31.07.2008, 21:07 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 229
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 6 godz 56 min 42 s
|
AT znowu bez awari ! (test do RPA)
Hi, jechalo dwuch do RPA przez Azje na bmw i na AT i poczytajcie sie jak sie spisala AT w poruwnaniu z BMW .
ps. pisali to niemcy a wiec prawda na 100% Cytat : Ich lasse mein Motorrad wieder in Schuss bringen. Neue Spiegel, neue REIFEN, neues Schutzblech, neuer Kettenschutz, neue Feder am Seitenständer, Reparatur des Kühlers, Reparatur des Scheinwerfers, dessen Halterung gebrochen war und tausend neue Schrauben, die alle im Laufe der Zeit abvibriert waren.[...] Das Federbein werde ich in Bonn austauschen lassen. Später. Nicht jetzt. Irgendwie will ich es niczht glauben. Zumal mich besonders ärgert, dass Achim eigentlich nichts an seiner Maschine(AT) austauschen muss-ausser REIFEN. Unbegreiflich. Naja. Kto niezna jezyka to szybko tlumacze ze w afryce tylko byly opony do wymiany a w BMW to wszystko odpadalo po koleji http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=975 Ostatnio edytowane przez dj.1 : 31.07.2008 o 22:10 Powód: xrv |
31.07.2008, 21:13 | #2 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 7 godz 55 min 33 s
|
a po naszemu to jakby to leciało ?
|
31.07.2008, 21:25 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 229
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 6 godz 56 min 42 s
|
a tu jeszcze jeden post z tego forum , hahahah mamy lato i BMW GSY padaja jak sliwki z drzewa tym razem wykruszyl sie kardan w GSie 1150
Cytat : Als ich dann einen halben Tag später und mit wieder leichterem Geldbeutel in Barcelona ankam, war ein "Fiepen" aus dem Endantrieb zu hören. Diese Geräusch wurde immer lauter. Nach 3 Stunden vergeblicher Suche nach einer BMW- Motorrad- Fachwerkstatt in Barcelona entschloß ich mich statt der Pyrenäen Deutschland anzusteuern. Inzwischen war es dunkel geworden und die Betten der Raststätten waren alle belegt. Also bin ich durchgefahren, obwohl mir der lange Abschiedsabend auf Mallorca in den Knochen saß. Zu Hause angekommen habe ich meine GS auf dem Seitenständer geparkt und erst mal 10 Stunden gepennt. Als ich die Koffer ausladen wollte war Öl aus dem Endantrieb auf das Hinterrad gelaufen. Ich habe mein Mopped in die Niederlassung schleppen lassen. Da wurde mir gesagt, daß Urlaubszeit ist, jede Menge Terminarbeit ansteht und der nächste freie Termin der 18 August ist. Man nannt mir aber die Adresse einer Werkstatt, wo meine GS jetzt steht. Die vernichtende Diagnose: Tellerrad, Radlager, Eingangslager und Zahnräder sind Schrott. |
31.07.2008, 21:31 | #4 |
lamer miesiąca
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wa-wa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 23 s
|
z tego wszystkiego rozumiem tylko Schrott
|
31.07.2008, 22:06 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 60
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 11 godz 7 min 35 s
|
A mnie coś korciło zmienić na 1150 GS, dobrze ze sie rozmyśliłem. Im dłużej mam Afryke i tłukę kilometry tym bardziej jestem pewny że moto jest zajebiste i zostanie ze mną jeszcze jakiś czas
|
31.07.2008, 22:08 | #6 |
Mizerna Kruszynka
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
Nyśt fersztejen
|
31.07.2008, 22:29 | #8 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 614
Motocykl: jeszcze będę jeździł XRV...
Online: 5 dni 4 godz 22 min 55 s
|
Wszystko się zgadza z tymi GS-ami. Właśnie modele do 2004 roku miały spieprzone wały napędowe, które nie wytrzymywały obciążenia. Modele po 2004 roku mają już ten mankament usunięty
|
01.08.2008, 00:04 | #9 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,815
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 53 s
|
Giziu, rozumiem, że sobie otuchy dodajesz tym co piszesz
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
01.08.2008, 00:06 | #10 | |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Cytat:
Modele gsa od zarania dziejów mają ten element spieprzony Skrzynie biegów 80i100Gs, skrzynie biegów r1100 gs, wał napędowy 80gs,100gs,1100gs,1150gs,1200gs,HP2 Dyfer 1100gs,1150gs,1200gs Jest jeden punkt dodatni.Dzięki temu istnieją takie firmy jak HPN,Touratech,Gletter i kupa innych co muszą poprawiać po błyskotliwej bawarskiej myśli technicznej. Nie ująłem jeszcze nowoczesnej elektryki począwszy od 1200gs ale to już inna bajka Jedyny co im się udał to wykpiwana stonka F 650 gs Udał się bo ,nie nie nic tam nie ma z BMW . Amen jak mawia wielebny Pastor
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 01.08.2008 o 00:12 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
znowu te opony.... | smoki_dwa | Hamulce, kola, opony | 3 | 15.07.2013 21:54 |
tt 600. Znowu... Pomocy w wyborze | rob | Inne - dyskusja ogólna | 4 | 13.07.2012 18:36 |
No i znowu Scotland [Lipiec 2010] | Rychu72 | Trochę dalej | 4 | 17.01.2011 13:14 |
W niemieckim louisie sa znowu kurtki | Robertbed | Archiwum | 2 | 01.10.2008 13:45 |