Łożyska główki ramy - Africa Twin Forum

STRUś · 14.07.2008, 18:52

Panowie z jaką siłą powinny być dokręcone ? Na chłopski rozum wiem że powinno się tak dokręcać żeby nie było czuć łożyska ale żeby nie było też luzu. Wiecie jak to sprawdzić !?

7Greg · 14.07.2008, 19:11

Zerknij TU

STRUś · 14.07.2008, 23:01

Podziękował

paku · 09.09.2009, 17:42

Panowie,

Tak dla potwierdzenia sprawy.

Po ostatnim wyjeżdzie /troche terenowym i długawym/ oraz testach zawieszenia po wymianie oleju w lagach (górki dołki krawężniki itp itd) zrobiło mi się to że:

1. Przy mniejszych prędkościach drga przednie zawieszenie - jakby na super maksa niewyważone przednie koło
2. Ewidentny luz na dolnym łożysku g. ramy - badanie na centralce.
3. Kiera chodzi elegancko bez wyczuwania czegokolwiek od boku do boku bez zmiany oporu.

Sie rozumiem, że szukać łozysk, czy coś tam się może poluzować

A jak łożyska to czy ktoś ma doświadczenie w kwestii cena/jakość ?

Vooytas · 09.09.2009, 18:40

Na pewno nie zamontowałbym już kulkowych, tylko stożkowe.
Cena kompletu z osłonkami to jakieś 110 zł.
Do wymiany warto się zaopatrzyć za wczasu w pręt zbrojeniowy obcięty na kiełbase do wybicia starych bieżni (taki fi 6-10mm)

wieczny · 09.09.2009, 20:16

Jeśli regulujesz docisk łożyska i tykanie nie ustępuje zobacz, czy nie masz wybitej:
a)główki ramy
b)sztycy w dolnej półce.
Bo zdarza się.

I jeśli tylko będziesz miał możliwość - stożkowe a nie kulkowe. Nigdy w życiu kulkowych.

petrosbike · 10.09.2009, 00:25

Cytat:

Napisał Vooytas

Na pewno nie zamontowałbym już kulkowych, tylko stożkowe.
Cena kompletu z osłonkami to jakieś 110 zł.
Do wymiany warto się zaopatrzyć za wczasu w pręt zbrojeniowy obcięty na kiełbase do wybicia starych bieżni (taki fi 6-10mm)

Życze powodzenia przy wybijaniu. Mnie zima spotkała taka przyjemność, stępiłem kilkanaście srubokretów, pobijaków, pretów, precików itp az mnie szlag trafił i zakupiłem w castoramie szlifiereczke elektryczna (mini) i naciałem w łozyskach odpowiednie gniazda i dopiero poszło. Po prostu jest tak małą krawędź za która mozna zaprzeć pobijak(pręt,prZEcinak, srubokret) i jeszcze do tego zfazowana i jeszcze do tego twarda jak cholera powierzchnia łozyska ze wszystko łącznie z zahartowanym pretem sie omyka.
Mój patent sie sprawdził, kosztował 90zł czyli mniej niż same łozyska no i został sie do ewentualnych innych zastosowań. Jak ktos ma kłopoty to jechać do mojego warsztatu- zapraszam i robie za darmoche dla motonitów z forum

Vooytas · 10.09.2009, 07:14

Może prałeś tylko z jednej strony i sie bieżnia przekosiła i zaklinowała na amen.
Większości użytkownikom się udaje to wybić bez uzycia szlifierek, drimeli, dynamitu itp.
Miałem też przygotowany pręt z długiego wiertła z dość twardego materiału ale pręt zbrojeniowy (żebrowany) wystarczył.

podos · 10.09.2009, 09:43

Cytat:

Napisał Vooytas

Może prałeś tylko z jednej strony i sie bieżnia przekosiła i zaklinowała na amen.
Większości użytkownikom się udaje to wybić bez uzycia szlifierek, drimeli, dynamitu itp.
Miałem też przygotowany pręt z długiego wiertła z dość twardego materiału ale pręt zbrojeniowy (żebrowany) wystarczył.

dokładanie, nie było taqkich problemów...

paku · 10.09.2009, 10:20

Cytat:

Napisał pku

Panowie,

Tak dla potwierdzenia sprawy.

