Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.02.2016, 19:19   #1
sebol
 
sebol's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wlkp
Posty: 1,163
Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750
Przebieg: od nowa
Galeria: Zdjęcia
sebol jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 51 min 10 s
Domyślnie Opony kostka na dłuższy przebieg

Jaką oponę z kostką możecie polecić pod względem dłuższego przebiegu ( odporności na ścieranie ). Jazda raczej spokojna nie agresywna, szutry, może trochę błotka (jak popada).
__________________
Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś
sebol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 19:21   #2
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,141
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 21 min 26 s
Domyślnie

O jakim "dłuższym" przebiegu myślisz?
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 19:42   #3
mad_leaf
 
mad_leaf's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Posty: 76
Motocykl: RD04
mad_leaf jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 15 godz 8 min 46 s
Domyślnie

Mitasy E 10 zapakowanym sprzętem na maksa dają rade 10 000km po asfalcie.
mad_leaf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 20:06   #4
sebol
 
sebol's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wlkp
Posty: 1,163
Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750
Przebieg: od nowa
Galeria: Zdjęcia
sebol jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 51 min 10 s
Domyślnie

Te 10k km. wystarczy.
__________________
Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś
sebol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 20:12   #5
Dylan
Orzeszek
 
Dylan's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2015
Miasto: RLU DESANT
Posty: 176
Motocykl: DR-Z 400
Dylan jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 1 godz 14 min 56 s
Domyślnie

Gdybyś się zastanawiał, to delikatnie bardziej terenowy jest E09. Też jest wytrzymała

http://www.mx1canada.com/mitas-dual-...venture-tires/
__________________
Dylan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 21:44   #6
Pils


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 521
Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L
Pils jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 godz 29 s
Domyślnie

T63 na przód i na tył ,, prawie,, kostka k60 Scout lub Sahara enduro 3
Pils jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2016, 22:24   #7
mirkoslawski
 
mirkoslawski's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
mirkoslawski jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 13 godz 54 min 39 s
Domyślnie

A w przypadku kostek - co uznajecie za koniec opony? Miałem i e10, miałem i e9 dakar, miałem i T63 - ani jedna nie wytrzymała dłużej niż 7 k km...najdłużej wytrzymał mitas e09 dakar przy jeździe off/on 30/70. U mnie koniec kostki - podkreślam KOSTKI to nie mniej niż 4 mm bo poniżej to już nie jest kostka
mirkoslawski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2016, 09:31   #8
SZEROKI10
 
SZEROKI10's Avatar


Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Rzeszów
Posty: 109
Motocykl: RD07
SZEROKI10 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 23 min 9 s
Domyślnie

A jak oceniasz E10 bo sam jestem przed zakupem opon na sezon.
SZEROKI10 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2016, 10:07   #9
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
Domyślnie

przejechalem moze 5000km na K60 i na razie, nie widać na nich nic, no kurcze nic. ale ja nie jeżdze ostro, zwyczajnie.
na moje ''terenowe'' potrzeby wystarczają w piachu i kałużach nei wywalam sie jak na Anakee ogólnie K60 budzą zaufanie a nie są jakieś makabrycznie drogie.
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2016, 12:47   #10
bigboykr
 
bigboykr's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2014
Miasto: Kraków
Posty: 657
Motocykl: nie mam AT jeszcze
bigboykr jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 17 godz 58 min 18 s
Domyślnie

K60 mam/miałem dwukrotnie.
Raz na XTZ750 - pod względem osiągów i wagi powiedzmy porównywalna z Afri. Tam spisywały się świetnie, zużycie niewielkie, przebiegi duże, sucho, mokro, zawsze bezproblemowo. Dwukrotnie objechane Bałkany i nic.
ROk temu założyłem do KTM950Adv, bo dotychczasowa d908rr to nie opona na kilka tyś po asfalcie... no i kicha. Moim zdaniem w dużym ktm te opony po prostu nie zdają egzaminu. Przy tej mocy kleją za słabo. Dwukrotnie uślizgnęło mi tył w sytuacjach, kiedy absolutnie nie powinno się to zdarzyć. Skutkiem była "prawie obsrana zbroja"
Oczywiście traskę po Włoszech przejechały bez problemu, ale to jednak nie jest to. Ja dalej szukam dobrego kompromisu między offem i asfaltem... i nie widzę go. Chyba przeboleję duże koszty i po prostu pozostanę przy dunlopach d908rr.
__________________
Wolniej ale dalej
Cierpliwości
bigboykr jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Spalona kostka??? Maras Układ elektryczny i zapłonowy 14 23.10.2016 12:48
tripmaster: kostka i żarówka mucha_dub Układ elektryczny i zapłonowy 4 17.07.2013 22:48


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.