|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
05.09.2023, 10:09
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Online: 1 godz 33 min 26 s
|
Skoki napięcia, ładowania
Witam dziś jadąc do pracy zauważyłem ze napięcie ładowania spada czasami do 9.5v i skacze raz jest 13 raz 9 na postoju wszytsko w porządku. Do wymiany regulator napięcia czy to może być coś innego ? Proszę o pomoc. Z góry dziękuje
|
|
|
|
05.09.2023, 10:13
|
#2 |
|
trampkarz emeryt
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,854
Motocykl: F800GS ADV
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 1 godz 9 min 18 s
|
W żadnym momencie 9V nie jest prawidłowe. W jeździe powinno być 13.5-14.5.
Regulator, alternator... |
|
|
|
|
05.09.2023, 10:20
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Online: 1 godz 33 min 26 s
|
Ok dzięki bardzo. Wymienić oba czy zacząć od regulatora napięcia ?
|
|
|
|
|
05.09.2023, 10:22
|
#4 |
|
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 17 godz 24 min 58 s
|
Najpierw sprawdź kostki połączeniowe czy nie ma w nich korozji.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
|
05.09.2023, 10:22
|
#5 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 560
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 52 min 28 s
|
Nic jeszcze nie wymieniaj. Sprawdź połączenia, kostki - styki etc. Ostatecznie regulator zalutowałem na stałe i po problemie.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
|
|
|
|
05.09.2023, 10:25
|
#6 | |
|
Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Online: 1 godz 33 min 26 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
05.09.2023, 10:33
|
#7 |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,854
Motocykl: F800GS ADV
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 1 godz 9 min 18 s
|
Tak jak Koledzy radzą, najpierw sprawdzić, nie wymieniać od razu. Kostka regulatora - tzn wtyczka do pierwsza rzecz do weryfikacji. Jej upalenie, przegrzanie to bardzo znany temat.
|
|
|
|
|
05.09.2023, 10:37
|
#8 | |
|
Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Online: 1 godz 33 min 26 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
05.09.2023, 10:38
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 560
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 52 min 28 s
|
Wiązka z regulatora łączy się na "wodoszczelnych" wtyczkach, które były skorodowane i samice były za luźne. W tych miejscach zlutowałem na stałe 4 przewody.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
|
|
|
|
05.09.2023, 13:10
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Online: 1 godz 33 min 26 s
|
Aaaaa o to chodzi ;D wszytsko jasne! Dzięki wielkie Panowie!!!
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Prawidłowe napięcie ładowania | Vladimir P | Układ elektryczny i zapłonowy | 7 | 18.02.2019 09:59 |
| gniazdko ładowania - z przekaźnikiem czy bez? | Evvil | Układ elektryczny i zapłonowy | 8 | 01.08.2013 01:44 |
Tryb Hybrydowy
