Akrapovic (NAT) do RD07a

[Look_520]

Witam.

Od dłuższego czasu przymierzam się do zakupu nowego tłumika i najbardziej przemawia do mnie Akrapovič dedykowany do CRF 1000 L.
W sklepie powiedziano mi, że system mocowania jest zupełnie inny i połączenia z kolektorem wydechowyn, ponieważ to wydech do innego motocykla- z tym się zgodzę, nie mam co do tego wątpliwości i jestem przygotowany na przeróbki. Potem sprzedawca przekonywał mnie, że mój wybór jest "przestrzelony", ponieważ to wydech do motocykla o większej pojemności, że to do rzędówki a ja mam v-ke; itd...
Kieruję zatem pytanie do bardziej doświadczonych.
Czy są jakiekolwiek przesłanki, które dyskwalifikują ten wydech do montażu w RD07a z 1997 roku?
Na co zwrócić uwagę przy ewentualnych modyfikacjach kolektora.
I przede wszystkim czy to dobry wybór?
Dodam, że często podróżuje z bocznymi kuframi.
Link do produktu poniżej.

https://allegro.pl/akrapovic-honda-a...8.html#thumb/3

Pozdro
Przemek

[szymon.c]

Jeżeli cena się zgadza na allegro, to bym się zastanowił czy jest w ogóle sens zakładać tłumik w cenie 1/3 w najlepszym wypadku 1/5 wartości motocykla. Przecież się nie ścigasz, a w sporcie podejrzewam, że i tak proporcja układu wydechowego do całości motocykla nie będzie tak wysoka jak w tym przypadku.

Technicznie nowsze silniki rzędowe maja wykorbienie co 270 stopnia w celu upodobnienia ich kultury pracy i sposobu oddawania mocy do silnika w układzie V, więc tłumaczenie sprzedawcy, że to tłumik do silnika rzędowego brzmi mało merytorycznie.

[PawelM.]

Ja kupiłem akrapa z kawasaki z750 i jest git a kosztował 300zl