Po ostatnim wyjeżdzie /troche terenowym i długawym/ oraz testach zawieszenia po wymianie oleju w lagach (górki dołki krawężniki itp itd) zrobiło mi się to że:

1. Przy mniejszych prędkościach drga przednie zawieszenie - jakby na super maksa niewyważone przednie koło
2. Ewidentny luz na dolnym łożysku g. ramy - badanie na centralce.
3. Kiera chodzi elegancko bez wyczuwania czegokolwiek od boku do boku bez zmiany oporu.

Sie rozumiem, że szukać łozysk, czy coś tam się może poluzować

A jak łożyska to czy ktoś ma doświadczenie w kwestii cena/jakość ?

Czy można liczyć na jakąś opinie

14.07.2008, 18:52	#1
STRUś Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 63 Motocykl: RD07 Online: 17 godz 1 min 55 s	Łożyska główki ramy Panowie z jaką siłą powinny być dokręcone ? Na chłopski rozum wiem że powinno się tak dokręcać żeby nie było czuć łożyska ale żeby nie było też luzu. Wiecie jak to sprawdzić !?

14.07.2008, 23:01	#3
STRUś Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 63 Motocykl: RD07 Online: 17 godz 1 min 55 s	Wielkie dzięki 7GREG Podziękował

09.09.2009, 20:16	#6
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Jeśli regulujesz docisk łożyska i tykanie nie ustępuje zobacz, czy nie masz wybitej: a)główki ramy b)sztycy w dolnej półce. Bo zdarza się. I jeśli tylko będziesz miał możliwość - stożkowe a nie kulkowe. Nigdy w życiu kulkowych. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wymiana i regulacja łożyska główki ramy	podos	Rama, zawieszenia, napęd	95	01.08.2018 19:52
wymiana łożyska główki ramy	monkees	Wszystko dla Afryki	4	29.06.2012 08:32
Uszczelniacz łożyska główki ramy	Mecia	Rama, zawieszenia, napęd	21	23.10.2011 17:39
Łożyska główki ramy	7Greg	Rama, zawieszenia, napęd	5	10.04.2008 10:29

14.07.2008, 19:11	#2
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 1 dzień 2 godz 50 min 3 s	Zerknij TU

09.09.2009, 17:42	#4
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Panowie, Tak dla potwierdzenia sprawy. Po ostatnim wyjeżdzie /troche terenowym i długawym/ oraz testach zawieszenia po wymianie oleju w lagach (górki dołki krawężniki itp itd) zrobiło mi się to że: 1. Przy mniejszych prędkościach drga przednie zawieszenie - jakby na super maksa niewyważone przednie koło 2. Ewidentny luz na dolnym łożysku g. ramy - badanie na centralce. 3. Kiera chodzi elegancko bez wyczuwania czegokolwiek od boku do boku bez zmiany oporu. Sie rozumiem, że szukać łozysk, czy coś tam się może poluzować A jak łożyska to czy ktoś ma doświadczenie w kwestii cena/jakość ?

09.09.2009, 18:40	#5
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	Na pewno nie zamontowałbym już kulkowych, tylko stożkowe. Cena kompletu z osłonkami to jakieś 110 zł. Do wymiany warto się zaopatrzyć za wczasu w pręt zbrojeniowy obcięty na kiełbase do wybicia starych bieżni (taki fi 6-10mm)

10.09.2009, 07:14	#8
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	Może prałeś tylko z jednej strony i sie bieżnia przekosiła i zaklinowała na amen. Większości użytkownikom się udaje to wybić bez uzycia szlifierek, drimeli, dynamitu itp. Miałem też przygotowany pręt z długiego wiertła z dość twardego materiału ale pręt zbrojeniowy (żebrowany) wystarczył.