Sprzegło

[ural2]

Nie ładnie mieć tajemnice w takim towarzystwie.

Napisał Artek

Ach te tajemnice mechaników. Dawaj zipo, właśnie mam na stole rozebrany kosz od "małej afryki" z lekkimi śladami po tarczkach i nie wiem jak to ugryźć

Poka foty

[Artek]

Kosz po 84 tyś. km cichy jak komar w letnią noc ale tarcze sprężyny i przekładki do wymiany. Jak widać na zdjęciach, lekkie wcięcia po tarczkach są i zastanawiam się czy po wyrównaniu tej powierzchni ( powstanie luz bok tarczy-kosz) nie zacznie niemiło napier... na jałowych.

[marekw]

Też robiłem sprzegło przy przebiegu 97.000 km i nie miałem takich wcięć na koszu.

Napisał Artek

Kosz po 84 tyś. km cichy jak komar w letnią noc ale tarcze sprężyny i przekładki do wymiany. Jak widać na zdjęciach, lekkie wcięcia po tarczkach są i zastanawiam się czy po wyrównaniu tej powierzchni ( powstanie luz bok tarczy-kosz) nie zacznie niemiło napier... na jałowych.

Slusznie sie zastanawiasz,ja tak zrobilem I zaczelo pukac na jalowym.
W przypadku kosza tak wypracowanego,.mozesz zaryzykowac wyrownanie tych powierzchni wspolpracujacych recznie pilnikiem lub maszyna.Nastepnie nowe tarcze rozklepac..albo lepiej zatrudnic NASA co by lepiej do odpowiedniego rozmiaru dopasowali..Istnieje owo ryzyko,ze w przypadku nierownomiernie rozklepanych nie bedziesz zadowolony
Ja bym jednak zaryzykowal bo kosz jest juz mocno zuzyty.
Zaloz tez mocniejsze sprezyny dociskajace.
Znajde fotki to zamieszcze jak mi poszlo bo rozklepalem sam i jest ok.

[KORNIK]

Napisał zipo

.Nastepnie nowe tarcze rozklepac do odpowiedniego rozmiaru .Istnieje owo ryzyko,ze w przypadku nierownomiernie rozklepanych tarcz ,przekazanie momentu obrotowego rozlozy sie nierownomiernie i obciazy asymetrycznie kosz.

Istnieje ryzyko że rozklepane tarczki się rozlecą i narobią bałaganu w silniku.

Napisał KORNIK

Istnieje ryzyko że rozklepane tarczki się rozlecą i narobią bałaganu w silniku.

No I tego siem obawialem ,ze zara jaka persona dowali mi za szalone pomysly domoroslego garazowca.Coz, tak to juz jest.
Najlepiej wiec kupic nowe spczenglo .
Ale ja gupek,przecie tarczki sa z delikatnej porcelany I sa tam w koszu dla ozdoby

[Artek]

Dylemat to się nazywa.
Sprężyny jak założę twardsze to ciężej klamka będzie chodzić.
Jak nie zbiorę (na frezarce z podzielnicą; pilnikiem to kowale takie rzeczy robią) to też ciężkawo będzie chodzić, bo te rowki tarcze będą trzymać.
Rozklepać? Hmmm... Mam gdzieś w gratach stare tarcze od auta i motocykla, jutro popróbuję. Zipo ile km na takim patencie zrobiłeś? Ostro jeździsz czy tak jak ja, pussy-rider jesteś?

[Gryniu]

Napisał zipo

A tak wlasnie dzwonia sprezynki w koszu

Nowy kosz też tak dzwoni. Tylko dwie sprężyny na przeciwko siebie siedzą ciasno w gnieździe , pozostałe cztery są luźne.

Napisał Artek

Dylemat to się nazywa.
Sprężyny jak założę twardsze to ciężej klamka będzie chodzić.
Jak nie zbiorę (na frezarce z podzielnicą; pilnikiem to kowale takie rzeczy robią) to też ciężkawo będzie chodzić, bo te rowki tarcze będą trzymać.
Rozklepać? Hmmm... Mam gdzieś w gratach stare tarcze od auta i motocykla, jutro popróbuję. Zipo ile km na takim patencie zrobiłeś? Ostro jeździsz czy tak jak ja, pussy-rider jesteś?

A jade raz mocniej raz slabiej ale lubie obroty.
Wiekszosc mil robie na asfaltach a 30% wiejskie szutry ,jakies podjazdy.
Gnojoka nie lubie I nie topie,chyba ze nie da sie przejechac.inaczej.
Co prawda takich wypracowanych rowkow kosz w mojej afri nie mial,ale recznie wypilowalem nierownosci I recznie rozklepalem tarcze.Mija 16 tys km. I nadal jest cicho a wszystko chodzi sprawnie.Dalem ebc sprezyny dociskowe o sile docisku wiekszej od nominalnych o 20%.Tak producent zapewnil,ze tyle maja.
Klamku nie czuje twardszej az tak.
Moim zdaniem ,jesli zdecydujesz sie wyfrezowac kosz,to zastanowilbym sie,czy to w tym przypadku dobry pomysl.Moze Ci braknac miesa na koszu jesli zdecydujesz sie na skrawanie.To juz lepjej szlifowac na cnc.
Ja bym pilniczkiem sie pobawil I popytal o ciasniejsze tarcze .