|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.08.2017, 19:34 | #81 |
Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 179
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 51 min 33 s
|
Już pisałem w innym wątku, że cudów nie ma. To jest prądnica ze wzbudzenem stałym. Z grubsza im szybciej się kręci, tym więcej daje energii. Tu trzeba wytracać nadmiar. To nie alternator z regulacją prądu wzbudzenia.
__________________
V-strom 1050XT |
09.08.2017, 21:42 | #82 |
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 367
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
Hmmm...
Jeden poleciłem koledze, po zamontowaniu całe szczęście zmierzył napięcia, bo regulator dawał 15-18V w zależności od obrotów. Odesłał bez problemu i kupił chiński w Larrsonie. Mój niby działał, ale akumulator się non stop gotował, co ileś tam tyś km musiałem dolewać wody, w końcu zaczęły wybuchać żarówki, wszystko po kolei, kontrolki, kierunki, stopy, tak, że nie dalo się tego zrzucić na starość. Problemy te działy się na przestrzeni 30tyś km i 2 lat. |
09.08.2017, 21:51 | #83 |
Ortodoks Afrykański
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 219
Motocykl: RD07a/LC4
Przebieg: Walczę
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 18 godz 8 min 8 s
|
Ja mam z 6 lat i 45000 km i robi robotę
__________________
アフリカは女王です Afryka to nie żubr, żeby ją trzymać pod ochroną, a blizny zdobią wojownika.... |
09.08.2017, 22:11 | #84 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
U mnie 3eci rok jeździ, brak problemów.
__________________
|
10.08.2017, 12:55 | #85 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,867
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 17 godz 29 min 57 s
|
Piąty rok już, wszystko OK
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
10.08.2017, 13:31 | #86 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 761
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 6 dni 21 godz 10 min 34 s
|
U mnie tez już od 2011 działa bez żadnych niespodzianek.
__________________
Pas zieleni to także pas |
10.08.2017, 23:03 | #87 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: ? nie Wieś kole Bełchatowa
Posty: 513
Motocykl: RD07a
Przebieg: 50500
Online: 2 miesiące 2 dni 17 godz 45 min 14 s
|
U mnie od 2015 + voltomierz , działa wzorowo .
|
12.08.2017, 10:11 | #88 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: UKRAINA Czernigiv
Posty: 79
Motocykl: RD07a
Online: 4 dni 18 godz 36 min 50 s
|
5 lat, ok.
To gowno, nie biznes, nikt nie kupi kolejny ))) |
13.08.2017, 01:25 | #89 |
Zarejestrowany: Aug 2016
Posty: 70
Motocykl: RD07
Przebieg: 200tys.
Online: 1 tydzień 3 dni 6 godz 46 min 53 s
|
A gdzie to można kupić teraz?
|
13.08.2017, 08:36 | #90 |
W kwestii zakupu pisz do RafWro ale Przyznam ze nie wiem jak tam ten biznes teraz mu idzie bo zajął sie z sukcesem czymś zgoła innym. Napisz a może odpowie. M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przerobienie regulatora | motomik79 | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 04.05.2009 12:12 |