Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.02.2024, 22:06   #1
kill_gil


Zarejestrowany: Feb 2024
Posty: 15
Motocykl: RD03
kill_gil jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 29 min 24 s
Domyślnie Wałek zdawczy.... i nowy silnik do RD07

Hej,

Temat o wałku wałkowany pewnie wiele razy . Widziałem jakieś dłuższe rozmowy na ten temat ale chiałbym trochę odświeżyć informacje i dowiedzieć się jaka jest aktualnie "moda" na utrzymanie w miarę dobrego wałka jak najdłużej przy życiu. Widziałem sposoby z klejem, widziałem specjalne zębatki które używają jakby więcej uzębienia wałka. Czytałem też że najlepiej oryginalna zębatka i nie kombinować...

U mnie historia jest taka. RD07 kupiłem z wałkiem bezzębnym dosłownie. Zostało mi przyspawanie i to zrobiłem ale ze względu na inne bolączki silnika (kopcenie i kompresja obniżona na tylnym cylindrze) zdecydowałem się kupić inny silnik. Kupiłem dzisiaj za 3650zł z przebiegiem 41tyś (hehe) z wałkiem jak na zdjęciu. Idealny nie jest, widać już że się zębatka obija...

Pytania...
* Jakie wg Was czynności podjąć w tym wypadku żeby wałek przeżył jak najdłużej?
* Przed włożeniem silnika robić jakieś prewencyjne operacje jak wymiana uszczelniaczy zaworów itp?
* Dobrze zrobiłem że kupiłem silnik czy lepiej było remontować stary ?

Silnik ogólnie wygląda dobrze. Oryginalne uszczelki, nierozbierany raczej, ciśnienie na sucho bez oleju 10.5 idealnie na obu cylindrach ( nie wiem czy wartość nie jest zaniżona bo chiński byle jaki manometr mam)


pozdrawiam
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg unnamed.jpg (200.1 KB, 27 wyświetleń)
kill_gil jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.02.2024, 22:25   #2
motomysz
 
motomysz's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Białogard
Posty: 510
Motocykl: RD07
motomysz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 12 godz 4 min 47 s
Domyślnie

Wałek jest idealny, za tą kasę napewno silnika byś nie wyremontował, żeby drugie tyle wystarczało.
Ja w Twoim przypadku kupiłbym oryginalna zębatkę, odpowiedni smar na wałek i śmigał. Kontrolnie raz w roku zajrzeć, wyczyścić nowy samar i dalej dzida..
motomysz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 07:24   #3
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 23 godz 45 min 32 s
Domyślnie

Sprawdziłeś wałek, zmierzyłeś kompresję czyli sporo już wiesz.
Teraz trzeba włączyć excela, że sprawdzić co lepsze: czy remont czy ten silnik.
Ja mam tę samą opinię co Motomysz.

Tyle, że ja bym wkleił, założył nowy napęd i zapomniał o sprawie na kolejne 40 tys km)) potem zmiana napędu.
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 07:38   #4
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,855
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 1 godz 10 min 46 s
Domyślnie

jedyneczka z przodu, zebatka OEM + klej i jezdzic. jak masz na wierzchu moto to zrzuc czapki rozrzadu i ogladnij napinacze - bedziesz wiedzial czy sie komus chcialo wymieniac lancuchy. reszta wyjdzie w praniu. silnik do ramy i jezdzic. szanowany zrobi jeszcze dwa razy tyle co ma obecnie.

p.s. w Polsce wszystkie manometry przeklamuja w dol a na kasie zawsze 'pani sie pomylila' tak zebys wiecej zaplacil
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 07:55   #5
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 23 godz 45 min 32 s
Domyślnie

Ponadto stary silnik też jest pewnie jeszcze coś warty.
Masz tam kartery, głowice, wałki, skrzynię biegów, używany kosz... załóżmy, że sprzedasz stary za 2000 PLN to masz "nowy" silnik tylko za 1650, jeżeli robota Twoja.
Przy remoncie nie masz drugiego silnika na sprzedaż - to też trzeba uwzględnić w excelu.
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 08:45   #6
kill_gil


Zarejestrowany: Feb 2024
Posty: 15
Motocykl: RD03
kill_gil jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 godz 29 min 24 s
Domyślnie

Racja, drugi silnik na części zostaje. Nowy dostałem z pompą wody, alternatorem rozrusznikiem. Zostawię sobie to na części jak coś u mnie padnie

Ok zębatka OEM plus klej. Jak wygląda w praniu wymiana zaklejonej zębatki? Jaki klej będzie najlepszy?

Szynszyll, to mnie z tymi manometrami uspokoiłeś . O co chodzi z napinaczami? Sprawdzić czy nie sąmax wysunięte i ewentualnie wymienić rozrządy? Rozbiorę to w weekend rzucę fotki do oceny Zastanawiam się czy od razu nie zrzucić głowic i nie dać do wymiany uszczelniaczy. Będzie prawie pewniak że nie będzie kopcił.

Ostatnio edytowane przez kill_gil : 27.02.2024 o 08:47 Powód: Ortografia
kill_gil jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 08:53   #7
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 23 godz 45 min 32 s
Domyślnie

Klejenie opisane tu na fat bardzo dokładnie, zdejmowanie też, o napinaczach też łatwo info wyszukać.
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 08:59   #8
Artek
 
Artek's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,738
Motocykl: Hunter Cub
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 2 dni 14 godz 9 min 54 s
Domyślnie

Zdejm czapkę i zrób foto, jak tutej.
Spotkałem się ze zdaniem bardziej doświadczonych, że napinacz wysunięty ok. 6 mm daje przebieg 200 tyś. km.
Na foto prawdziwe 50.ooo km.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg IMG_20240223_131133_872-1.jpg (424.8 KB, 18 wyświetleń)
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 09:01   #9
Adam.
 
Adam.'s Avatar


Zarejestrowany: Jan 2024
Miasto: Chełm
Posty: 12
Motocykl: RD07
Przebieg: 96030
Adam. jest na dystyngowanej drodze
Online: 17 godz 10 min 10 s
Domyślnie

Hejka, pozwolisz kill_gil że podepnę się pod temat odnośnie zębatki, u mnie raczej jeszcze nie trzeba wklejać, ale co myślicie o zębatce KK Bike? Widziałem na filmikach że jest szeroka prawie na cały wałek i przez to dosyć sztywno siedzi. A jak w praktyce?
Adam. jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2024, 09:04   #10
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,855
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 1 godz 10 min 46 s
Domyślnie

zeby wymienic uszczelniacze nie musisz sciagac glowic!!! niech Ci nawet nie przychodzi do glowy. jak masz silnik na wierzchu to zrobisz to tym latwiej. najpierw zrob fotke napinaczom. bedziesz cos wiecej wiedzial o stanie silnika.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy cd. mdxmd CRF 1000 L 53 09.11.2019 22:30
Wałek zdawczy Tolecki Rama, zawieszenia, napęd 312 27.12.2017 09:08
wałek zdawczy maciek-kolek19863 Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 06.04.2017 13:45
Wałek zdawczy ocena tom500 Silnik, sprzęgło, skrzynia 8 29.07.2015 17:08


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.