regulator napięcia

[vinc18]

Witam! Najprawdopodobniej siadł regler(często luzowała mi się klema i mialem cieńko aby ją wkręcić na klej].Mam teraz problem, bo przerabiałem wtyczkę od alternatora i nie oznaczyłem kabli a jak wiadomo są 3 żółteTeraz jak kupie nowy regler nie będę wiedział jak go podłączyĆ .
Jest jakiś sposób ,żeby to odpowiednio przypasować ,a może nie ma to żadnej różnicy
Proszę o podpowiedz.
Wspomne jeszcze ,że aku całkowicie wygotowany a napięcie na odpalonym piecu ok 4v.w związku z tym drugie pytanko czy mógł paść alternator równieżPozdrawiam

[next22]

Żółte kabelki można zmieniać dowolnie nie ma znaczenia kolejność
Oczywiście czarny i czerwony już nie .

Czy coś więcej mogło paść ?
Raczej nie ale nie jest to niemożliwe .

Możesz pomierzyć oporność między tymi żółtymi powinno byś zawsze tyle samo .

[Genek]

dokładnie, możesz mieszać do woli byle w kolorze

[RAFWRO]

te same kolory mogą się bawić ze sobą do woli.
Posprawdzaj prądy na fazach - zapraszam do afripedii.
R

[vinc18]

Dzięki za info )))Poleciałem ze schematem do zaprzyjoznionego elektryka i też powiedział ,że żóltem mozna pozamieniać.Najlepsze jest to ze pomierzył ladowanie i wyszło idealne!!padła bateria!!!Panu w salonie BMW (bo tam mi sie to stalo jak odbieralismy kolesia GSa)wyszło ladowanie 4v ))))dlatego bylem prawie pewien ,że to regler.Dzięki za wszystkie odpowiedzi.temat zamknięty.))))

[EmilD]

Nie bede zakładał nowego wątku, wiec tutaj chciałem zadać pytanie
Otóż po ostatnim wyjeździe w Bieszczady, podczas którego w Afryce kumpla padl regler i to dzieki Bogu na samym początku w Warszawie (dzieki Rambo za szybką pomoc i uratowanie naszego wyjazdu). Zaczynam sie zastanawiać,czy jest jakaś możliwość zeby przewidzieć takową awarie a może regulator też ma jakąś żywotność i można spodziewać sie jego końca np po przebiegu? Czy po prostu jest to wina instalacji bądź np temperatury zewnętrznej? W mojej Afryce regulator byl wymieniony przez poprzedniego właściciela jakieś 10tys km temu. I teraz pytanie: czy narazie moge spać i jeździć spokojnie, czy lepiej wydac te pare stówek i zawsze mieć go przy sobie ?

Z góry dzięki
Emil

[krzeszu]

Nie znasz dnia ani godziny Ja 2 lata temu podjechałem pod sklep, kupiłem co miałem kupić, wyszedłem, odpalam i moto unieruchomione (regler). Wcześniej nie było najmniejszych objawów - motor śmigał jak złoto.

Można zminimalizować prawdopodobieństwo jego spalenia przez proponowanie czystości klem. I kostek, odpowiedniego skreślenia klem do aku, polutowanie żółtych przewodów. Itd wszystko opisane u nas jest dokładnie wystarczy opcja szukaj i będziesz wiedział wszystko.
Pozdro z buzowego Ohrid

[slafo]

tak jak wyżej ! Można do tego zakupić sprawdzony Voltomierz w PID !!!

Jakiekolwiek problemy zostaną wcześniej pokazane migoczącą czerwoną diodą i literką A !!! Dbałość o kluczowe połączenia, w tym masa i info na bieżąco, co się dzieje pozwoli na zminimalizowanie ryzyka śmierci reglera jak też innych urządzeń pokładowych.

[krzeszu]

Przyznaję, że do kabli zajrzałem dopiero po usterce - gemela była straszna...