Filtr powietrza na piochy

[QrczaQ]

Co polecacie na piachy pustyni?

Ja mam teraz TwinAir ale jest suchy. Nie wiem czy to sie namacza, nasacza itd.

Cos cwierkaliscie, ze niby jakas dodatkowa szmata potrzebna.

Prosze o sugestie.

[Adagiio]

Dużo zależy gdzie umiejscowiony jest wlot powietrza . W małych endurakach uszczelniam puchę bardzo dokładnie klejem do szyb tak aby pioch wyrzucany przez kręcące się koło nie zasysało do puchy . Używam zwykłego gąbkowego filtra nasączonego olejem a na niego nakładam tzw. beretkę , dodatkowy filtr na pył . Jak jadę po fesz feszu to zaglądam kilka razy dziennie do puchy wytrzepując beretkę i wygarniam syf , po powrocie do bazy mycie , czyszczenie , nasączanie i tak codziennie jak się mocno kurzy . Jak jeżdżę po ubitym lub wilgotnym piochu serwis robie co drugi dzień . Natomiast jadąc Tenerką czy Africą zabieram kilka zwykłych papierowych filtrów ze sobą na zmianę i co dwa dni przedmuchuje a jak się mocno zapchają to wymieniam .
Trzeba na to zwrócić szczególna uwagę i nie olewać w przeciwnym razie moto zdechnie jak pociągnie piochu , padło juz kilka motocykli na wyjazdach z tego powodu , nie był to nigdy mój . Tak mnie uczono i tego się trzymam .
Powodzenia .

[QrczaQ]

Dzieki Adagiio.

Moglbys jeszcze powiedziec cos na temat oleju (silnikowy czy jakis specjalny - mam nadzieje, ze nie).

Co to jest ta beretka, gdzie kupic?

Czym myc filtr? Woda z mydlem czy jakims plynem?

Mysle nad pociagnieciem doloty pod liczniki jak w mad-max'ie. Nie wiem czy to gra role.

[Adagiio]

Baretka to nakładka na filtr gąbkowy , który służy do wstępnego wyłapywania pyłu . Nie nasącza się tego niczym tylko zdejmuje z filtra gąbkowego i wytrzepuje , można go kupić Boano .

Oliwa ta sama co lejesz codziennie , zalewam układ chłodzenia motulem + 130 i zakładam drugi wiatrak na lewa chłodnicę w enduraku . Do Tenerki też go zalałem ale tu akurat nie ma problemu z chłodzeniem .

Filtr gąbkowy myje benzyna ekstrakcją i po odparowaniu nawilżam olejem do filtrów gąbkowych , mam ich ze sobą zawsze kilka co by co dzień się nie paprać .

Zobacz na stronie Boano są tam zestawy rally do Bety im wyżej zasysa powietrze tym lepiej , znaczy mniej piochu ciągnie do puchy , większość rajdówek ma zasysanie pod kierownicą . W Africe przewidzieli że takie zjeby jak ja będą nimi tyrać po afrykańskich piochach i nic nie trzeba kombinować jest tip top .

[QrczaQ]

OK, czyli musze kupic ten olej do filtra i beretke.

Chyba pomysle nad dolotem kolo kierownicy, moze dodatkowy wiatrak ale to juz moze za duzo komplikacji.

Ale raczej poszukam gdzies w okolicy nie w Boano, bo nie po drodze.

[Adagiio]

Boano dałem jak przykład bo na ich stronie można zobaczyć jak to wygląda , myślę że beretke kupisz w każdym sklepie z gratami off . Jakim moto jedziesz ?

[QrczaQ]

Plan jest pojechac DR650.

Szczerze mowiac to nie znalazlem tej beretki na Boano. Strona sie laduje dlugo i nie czytam po wlosku. Cos wyszukalem po obrazkach w internecie. Cos takiego?

[Adagiio]

Tak http://www.kmotoshop.it/protezione-sabbia-per-filtro-aria-ktm . W DR nie masz chłodnicy więc po problemie z wiatrakiem . Możesz na wyjazd zalać silnik Motulem Double Ester factory line 300V jak przewidujesz dużo offa .
Udanego wyjazdu .

[Tomasa]

Też się zastanawiałem nad filtrem przeciwpyłowym i trafiłem na patent zrobiony z czepka lekarskiego np: http://allegro.pl/czepek-lekarski-ni...989775281.html
Ktoś to nawet sprzedawał na allegro jako dedykowane do motocykli i z odpowiednią ceną. Zwykła pończocha też powinna się nadać, tak podobno kiedyś się to robiło.

[Adagiio]

Wychodzę z założenia że jadąc do Afryki i wydając na to trochę kapusty nie warto eksperymentować , być może pończocha lub zielony czepek spełnia taką samą funkcję . Beretka za 15 eurasów nie jest wykonana w technologii nasa , ale działa .