|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19.11.2017, 21:11
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s
|
Tubliss
https://www.enduro24.pl/product-pol-...y-TUbliss.html
Czy taki system jest tylko do liści, czy w AT mógłby być zaimplementowany? |
|
|
|
19.11.2017, 21:15
|
#2 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Wydaje mi się że kuba_astr jeździł z tym w 1190r
__________________
KTM 640 Rally 
|
|
|
|
|
19.11.2017, 21:24
|
#3 |
|
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Obstawiam, że na felgę max 2,5"
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
|
|
|
|
19.11.2017, 21:28
|
#4 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,554
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 14 godz 33 min 48 s
|
Mam w exc. Nie widzę zalet stosowania w Afryce
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
19.11.2017, 21:30
|
#5 | |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 56 min 53 s
|
Cytat:
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
|
19.11.2017, 21:39
|
#6 | |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s
|
Cytat:
Zaleta bezdętkowej, bez tego systemu oklejania taśmą bezdyskusyjny. Ciekawe czy są ograniczenia wagowe lub max. ciśnienie nad tublissem. Jeżeli nie będzie p/wskazań to na pewno zamontuję. Dodatkowa dziura w feldze mnie nie przeszkadza. Pytanie jak wiele serwisów wulkanizacyjnych jest obeznana z tym systemem. Co przy zmianie opony może mieć znaczenie. |
|
|
|
|
|
19.11.2017, 21:50
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,554
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 14 godz 33 min 48 s
|
W Afryce osobiście nie eksperymentuję z ciśnieniem. W exc lubię na niskim jeździć. Na razie mam pierwszą oponę z tublissem i muszę co kilka dni dopompowywać bo gdzieś jest mała nieszczelność.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
19.11.2017, 23:14
|
#8 |
|
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
w dużym nie zdaje egzaminu..w liściach to już też nie taka rewelacja,a awarie też sie często zdarzają..
ma wady jak i zalety.. ale nie jest to jakieś cudo
__________________
Honda XR-oholik  Doświadczalny Warsztat Enduro ADVhttps://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
|
|
|
|
20.11.2017, 10:13
|
#9 |
|
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
|
Niestety zdarzają się problemy. Czy tubliss dobrze trzyma powietrze a w zasadzie opona nad tublisem zależy też od opony, jak wygląda w środku. Opony z takimi rowkami od środka źle się uszczelniają z tublisem. Takie rowki mają czasem opony bezdętkowe. Na własnym przykładzie - Mitas ef07 - soft - nie muszę wcale dopompowywać, wcześniej mitas C04 - uchodziło powoli powietrze. Osobiście bardzo sobie chwalę tublisa w EXC, ale do cięższego moto nie założył bym.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
|
20.11.2017, 12:12
|
#10 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
Wygląd liniowy
