Ile da sie obnizyc siedzenie w Adventure Sport 2018

[Radek Krakow]

WItam, mam okazje stac sie szczesliwym posiadaczem afry adventure sport. Troszke jest jednak wysoka i doslownie kazdy centuymetr zrobilby roznice. Idealna wysokosc to dla mnie 85 cm. Moze byc troche wyzej, tez bedzie ok, ale 90 cm to dla mnie troszke za wysoko. A przynajmniej tak mi sie wydaje. Mam 180 cm i po prostu obawiam sie tanczenia jak baletnica gdzies w korkach albo, ze bedzie problem z cofnieciem na jakims bardziej miekkim terenie. Wiem, moge kupic zwykla, ale Adv. Sprt mega mi sie podoba. Oczywiscie przymiezylem sie i do jednej i do drugiej, ale mysle, ze jakbym dluzej pojezdzil to wtedy tak naprawde bede mogl stwierdzic, ze np 90 cm to jednak za wysoko lub nie. Stad mam 2 pytania:
1. Co uwazacie na temat tej wysokosci adv. sport: faktycznie bedzie uciazliwa na dluzsza mete?
2. Do jakiego stopnia i jak mozna uzyskac "nizszy efekt" siedzenia. Jesli pozycja startowa to 90cm, kazdy centymetr to wielki krok na przod. Pelnia szczescia to 85cm.86 tez bedzie super, a 89 juz bedzie lepiej niz 90cm.
Wielkie dzieki

[Emek]

Pierwszy raz siedziałem na ATAS w zeszłym tygodniu i to na obniżonym siedzeniu bo tak było akurat ustawione. Mam 178 i na standardowej wersji mam czasami problemy z manewrowaniem na postoju mimo że całymi stopami staję na ziemi. To siodło w ATAS jest bardzo wysokie i nie daje mi pewnego podparcia, stąd tej wersji z pewnością bym nie kupił pod siebie. Wal do Zeta to może ci pomoże z poprawieniem kanapy.

[szelas]

W centymetrach nie odpowiem, ale...... Do ATAS pasują kanapy te od normalnej NAT. W ofercie są trzy "rozmiary/grubości" i wszystkie można zainstalować w dwóch pozycjach. Ja przymierzyłem się do ATAS z najniższą kanapą i jest znaczna różnica. Na normalnej kanapie mogłem co najwyżej pomachać nogami w powietrzu a na najniższej w dolnym ustawieniu odrywam jedynie pięty od ziemi - dla mnie stabilne podparcie.

[Radek Krakow]

Napisał Emek

Pierwszy raz siedziałem na ATAS w zeszłym tygodniu i to na obniżonym siedzeniu bo tak było akurat ustawione. Mam 178 i na standardowej wersji mam czasami problemy z manewrowaniem na postoju mimo że całymi stopami staję na ziemi. To siodło w ATAS jest bardzo wysokie i nie daje mi pewnego podparcia, stąd tej wersji z pewnością bym nie kupił pod siebie. Wal do Zeta to może ci pomoże z poprawieniem kanapy.

Dzieki, napisalem do Zeta. No wlasnie dla mnie tez stabilnosc jest wazna. Bede kombinowal, jesli nie zejde o chociaz3 cm, to bede sie musial zastanowic nad standartowa wersja.

[Radek Krakow]

Napisał szelas

W centymetrach nie odpowiem, ale...... Do ATAS pasują kanapy te od normalnej NAT. W ofercie są trzy "rozmiary/grubości" i wszystkie można zainstalować w dwóch pozycjach. Ja przymierzyłem się do ATAS z najniższą kanapą i jest znaczna różnica. Na normalnej kanapie mogłem co najwyżej pomachać nogami w powietrzu a na najniższej w dolnym ustawieniu odrywam jedynie pięty od ziemi - dla mnie stabilne podparcie.

Dzieki, no wlasnie to by mi juz wystarczylo. Bede kombinowal :-)

I oczywsicie pochwale sie jak juz sie na cos zdecyduje :-)

[szelas]

Napisał Radek Krakow

I oczywsicie pochwale sie jak juz sie na cos zdecyduje :-)

Koniecznie

[aadamuss]

Jak dociążysz bagażem to usiądzie trochę.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[ex1]

jak by co.. chętnie zamienię swoją kanapę na tą z ATAS.. moja mi za niska..

[Radek Krakow]

Napisał ex1

jak by co.. chętnie zamienię swoją kanapę na tą z ATAS.. moja mi za niska..

O widzisz, to calkiem mozliwe, ze sie do Ciebie odezwe :-) Dzisiaj jade do Warszawy I bycmoze jutro wroce na dwoch nowych kolkach. Mam 2 miejsca, gdzie potencjalnie kupie afre. Dam znac.

[ex1]

Napisał Radek Krakow

O widzisz, to calkiem mozliwe, ze sie do Ciebie odezwe :-) Dzisiaj jade do Warszawy I bycmoze jutro wroce na dwoch nowych kolkach. Mam 2 miejsca, gdzie potencjalnie kupie afre. Dam znac.

spoko.. zapraszam.. . będzie to rozwiązanie również dobre dla mnie