![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Tyle, że to ja mam obawy o siebie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Moderator
![]() |
![]()
Będę jechał za Tobą i poskramiał nadgarstek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 297
Motocykl: Tuareg
Przebieg: rośnie
![]() Online: 2 miesiące 2 dni 4 godz 27 min 16 s
|
![]()
wyząbkowała mi się przednia TKC 80 po 11 tyś. i strasznie telepie, więc czas na zmianę, co polecacie - znowu continentala TKC ? jest coś co podobnie da radę, a jest cichsze, bo to mnie w niej najbardziej wkurza, na tyle mam Motoza ADV i jest oki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Ja moją odwróciłem kierunkiem i się wyrównała. 11 kkm to za wcześnie na zmianę. Ona wytrzymuje dwa tyły.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 469
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 30 min 15 s
|
![]()
Założyłem u siebie pirelli scorpion rally str i jestem bardzo miło zaskoczony. Na czarnym suchym żadnej różnicy w stosunku do trail 2, a na szutrach wyraźnie lepsze prowadzenie przedniego koła.
Wcześniej miałem pirelli scorpion trail 2. D Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
![]() Online: 4 dni 2 godz 6 min 15 s
|
![]()
Mam założone Michelin Andwenture jednak na szutrach i polnych ścieżkach dopóki jest sucho to jest ok ale starczy trochę mokrego i nie jest ok. O piachu nie wspominając.
Wymyśliłem sobie że tył zamienię na tkc70 rock. Wydaje się że jest bardziej kostkowa niż aktualna opona. Nic chcę też całkiem pozbywać dobrych właściwości na asfalcie dlatego taki wybór. Pytanie co założyć na przód bo nie ma tkc 70 rock a zwykła nie zbyt różni się od Adventure. Założyć motos GPS? Albo w ogóle olać te tkc i kupić komplet GPS? pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Ja mam GPS i drugi tył GPS też już kupiony. Genialne kapcie
|
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Doruchów
Posty: 59
Motocykl: Była CRF1000L, jest KTM 1290 SAS
![]() Online: 5 dni 14 godz 8 min 8 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,372
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego BISON przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Motoz tractional adventure na tyle do codziennej jazdy jest uciążliwy akustycznie. O ile w terenie robi fajnie to na asfalcie dość śliski a przede wszystkim głośny. Przy prędkości 80-100 do całodziennej jazdy po czarnym wskazane zatyczki.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |