podłączanie "przez stacyjkę"

[Ronin]

Rady poszukuję i zdjęć
Powiedzcie, jak się cokolwiek podłącza "przez stacyjkę"?
łopatologicznie proszę, jak do 3-latka
jak np. podłączyć olejarkę od Pałeła? - poproszę konkretnie, gdzie który kabelek "wtyknąć" (oprócz tego do elektozaworuz tym dam radę).
Bardzo pożądane fotki poglądowe!

Sprawa kolejna z tego cyklu.
Jak już kupię gniazda zapalniczki, to też chcę jedno z nich podłączyć "przez stacyjkę". I to samo - jak to zrobić? osoby, które tak mają zrobione poproszę o zrobienie fotek, żeby było jasno widać, gdzie i jak podłączyć kabelki

i jeśli bym chciał zmienić, żeby grzane manetki były podłączone przez stacyjkę, to jeśli te kilka rzeczy będzie tak podłączone, to nie pierdzielnie to wszystko?

czy od razu mam jeszcze zasięgnąć rady jak voltomierz zamontować?

[rambo]

Ja polecam wpiecie pod kabelek od świateł pozycyjnych

[podos]

wszystkie nowo dodawane elemeny wlutowujesz w odizolowany kabel + przy samej skrzynce bezpiecznikowej. Jaki ma kolor - sprawdz w heynesie na schemacie od 04.
W siódemkach to czerwono czarny.
Drugi kabel do masy - czyli do ramy (najlepiej przez jakiś gwint niezamalowany!!!)
Na każdym kabelku do użądzenia są bezpieczniki własne. I to jest OK.

Voltomierz - mam tak samo, ale nie wiem czy przez to nie ma jakiś przekłamań.

[klanol]

a ja polecam fpiencie w przewód zasilający wiatrak na chłodnicy, dlaczego?
- jest włączany stacyjką
- zabezpieczony bezpiecznikiem o odpowiednim zapasie
- jak spalisz bezpiecznik nie odłączysz żadnej funkcji życiowej (np światła, zapłon)
- łatwy dostęp do niego powoduje brak konieczności ingerencji w wiązki.
- ponieważ wiatrak jest jedynym odbiornikiem w tym układzie moszna dać mocniejszy bezpiecznik (średnio polecane ale daje radę)

poza tym, nie polecam grzebania w prondach jak nie masz o tym pojęcia bo bardzo łatwo zrobić kuku a gorzej naprawić

pod wentylator najbezpieczniej i najmniej inwazyjnie. zesztą zobacz po schemacie.

[zombi]

Mam pod światła, ale klanol otworzył mi oczy. Wiatrak jest "coool" rozwiązaniem.

[Ronin]

Spoko, wiedziałem, że z czasem pojawi się taki głos rozsądku
lubię moją AT, więc jeśli nie będę miał pewności, to kaleczył jej nie będę, spokojnie
ale chcę zobaczyć, bo rozwiązań na pewno jest sporo

Wieczny a pochwal się jak masz podłączony voltomierz? może chcesz powtórzyć operację zamontowania u mnie?

[wieczny]

Ja mam podłączony źle, to znaczy trochę głupio. Działa, ale jest do poprawki. Gniazdko zapalniczki odłączyłem pod pozycyjne. Do małego obciążenia się nadaje, ale do większego już nie bardzo. Lekka partyzantka wyszła. Eksperymentować wolę na swoim . Cenne uwagi klanola biorę do siebie ażeby zastosować w czasie bliżej nieokreślonym - byle przed następnymi wakacjami.

A woltomierz sobie wydumałem, że pod aku, ale poprzez przekaźnik podłączony do pozycyjnych. Bo na razie jest też pod pozycyjne.

[zombi]

Żeby było jasne, do świateł mam podłączone sterownia cewką przekaźnika. Sam voltomierz, manety, i mam nadzieje w tym tygodniu gniazdo zapalniczki, do akumulatora poprzez przekaźnik.

[Vooytas]

Gniazdko zapalniczki podpięte mam bezpośrednio do aku. Oczywiście zaraz przy aku bezpiecznik.
Ma to swoje plusy i minusy, np. moge ładować komórke podczas postoju (bez przekręconej stacyjki).
Dodatkowe urządzenia typu voltomierz czy olejarke, podpiąłbym pod wentylator jak radzą.
Pozdrawiam!

[klanol]

Napisał Vooytas

Gniazdko zapalniczki podpięte mam bezpośrednio do aku. Oczywiście zaraz przy aku bezpiecznik.
Ma to swoje plusy i minusy, np. moge ładować komórke podczas postoju (bez przekręconej stacyjki).
Dodatkowe urządzenia typu voltomierz czy olejarke, podpiąłbym pod wentylator jak radzą.
Pozdrawiam!

moszna i tak, aczkolwiek radziłbym ukryć gdzieś wyłącznik, najlepiej pod kanapą aby ktoś ci nie zrobił jakiegoś psikusa. rózne są ludziki na tym świecie i i mendy złośliwe nadzwyczj często spotkać moszna