Fjr1300

[szynszyll]

hej

kolega mysli nad zakupem FJR1300 - jeszcze na V biegowej skrzyni bo tak pozwala kasa. ja za wiele z krokodylami nie mialem do czynienia. piszcie prosze co wiecie - od kiedy jest tam wtrysk? itd itp. dzieki w imieniu Adama.

[Emek]

Matjas chyba wie 😉

[matjas]

Ja nie wiem.
Nie miałem nigdy okazji się z tego doktoryzować. Fajny duży piec - w pierwszych wersjach były problemy ze smarowaniem trzonków zaworów z uwagi na niewielka podaż oleju jeśli moto było traktowane delikatnie - a tam wiele nie trzeba.
Skrzynia piątka nie wiem czy gorsza od szóstki jeśli nie jest krótsza znacznie. Chyba tez dodali później elektryczna szybę. Te pięciobiegowe o ile pamietam lubiły wypić.
To były dobre motocykle i wciąż nie są tanie.
O ile mi wiadomo wtrysk był tam od samego początku produkcji.
Może pomyliłeś z xjr - tam na początku były gaźniki.

[szynszyll]

faktycznie - FI jest od poczatku. to konieczny warunek.

kierownik spokojny - mysle, ze ta V nie bedzie problemem

[Conorian]

Miałem FJR z 2009 roku w malowaniu Limited.



Bardzo przyjemny motocykl do turystyki a w szczególności do autostradowych dróg. Na naszych lokalnych drogach plastiki trochę grają a moja nie była żadnym ulepem.

Dla pasażera pozycja jest lepsza niż na GTR bo pasażerka siedzi praktycznie na tej samej wysokości co kierowca.
Niestety przez skrzynię piątkę z perspektywy czasu kupiłbym jednak GTR lub szukał FJR 6 biegowej.

Kierowca w pierwszej kolejności potrzebuje riserów kierownicy poszerzających, podwyższających i prostujących nadgarstki. W trakcie jazdy bardzo dokuczało mi ściąganie nadgarstków do wewnątrz. Po 150 km miałem już mrowienie w dłoniach i musiałem puszczać manetkę i rozruszać dłoń (zaznaczę tylko, że na GS 1250, 1300 - 1500 km na strzała jednego dnia nie jest dla mnie wyczynem).

Silniki są bardzo trwałe ale tylko jak się o nie dba. Jeśli przegniesz z manetką na zimnym lub przeciągniesz wymianę oleju momentalnie zatrze się panewka, tłok lub wałek. Znajdziesz to w wielu filmach serwisowych.

Dla mnie najgorszym punktem tego motocykla była konstrukcja czachy przedniej. Pół dnia rozkręcania, żeby dobrać się do żarówki pozycyjnej A jeśli ślizg przedniej szyby to jeszcze dłużej...

To tak z grubasza na szybko. Wymieniłem na GS 1250 i jestem zadowolony. Gdybym jednak miał znowu kupić taki motocykl, to z pewnością GTR.

[RAVkopytko]

Szynszyl ,to małe jest gabarytowo

[szynszyll]

adam duzy nie jest

alternatywa jest st1300 - co byscie wybrali?

[RAVkopytko]

Sercem Hondę
Rozumem Yamahę

[szynszyll]

Napisał RAVkopytko

Sercem Hondę
Rozumem Yamahę

uzasadnisz?

kolega bez aspiracji sportowych. jeszcze CBF1000 ladne mamy do wyboru.

[zimny]

Cbf1000 będzie bardzo dobrym wyborem. Motocykl o ile się orientuję praktycznie bez wtop, jak się lubi r4. Coś tam z alternatorem tylko było ale to jak to w hondach.