|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.02.2011, 19:12 | #1 |
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Bolesławiec
Posty: 109
Motocykl: RD03
Przebieg: 64000
Online: 1 tydzień 6 dni 14 godz 41 min 40 s
|
OPONA 140/80/17 DO AFRI rd 03??
WITAM MAM DYLEMAT, CHCIAŁBYM WYMIENIC OPONKI W MOJEJ AFRYCZCE I MAM PROBLEM BO SZUKAM I SZUKAM I NIC. WSZĘDZIE PISZĄ ZE NA TYŁ TO 130/80/17 DO rd03 ALE JA CHCIAŁBYM ZAŁOŻYĆ SZERSZĄ 140/80/17 I NIE WIEM CZY COŚ NIE BĘDZIE HACZYC PO WACHACZU...OCZYWIŚCIE MAM NA MYŚLI MITASA E-09.....POMÓŻCIE BO ŚPIESZNO MI DO
|
07.02.2011, 20:10 | #2 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
Jak wszędzie pisze że ma być 130 to musi coś w tym być?
"co mądry wymyślił niech ............itd...." Zakładanie 140 mija się z celem. No chyba że dla lansu Trakcji to na 100 % nie poprawi, bo jakby było lepiej na 140 to setki żółtych inżynierków zalecało by oponę 140. Ale wtedy pytałbyś o 150 prawda? |
07.02.2011, 20:14 | #3 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: sosnowiec
Posty: 347
Motocykl: exc 530,gs500
Online: 1 tydzień 2 dni 13 godz 8 min 42 s
|
Ja do 700-ki zapodałem 150 mitas e10 i zapierdzielała jak ta lala moim zdaniem na asfalcie lepiej w zakrętach układała sie.Moje odczucia na plus aniżeli anak 130
|
07.02.2011, 20:15 | #4 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,216
Motocykl: BRAK
Przebieg: Tak,
Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s
|
|
07.02.2011, 21:35 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,117
Motocykl: RD07a
Online: 4 tygodni 15 godz 46 min 36 s
|
Dzeju i na 150 jezdził z tyłu , mówił chyba że 130 to jak do roweru
|
07.02.2011, 21:45 | #6 |
Do 03 tylko 130 - po co przepłacać - chyba że dla lansu - ale to sobie kup czopera i wkładaj nawet 170
|
|
07.02.2011, 22:06 | #7 |
Administrator
|
Tak, polatałem na 150 , testowałem 130 obecnie mam 140 i pasują mi najlepiej.
150 bez sensu-porażka przy feldze 03 , 130 pasuje ale dziwnie mi się jechało dlatego póki co zostaję na 140. Aha jest jeszcze ważny szczegół, jeśli w teren to lepiej 130 ale po twardym 140 ciekawiej jedzie.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 07.02.2011 o 23:21 |
07.02.2011, 22:58 | #8 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
130 lepiej kopie w terenie bo opona niższa niż 140
|
07.02.2011, 23:29 | #9 |
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,677
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 21 s
|
Kiedyś już było na naszym forum , że 130 w teren są lepsze od 140 ( przy AT - pozwole sobie nie zgodzić się z tym . Jeśli jest możliwość bezproblemowego założenia to raczej poszedł bym w szerszą op. w teren z odpowiednim bieżnikiem .
No chyba , że począwszy od rowerów górskich po przez sprzęt budowlany , sprzęt rolny , quady , kamazy w tajdze itp. i terenówki 4x4 wszyscy zakładają dla lansu szerokie . ..... aaa nawet w czołgach poszerzono gąsienice w czasie II wojny światowej ze względu na poprawienie ich właściwości terenowych . |
07.02.2011, 23:32 | #10 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Ja uważam że w teren to właśnie węższe, bo mniej opona wywija się na boki i wiekszą powierzchnią kopie. Mi sie lepiej jeździło na E-09 130 niż na E-09 140. Nie wspomne że 140 się szybciej wytarła
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Opona - help | ARG | Hamulce, kola, opony | 9 | 05.08.2013 18:08 |