silnik rd07 a rd07a - Africa Twin Forum

ostach · 03.12.2009, 01:34

nie wiem czy temat już był czy nie..mam afri rd07 i chce zmienić silnik mam okazję kupić cały kompletny silnik od rd07a,wiem ,że są róznice w układzie zapłonowym i w gazniku..czy da rade pożenić silnik z rd07a z osprzętem z rd07

czy to duża rzezba

gazniki pewnie da rade podmienic,jak jest z elementami ukladu zaplonowego

wieczny · 03.12.2009, 16:24

Było o tym. Koła magnesowe trzeba zmienić. 07a ma już inny moduł sterujący silnikiem. Dokładnie Ci nie powiem. Poszukaj.

Jakiś pewny silnik?

newrom · 03.12.2009, 16:52

Zależy skąd ten silnik. U mnie silnik z RD07a spasował do RD07 bez jakichś kombinacji. Nie znalazłem żadnej różnicy w kole magnesowym, chociaż jak już miałem zdjęte to wymieniłem. Coś ktoś później pisał że była wersja (bodaj na rynek .ch) która miała stare koło magnesowe. No chyba że ktoś wcześniej wymienił to koło, ale nic o tym nie wiem i sądząc po stanie śrub wydaje mi się to mało prawdopodobne.
Z narzędzi bez których wymiana koła magnesowego będzie tylko rzeźbą w gównie musisz mieć
- klucz udarowy (mnie wystarczył taki za 150zł + prawdziwa nasadka za 20zł)
- ściągacz - znaczy śrubę o średnicy i skoku który podawałem w innym wątku, koszt kilka pln (albo coś 200 genuine chąda tul.)

daniel_87 · 08.12.2009, 10:09

no zależy jeszcze od rocznika, łącznik z łodzi ma afre 96 niby stylistycznie ejst to 07a a jednak mechanicznie jeszcze 07

podos · 08.12.2009, 10:25

Cytat:

Napisał daniel_87

no zależy jeszcze od rocznika, łącznik z łodzi ma afre 96 niby stylistycznie ejst to 07a a jednak mechanicznie jeszcze 07

Austriak albo szwjacar. Sa takie wersje. siódemka w nowej budzie.

daniel_87 · 08.12.2009, 12:42

moto bylo od franza wiec podejrzewam ze byl to niemiec:P myslalem ze moze jest to jakas mieszanka z przejsciowego rocznika.

podos · 09.12.2009, 10:25

Austriak albo Szwajcar. Inne gazniki, bez TPS, moduł jak w 07 CDI, Okablowanie jak w 07. Wszystkie wady siódemki skompilowane z wszystkimi wadami 7a. Czyli dupa. Trzeba na to uważać, takie moto powino być ze 2 kola tansze...

rambo · 09.12.2009, 12:14

Jakie wady 7 przepraszam..?
Możesz wymienić czym się różnią "wady" 7 od 7A jakbyś miał chwilke

prosze

Franz · 09.12.2009, 12:18

Cytat:

Napisał daniel_87

moto bylo od franza wiec podejrzewam ze byl to niemiec:P myslalem ze moze jest to jakas mieszanka z przejsciowego rocznika.

To był Austriak
Jestem trochę mądrzejszy . Znaczy się z Austrii są be?
Motocykl był bardzo zadbany i łyknąłem bez zastanowienia choćby miał
jakieś wady 07 ( Afra ma wady? o których nie wiem?)
Motocykl na wykończeniu miał pompę paliwową - o czym poinformował własciciel
i o to przekazałem łacznikowi
Myślę ,ze "łacznik" nie żywi urazy ...?

podos · 09.12.2009, 13:04

Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było

Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy.

Co do cech uzytkowych:

Szwajcar i Austriak
pali wiecej niz 7a
ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji

reszta to nieznaczace detale.

03.12.2009, 01:34	#1
ostach Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Pruszków Posty: 202 Motocykl: AT 2T TROLLMAX Online: 2 dni 19 godz 4 min 3 s	silnik rd07 a rd07a nie wiem czy temat już był czy nie..mam afri rd07 i chce zmienić silnik mam okazję kupić cały kompletny silnik od rd07a,wiem ,że są róznice w układzie zapłonowym i w gazniku..czy da rade pożenić silnik z rd07a z osprzętem z rd07czy to duża rzezbagazniki pewnie da rade podmienic,jak jest z elementami ukladu zaplonowego

03.12.2009, 16:24	#2
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Było o tym. Koła magnesowe trzeba zmienić. 07a ma już inny moduł sterujący silnikiem. Dokładnie Ci nie powiem. Poszukaj. Jakiś pewny silnik? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

03.12.2009, 16:52	#3
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Zależy skąd ten silnik. U mnie silnik z RD07a spasował do RD07 bez jakichś kombinacji. Nie znalazłem żadnej różnicy w kole magnesowym, chociaż jak już miałem zdjęte to wymieniłem. Coś ktoś później pisał że była wersja (bodaj na rynek .ch) która miała stare koło magnesowe. No chyba że ktoś wcześniej wymienił to koło, ale nic o tym nie wiem i sądząc po stanie śrub wydaje mi się to mało prawdopodobne. Z narzędzi bez których wymiana koła magnesowego będzie tylko rzeźbą w gównie musisz mieć - klucz udarowy (mnie wystarczył taki za 150zł + prawdziwa nasadka za 20zł) - ściągacz - znaczy śrubę o średnicy i skoku który podawałem w innym wątku, koszt kilka pln (albo coś 200 genuine chąda tul.) __________________ RD07 & DRZ

09.12.2009, 10:25	#7
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Austriak albo Szwajcar. Inne gazniki, bez TPS, moduł jak w 07 CDI, Okablowanie jak w 07. Wszystkie wady siódemki skompilowane z wszystkimi wadami 7a. Czyli dupa. Trzeba na to uważać, takie moto powino być ze 2 kola tansze... __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

09.12.2009, 13:04	#10
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Tez niedawno to odkrylismy. Mocno schowane to było Ale warto o tym wspominać przy sprzedazy - a przy zakupie masz element przetargowy. Co do cech uzytkowych: Szwajcar i Austriak pali wiecej niz 7a ma gorsze zawieszenie niż "stara siódemka" - bo bez regulacji reszta to nieznaczace detale. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

08.12.2009, 10:09	#4
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	no zależy jeszcze od rocznika, łącznik z łodzi ma afre 96 niby stylistycznie ejst to 07a a jednak mechanicznie jeszcze 07

08.12.2009, 12:42	#6
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	moto bylo od franza wiec podejrzewam ze byl to niemiec:P myslalem ze moze jest to jakas mieszanka z przejsciowego rocznika.

09.12.2009, 12:14	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jakie wady 7 przepraszam..? Możesz wymienić czym się różnią "wady" 7 od 7A jakbyś miał chwilke prosze