![]() |
|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Co wy o tym sadzicie? Czy próbował ktoś z Was takiej sztuczki?
http://www.africatwin.prv.pl/ Wejdzcie w zakładke przeróbki a poźniej tripmaster Ostatnio edytowane przez motomysz : 14.04.2014 o 19:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
22.10.2006, DTN :)
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,773
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
![]()
No to żeś teraz dojeb.... fo pa strzelił
![]() ![]()
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
pewnie nie wie o co chodzi
![]() ![]()
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Fazi przez Zet
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 5,645
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 6 dni 7 godz 4 min 39 s
|
![]()
Pany, nie smiejcie sie z kolegi nowego. Przeciez ta przerobka jest po to aby tripmastera spalilo. Niewielu sie na to nabralo, ale to bylo dawno, wiec niech nowi uwazaja...
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
hah... juz mi Misza wytłumaczył co to "FO PA" to prawda nie wiedziałem
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Fazi przez Zet
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 5,645
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 6 dni 7 godz 4 min 39 s
|
![]()
Jesli nie masz oryginalnie tego wskazania predkosci to masz jakas podlubana afryke... My prawie wszyscy mielismy od oryginalnosci, Ci co niemieli, wlutowali ten opornik i spalili uklad...
Ale moge Ci poradzic cos, jest tu specjalista od Afryk na forum i wedlug mie nie ma lepszego . Szukaj w uzytkownikach "Orzep" jak masz pytania to wal smialo, pomozemy Ci
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Fazi ja jezdziłem 3 lata (ca.30-35tyś.km) z wlutowanym 100kiloom i po za 2-3 zawieszeniami się tripa nie zaobserwowałem innych dolegliwości.
Pozdro |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]() ![]() Witaj, witaj "Dziady" cię wkręciły! Ja jestem "ambasadorem" marki BMWu na tym forum i się cały czas droczymy z co niektórymi. W ramach tego zostałem zapewne podany jako przykład fachowca od AT. Niestety nie pomogę, bo nie mam pojęcia w tym temacie! Jakbyś kiedyś potrzebował coś wedzieć o BMWu R1200GS, to pytaj. Wiec jak? Mówicie ze nie ma co sie ladowac w ta przeróbke? Ktoś z Was to uskuteczniał? Paka! |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Awaria tripa, wyświetla dane po wyłączeniu zapłonu | Daddy | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 1 | 15.01.2012 22:20 |