|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
11.09.2011, 15:08 | #1 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
Witam uprzejmie - prosze o info ile moze kosztowac wymiana pierscieni i uszczelniaczy w afri? Taki maly remoncik po zagraniu na wysokich obrotach troszke strzela dymikiem barwy niebieskiej. Ew. Moge zalac innym olejem ale wole jej zrobic serducho. Dodam ze niestety nie mialem szansy dobrze sprawdzic tego przy zakupie a dzisiaj wyszlo szydlo z worka... Ze 3 kola uzbierac. Oczywiscie zaczne od gaziorow ale raczej nastawiam sie na remont na wiosne. Pozdrawiam
Ew. Czy jest mozliwosc zeby taki objaw wystapil po upadku? Dzisiaj wyglebilem motor, taka mala przewrotka jak go przestawialem. Zgasl i ciezko odpalal przez moment i jakos tak wlasnie potem zauwazylem dym. Dziwne bo wczesniej tego nie widzialem :\ moze olej skapal do wydechu jakims cudem? Ostatnio edytowane przez Dzieju : 12.09.2011 o 00:22 |
11.09.2011, 17:21 | #2 |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Gdynia
Posty: 70
Motocykl: RD04
Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 30 min 32 s
|
Po upadku tak jest, odpalaj po upadku z gazem jak zacznie lapac to przymknij gaz.
Co do dymienia to sprawdz najpierw gazniki i kolor świec. Jak krecisz do odcinki to tez zakopci. |
11.09.2011, 19:03 | #3 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
No tak zrobię. Co do dymienia - to pojawia się przy pałowaniu na luzie, przy bardzo wysokich obrotach (ok. 7 tyś) i nie zawsze. Czasem puści dymka. Kolor taki lekko niebieskawy, bardzo jasny ale jest.
Ziomuś co się bardziej trochę zna niż ja stwierdził że motong ma 21 lat i że chyba jeszcze nie widziałem dymienia - w skrócie - jeździj chłopie bo nic się nie dzieje - na wysokich obrotach każdy puści dymka w końcu a ten co ma XX lat to już w szczególności. Gaziory i tak muszę wyregulować to może się znajdzie przyczyna, chociaż moim zdaniem tutaj by na czarno dymiło prędzej Może to luzy zaworowe po prostu. |
11.09.2011, 19:56 | #4 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Nie stresuj się. Poczytaj trochę wątków o remontach, to myśli o nowych pierścieniach od razu przejdą.. Pojeździj, zobacz ile tego oleju pali na tysionc.. O.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |
11.09.2011, 20:01 | #5 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
No to jeszcze pojeżdżę do tego sprawdzenia
To znaczy doprecyzuję. Moto ostygło trochę ale silnik nadal ciepły. Do tej pory zrobiłem 250 km (no sorry, dwa dni mam moto dopiero) i oleju na bagnecie jest w zasadzie max ( 85-90% między kreskami ,moto w pionie oczywiście). W sensie - jeśli tak to bierze go naprawdę mało, ew. może poprzednik przelał trochę i stąd kopci?. Przyznał mi się że mu brała olej ale mało - nie był w stanie powiedzieć ile, ale mówił że malutko - od czasu do czasu dolewał i tyle. Ostatnio edytowane przez Dzieju : 12.09.2011 o 00:22 |
12.09.2011, 09:41 | #6 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
|
12.09.2011, 09:07 | #7 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s
|
remont silnika to jak Panie 200 tysi zrobisz i będzie brała 1l na 1000 km - jak bierze do 0,4 to spoko nie przejmować się i latać Panie latać !
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa |
12.09.2011, 09:11 | #8 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
No jak narazie po 250 km wydaje mi się że wzięła tyle co prawie nic Sprawdzę po 500 km i pomnożę przez 2
|
12.09.2011, 10:38 | #9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Olej mierzymy w pionie. Różnica jest prawie pół zakresu min/max, w zależności od tego, jak bardzo kosa wyrobiona.
Ostatnio edytowane przez bukowski : 12.09.2011 o 11:07 |
12.09.2011, 10:41 | #10 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Skąd się biorą takie pomysły się zapytam
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Łożyska, uszczelniacze - zestawienie | klanol | Regularne czynności serwisowe | 5 | 21.12.2012 08:39 |
Uszczelniacze lag z Larsona. | Poncki | Rama, zawieszenia, napęd | 28 | 20.04.2012 16:00 |
Uszczelniacze zaworowe Athena. | wieczny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 9 | 27.11.2009 18:20 |