|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.06.2020, 14:01
|
#901 | |
 
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Online: 3 tygodni 2 dni 11 godz 53 min 35 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
06.07.2020, 14:40
|
#902 |
Zarejestrowany: May 2019
Miasto: Leszno
Posty: 31
Motocykl: Aprilia RSV 1000 Tuono '04, Yamaha XS 400 brat '81, Africa Twin '19
Online: 15 godz 33 min 29 s
|
Panowie, zastanawiam się nad zmianą OEMowych Bridgestone na MTR90 na przód i Mitas E07 na tył (cena przekonuje). Co myślicie o takim zestawie? Jeżdżę 70/30 asfalt. Niestety obecne opony maja duże braki w luźniejszym piachu a wjazd w głęboką kałużę na polnej drodze jest ryzykowny. Przód bardzo szybko gubi trakcję.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
06.07.2020, 14:57
|
#903 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,317
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 3 miesiące 5 dni 32 min 30 s
|
Przy 70/30 wziąłbym komplet Pirelli MT90. Nieźle trzymały na mokrym asfalcie i na szutrach radziły sobie zadowalająco dobrze. Na błocie i kopnym piachu będzie nadal słabo. Tam to tylko kostka daje radę.
|
|
|
|
06.07.2020, 16:43
|
#904 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
No i z powodu niedostępności wskoczyły ponownie TKC 70...
Z tubelesem    Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
|
06.07.2020, 19:20
|
#905 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,742
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 3 godz 33 min 51 s
|
W sensie, że z dętką?
|
|
|
|
|
06.07.2020, 23:40
|
#906 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,558
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 1 tydzień 5 dni 48 min 41 s
|
Motoz tractional adventure w terenie fajny, na suchym asfalcie poprawnie ale na mokrym kontrola trakcji ma co robić.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
07.07.2020, 00:45
|
#907 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
|
|
28.07.2020, 11:26
|
#908 | |
Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 241
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro
Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s
|
Cytat:
A czy ktoś z Was wie co to jest dokładnie "mieszanka gumowa Dakar"? |
|
|
|
|
|
30.07.2020, 11:53
|
#909 | |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 115
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 22 godz 32 min 26 s
|
Cytat:
 Jak gołoledź.To zaskakujące, że przy tak dobrej trakcji na suchym może być aż tak źle na mokrym. Po raz pierwszy cieszyłem się na krętej drodze, że mam kontrolę trakcji  Ciekawe jak się zachowuje przód do kompletu. Ja mam akurat TKC80. |
|
|
|
|
|
30.07.2020, 20:55
|
#910 |
|
Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 241
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro
Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s
|
Jeździł ktoś na D908RR? Warte to swojej ceny? Tak przymierzam się do dobrych laczy na piach a te są chyba z najwyższej cenowej póki.
|
|
|
|
Wygląd liniowy
