

No to jakie gumy polecasz na Pamir ? Co z przodu, co z tyłu ?

Emek · 08.10.2016, 10:37

Jak jedziesz na kołach w obie strony i nie chcesz zmieniać po drodze to K60 w zupełności wystarczą. Teraz na przód założyłbym chyba jednak TKC80 bo subiektywnie jakoś lepiej mi pasuje. Tam nie ma extremów. W zasadzie sam asfalt na dojazdówce a reszta szutry + troszkę piachu i błota. Do objechania dowolnym motocyklem.
Jeśli na miejscu chciałbyś dużo offa to lepiej na dojazd dałożyć dowolne szosowe opony a na miejscu zmienić na kostkę.

Dren · 08.10.2016, 10:47

Dziękuję za odpowiedź. Tak mi po głowie chodzi od dłuższego czasu, uniwersalny zestaw: przód TKC80, tył K60 Scout. Na off się nie nastawiam, bo nie umiem. Tylko kiepskie drogi i szutry.

radiolog · 08.10.2016, 10:57

To na szutry i kiepskie drogi asfaltowe starczą, 90% dróg załatwiają scorpiony mt90 a/t

Emek · 08.10.2016, 11:06

Nie wiem tylko na ile starczą. K60 bez bólu 20k zrobisz.

04.10.2016, 16:12	#81
voxan69 Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Sanok Posty: 2,027 Motocykl: EXC, ST 1300 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 31 min 48 s	Pisalem o Conti attack Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka __________________ Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą

08.10.2016, 09:43	#86
Dren Zarejestrowany: Aug 2014 Miasto: Wwa Posty: 179 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 51 min 33 s	No to jakie gumy polecasz na Pamir ? Co z przodu, co z tyłu ? __________________ V-strom 1050XT

08.10.2016, 10:47	#88
Dren Zarejestrowany: Aug 2014 Miasto: Wwa Posty: 179 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 51 min 33 s	Dziękuję za odpowiedź. Tak mi po głowie chodzi od dłuższego czasu, uniwersalny zestaw: przód TKC80, tył K60 Scout. Na off się nie nastawiam, bo nie umiem. Tylko kiepskie drogi i szutry. __________________ V-strom 1050XT Ostatnio edytowane przez Dren : 08.10.2016 o 10:49

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Gmole do crf1000	henry	Dział Producentów i Dostawców	77	07.01.2023 14:44

06.10.2016, 23:42	#83
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Nowy gracz i są rozmiary AT http://www.mcnews.com.au/pirelli-int...ion-rally-str/

07.10.2016, 10:35	#84
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Hubert? Ja bym się pisał na pierwszy komplecik

07.10.2016, 11:09	#85
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,137 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 51 min 46 s	A ja coś słabo widzę zastosowanie tego poza czarnym. Małe odstępy pomiędzy dużymi kostkami, byle błoto to zapcha i nie będzie trakcji. Na mokrej trawie też raczej nie pociągnie. Na ostatnim wyjeździe kumpel miał założone Kenda Big Block i w błocie na TDM900 radziły sobie najlepiej. Moje nowe TKC80 nie dawały rady a on odkręcał i jechał. Na czarnym też mówił że sprawdzają się dobrze ale było sucho.

08.10.2016, 10:37	#87
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,137 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 51 min 46 s	Jak jedziesz na kołach w obie strony i nie chcesz zmieniać po drodze to K60 w zupełności wystarczą. Teraz na przód założyłbym chyba jednak TKC80 bo subiektywnie jakoś lepiej mi pasuje. Tam nie ma extremów. W zasadzie sam asfalt na dojazdówce a reszta szutry + troszkę piachu i błota. Do objechania dowolnym motocyklem. Jeśli na miejscu chciałbyś dużo offa to lepiej na dojazd dałożyć dowolne szosowe opony a na miejscu zmienić na kostkę.

08.10.2016, 10:57	#89
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	To na szutry i kiepskie drogi asfaltowe starczą, 90% dróg załatwiają scorpiony mt90 a/t

08.10.2016, 11:06	#90
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,137 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 51 min 46 s	Nie wiem tylko na ile starczą. K60 bez bólu 20k zrobisz.