31.12.2009, 14:49 | #1 |
Zakonserwowany
|
Marzocchi Magnum 50
xxxxx
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. Ostatnio edytowane przez Adagiio : 24.05.2013 o 06:50 |
02.01.2010, 18:23 | #2 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
|
02.01.2010, 19:06 | #4 |
Zakonserwowany
|
xxxxx
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. Ostatnio edytowane przez Adagiio : 24.05.2013 o 06:50 |
02.01.2010, 19:50 | #6 | |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,771
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 27 s
|
Cytat:
Ośka 20mm, AT koło ma 17mm a jednotarczowka (AT, TA) 15mm adapter - mozna gotowca kupic. koło od huski/ktm tarcza, zacisk - kupno zawieszenia to nie koniec wydatkow jak ktos sie pokusi to mam reszte potrzebnych maneli na stanie. mam taki zawias w moim dziku. jesli zawias jest swiezy sprezyny beda na styk przy masie jezdzca do 80kg. dobrze na dzien dobry wymienic sprezyny, sama zabawa olejem jest nic nie warta bo trzeba by wymienic settingi. aby zatrzymac potwora na drodze przy uzywaniu ulicznym tarcza minimum 300mm a lepiej np 320mm. Dobrze tez mimo wszystko pod klocki jak AT czy TA zrobic inny adapter pod lepszy zacisk np. 3 tloczkowy, chociaz z wlasnego doswiadczenia wiem, ze dobra tarcza i klocki dają radę ... do tego przewody w oplocie jako absolutna rzecz jaka musi byc. adapter mozna kupic od reki, nawet z tarczą - okolo 220eu z przesylka lub kombinowac jak ja i tez mam takowe. Obecnie drugi taki zestaw montowany jest u Mijamoto. rozstaw kola od KTM pod dwie tarcze spowoduje na dzien dobry dodatkowy licznik bo miejsca na slimak juz nie bedzie, to samo w AT. Dwie tarcze pod magnumy mozna - ale inne polki - od SM najlepiej gdzie jest o 1cm szerzej. Oliwa w standardzie 7,5W i pod to są ustawiane settingi (zestaw blaszek i odbojników). Jeszcze jedna niedogodnosc dla uzytkownikow RD07 szczególnie. Mocno zmienia się kąt skrętu na niekorzyść. Zmieni się również geometria przodu i to znacznie - zawiasy są sporo wyższe od serii (w AT skok jest 220mm, tutaj 300mm i czuć to naprawdę)
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów Ostatnio edytowane przez ramires : 02.01.2010 o 19:54 |
|