|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.05.2019, 22:48 | #1 |
nOOb
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Szczecin
Posty: 35
Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s
Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s
|
18'' z tyłu
Witam Szanowne Grono ,
Zastanawiam się nad założeniem 18'' z tyłu, 2 pytania: 1) Czy na felgę o wymiarach 18x2,5 mogę założyć oponę o wymiarze 140x80x18 (myślałem o Pirelli Rally)? 2) O ile podniesie się tył motocykla po założeniu 18''? Zakładam że przy tych samych rozmiarach tj. 140x80x17 / 140x80x18 będzie to 1/2''. Z góry dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam. Gero. Ostatnio edytowane przez Gero : 08.05.2019 o 23:15 |
09.05.2019, 09:22 | #2 |
Ad. 2. Ze 3-4 cm wyżej na dobrej (nowej) kostce. Na fotce 18 i 21.
Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka |
|
09.05.2019, 09:38 | #3 |
nOOb
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Szczecin
Posty: 35
Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s
Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s
|
Dzięki, możesz jeszcze napisać jakie masz wymiary opony no i szerokość obręczy?
|
09.05.2019, 10:28 | #4 |
140/80 18
Co to za obręcz, to nie wiem, kupiłem gotowca - zmierzę/poczytam oznaczenia na niej i dam znak. |
|
09.05.2019, 10:43 | #5 |
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Racibórz
Posty: 292
Motocykl: XR 650 R
Online: 2 miesiące 16 godz 22 min 49 s
|
Jeździłem Afryką 7 lat i powiem że koło 18 cali to jedna z lepszych modyfikacji.Zwieksza się wybór opon które zaczynają napędzać ten motor , poprawiając dynamikę jazdy , trakcję,i pewność prowadzenia w terenie
|
09.05.2019, 12:15 | #6 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Wybór opon terenowych wzrasta,ale szosowych spada
Czy Afryka to motocykl stricte enduro i w jakich warunkach będziemy jeździć by wykorzystac ich trakcje musimy sami sobie na to odpowiedziec. Mam 18" w Trampku Jednak zwiekszenie ilosci motocykli w garażu o enduro klasy 400 i 600 spowodowalo że 18" stało się zbyteczne Opony wyprawowe 17" można kupić. Typowo endurowe przestaly być potrzebne. Chyba ,ze mamy jeden motocykl do wszystkiego Do lasu i błota też
__________________
|
09.05.2019, 12:19 | #7 |
Szosowych tak bardzo spada?
Na czym latają duże katy, nowe afryki? Robiąc 18kę przeważnie zostaje się z ori 17ką - mam tak i sobie chwalę - 5 minut i mam moto na asfalt/bardziej w las. Na pewno tak jest mi dobrze, póki nie zmądrzeje (?) i nie kupię czegoś lżejszego do lasu i czegoś sensowniejszego na asfalty. |
|
09.05.2019, 12:22 | #8 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
W tym rzecz by nie placic majątku za oponę
W las Afryka cienko wypada Ba nawet 650 na jednym garze cienko wypada .
__________________
|
09.05.2019, 12:36 | #9 |
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Racibórz
Posty: 292
Motocykl: XR 650 R
Online: 2 miesiące 16 godz 22 min 49 s
|
Oczywiście sensowność takiego rozwiązania kończy się tam gdzie zaczynają się dylematy związane z uniwersalnością opony
|
09.05.2019, 12:40 | #10 |
Nie wiem czy w tym rzecz, bo ile tych opon zużyjesz na sezon, żeby to miało mieć aż takie znaczenie i czy cienko wypada - nie znam lepszego motocykla za kilka tysięcy pln, którym pojadę sobie asfaltem do lasu 200 km, tam się upodlę, i wrócę te 200 km nie umierając. Trampka nie biorę pod uwagę, miałem, no i wystarczy.
|
|