|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.06.2019, 20:11
|
#1 |
|
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s
|
Malowanie silnika
Takie pytanie : kto malowal silnik i jak? I jak to sie sprawdzilo z czasem?
|
|
|
|
15.06.2019, 21:22
|
#2 | |
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Lublin
Posty: 734
Motocykl: ATAS 1000 '18
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 4 godz 14 min 24 s
|
Cytat:
Jak na być ładne i trwałe malowanie to raczej tylko w lakierni proszkowej. Normalna farba proszkowa wytrzymuje do 200 st. C. Jak to za mało to są też farby żaroodporne (do 500st C) ale te występują najczęściej tylko w czarnym kolorze. Malowałem też kiedyś normalną farbą natryskową ale tylko silniki samochodowe gdzie estetyka nie byla tak istotna jak w moto. |
|
|
|
|
|
15.06.2019, 23:10
|
#3 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 720
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 godz 54 min 10 s
|
Ja malowałem silnik w swojej at malowany był zwykłą farbą srebrną z palety plus zwykły lakier po 3 latach stan dalej jest super jedynie przy kolektorach troszkę zmieniła kolor ale to normalne bo w oryginalnym malowaniu bylo to samo spradzałem na innym silniku farby vht do wysokich temperatur i nie byłem zadowolony z wyniku niby kolor był łądny temeraturę wytrzymało ale na odpryski i benzynę słabo się sprawdziło
|
|
|
|
|
16.06.2019, 00:09
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: ćinica
Posty: 46
Motocykl: RD07
Przebieg: 90...
Online: 1 tydzień 3 dni 5 godz 5 min 23 s
|
Podstawa to podkład ... nie zdzieraj starej farby do zera ogarnąć co sie da zmatować, rysy i fragmęty utleniania wiadomo usunąć . proszek hmm sam jestem ciekaw czy ktos malował w całosci silnik...
|
|
|
|
|
16.06.2019, 10:20
|
#5 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 790
Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 8 godz 10 min 35 s
|
10 lat temu malowałem silnik FJ. Silnik chłodzony powietrzem i olejem (chłodzonym powietrzem). Blok cylindrów i głowica były piaskowane, myte i malowane farbą żaroodporną. Jakąś motoryzacyjną, nie do kominków
 Kartery i dekle były malowane farbą akrylową. O dziwo wyszło ładnie i trwale. Obie powłoki wytrzymały, tyle, że FJ to zwierzątko na drogi asfaltowe... |
|
|
|
|
16.06.2019, 18:18
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: ćinica
Posty: 46
Motocykl: RD07
Przebieg: 90...
Online: 1 tydzień 3 dni 5 godz 5 min 23 s
|
Luknij mam w dziale giełda wystawiona białą afre. 2 sezony i farba trzyma a jest to lakier który polecił właściciel sklepu z lakierami czyli standardowy , do tego sa podkłady jakos pod aluminium, grunt to dobry grunt i przygotowanie, odtluszczenie
|
|
|
|
|
16.06.2019, 23:36
|
#7 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,069
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 18 s
|
problem to jest właśnie z tymi starymi olejakami. grzeje się to sążnie i w FJ farba na cylindrach nie zniosła próby czasu. w XS również nie.
czeka mnie malowanie bloku i cylindrów w R1100GS i mam jakąś przemysłową emalię... ale mam również mnóstwo wątlpliwości. na pewno w olejaku nie może to być akryl, przynajmniej na najbardziej obciążone cieplnie elementy. blok pewnie ok. orginał to była jakaś chemoutwardzalna lipa ponoć. ale też poodłaziło to koszmarnie.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
16.06.2019, 23:57
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 790
Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 8 godz 10 min 35 s
|
Żaroodporna na bloku i głowicy wyjdzie dobrze, ale nie można polerować rantów żeberek.
Wszyscy, którzy to zrobili mieli problemy. U mnie trzyma do dziś. |
|
|
|
|
17.06.2019, 00:00
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,069
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 18 s
|
a widzisz - czyli musi być jednolita powłoka - inaczej alu się utlenia i powoli się odspaja. jak w orginale
 cenna uwaga. dzięki Lisu. niestety ostatnio znowu zaczęła mi chodzi po głowie FJta. jakąś zadrę mam  uważam, że w tej kasie nie ma żadnego moto na rynku, które tyle oferuje. no zobaczymy... zaraz jadę na urlop to może to jakoś rozchodzę
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
17.06.2019, 13:31
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 790
Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 8 godz 10 min 35 s
|
Były też eksperymenty z bezbarwnym żaroodpornym lakierem, co mogłoby zabezpieczyć ranty żeberek, ale efektów nie znam.
ps. Może będę sprzedawał moją FJ1100, ale wycenię ją lepiej niż nie jedna Afra... 
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Malowanie silnika w afryce | ferolo | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 22 | 21.12.2022 02:04 |
| malowanie silnika? | malikut | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 81 | 29.12.2011 04:08 |
| Malowanie | Evvil | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 6 | 10.09.2011 01:05 |
| Malowanie | bajrasz | Wszystko dla Afryki | 10 | 23.10.2008 10:49 |
Wygląd liniowy
