rozbiór airboxa - Africa Twin Forum

Mhv · 17.02.2010, 17:20

Czy się toto w ogóle rozbiera? Czy trzeba roznitować bo nie ma innego sposobu? Piszę, bo brudny jakiś w środku, a od spodu trochę zaolejony, wiem, że pewnie normalne, ale jakby się dało to może bym lekko podczyścił.

Misza · 17.02.2010, 17:24

Gumy kroćcowe na pewno da się wyjąć i wymienić jak trzeba. A puchę Airboxą to się raczej nie rozbiera - wypłukaj ciepłą wodą, potem jakąś naftą a zakończ ściereczką. Ciężko tam wsadzić łapę, wiem ale tyle o ile to da się wyczyścić.

banditos · 17.02.2010, 22:48

Czy nafta nie wpływa niekorzystnie na tworzywo, z którego wykonany jest airbox?

Misza · 17.02.2010, 22:56

Skoro opary benzyny i olej z odmy nie wpływają to jak nafta ma wpływać?

wasilczuk · 18.02.2010, 00:09

jak są przedmuchy i kopci puszkę to mycie jest tylko kosmetyką. poprawi ci humor na kilka dni. nie ma to wpływu na działanie silnika. zawory ssące do wymiany kolego.

Misza · 18.02.2010, 10:06

Podejrzewam, że kolega ma zabrudzenia od tego co się przedostało przez filtr

. Inną sprawą jest rzeczywiście przeglądnięcie szczególnie dokładnie gum w okolicach obejm i wejścia do puszki i wymiana.

Mhv · 18.02.2010, 10:38

Nie mam zamiaru nic w silniku grzebać, panowie..spokojnie

. Airbox jest brudny od góry właśnie od pyłu, który prawdopodobnie przedostał się przez filtr, lub dlatego, że nie był długo czyszczony. Natomiast od dołu jest lekko zaolejony - pewnie olej z odmy. Spoko, sprzęt ma 17 lat, jak nikt tego nie czyścił to nic dziwnego..
Dzięki za (p)odpowiedzi.

Tak tylko mi się chce rzec, że to już kolejny mój sprzęt z tzw. zagranicy, gdzie tak super o nie dbają (słyszy się, że podobno), a pewne rzeczy wyglądają, jakby miały tyle lat co moto (np. 17-to letni filtr paliwa)..taka dygresja..proszę, nie rozwijajmy tematu

Łokciu · 08.11.2017, 21:59

Witam.

Kiepskie uszczelnienie gum z airboxem oraz olej na krućcach odmy skłoniły mnie do patroszenia... tak to jest zbudowane...

1.jpg

Po wyjęciu tego

8.jpg

z tego

2.jpg

podnośi się punkt czerpania wody do airboxa na wysokość ponad termostat

3.jpg
4.jpg
5.jpg

Zanim woda pójdzie do gaźników musi osiągnąć głębokość ok 6-7cm w airboksie, tyle te gumy wystają wewnątrz

6.jpg
7.jpg

To jest podklejone gąbką od wewnątrz

8.jpg

9.jpg

91.jpg

Pozostaje poskładać

17.02.2010, 17:20	#1
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,207 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 12 min 29 s	rozbiór airboxa Czy się toto w ogóle rozbiera? Czy trzeba roznitować bo nie ma innego sposobu? Piszę, bo brudny jakiś w środku, a od spodu trochę zaolejony, wiem, że pewnie normalne, ale jakby się dało to może bym lekko podczyścił.

17.02.2010, 17:24	#2
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Gumy kroćcowe na pewno da się wyjąć i wymienić jak trzeba. A puchę Airboxą to się raczej nie rozbiera - wypłukaj ciepłą wodą, potem jakąś naftą a zakończ ściereczką. Ciężko tam wsadzić łapę, wiem ale tyle o ile to da się wyczyścić. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

17.02.2010, 22:56	#4
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Skoro opary benzyny i olej z odmy nie wpływają to jak nafta ma wpływać? __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

18.02.2010, 00:09	#5
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,987 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 10 godz 41 min 37 s	jak są przedmuchy i kopci puszkę to mycie jest tylko kosmetyką. poprawi ci humor na kilka dni. nie ma to wpływu na działanie silnika. zawory ssące do wymiany kolego. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

18.02.2010, 10:06	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Podejrzewam, że kolega ma zabrudzenia od tego co się przedostało przez filtr . Inną sprawą jest rzeczywiście przeglądnięcie szczególnie dokładnie gum w okolicach obejm i wejścia do puszki i wymiana. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

17.02.2010, 22:48	#3
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 45 min 3 s	Czy nafta nie wpływa niekorzystnie na tworzywo, z którego wykonany jest airbox?

18.02.2010, 10:38	#7
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,207 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 12 min 29 s	Nie mam zamiaru nic w silniku grzebać, panowie..spokojnie. Airbox jest brudny od góry właśnie od pyłu, który prawdopodobnie przedostał się przez filtr, lub dlatego, że nie był długo czyszczony. Natomiast od dołu jest lekko zaolejony - pewnie olej z odmy. Spoko, sprzęt ma 17 lat, jak nikt tego nie czyścił to nic dziwnego.. Dzięki za (p)odpowiedzi. Tak tylko mi się chce rzec, że to już kolejny mój sprzęt z tzw. zagranicy, gdzie tak super o nie dbają (słyszy się, że podobno), a pewne rzeczy wyglądają, jakby miały tyle lat co moto (np. 17-to letni filtr paliwa)..taka dygresja..proszę, nie rozwijajmy tematu

08.11.2017, 21:59	#8
Łokciu Ortodoks Afrykański Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 219 Motocykl: RD07a/LC4 Przebieg: Walczę Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 18 godz 8 min 8 s	Witam. Kiepskie uszczelnienie gum z airboxem oraz olej na krućcach odmy skłoniły mnie do patroszenia... tak to jest zbudowane... 1.jpg Po wyjęciu tego 8.jpg z tego 2.jpg podnośi się punkt czerpania wody do airboxa na wysokość ponad termostat 3.jpg 4.jpg 5.jpg Zanim woda pójdzie do gaźników musi osiągnąć głębokość ok 6-7cm w airboksie, tyle te gumy wystają wewnątrz 6.jpg 7.jpg To jest podklejone gąbką od wewnątrz 8.jpg 9.jpg 91.jpg Pozostaje poskładać __________________ アフリカは女王です Afryka to nie żubr, żeby ją trzymać pod ochroną, a blizny zdobią wojownika....

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Jak głęboko powinny siedzieć gumy z airboxa na gaźnikach ??	paku	Uklad paliwowy i wydechowy	32	22.08.2011 22:13