![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Cześć
Przegrzebałem kilka wątków na forum w poszukiwaniu informacji o dobraniu kluczy dynamometrycznych. Poza ogólnymi dyskusjami w stylu "każda pliszka swój ogonek chwali" nie znalazłem wartościowej odpowiedzi. Grzebiąc na allegro często znajduję klucze w przedziale 5-25 Nm lub 5-30 Nm, a potem większe, zaczynające się od 40 Nm. Akurat w przedziale 30-40 Nm jest w AT kilka momentów do kręcenia ![]() Z rozmowy ze Szparagiem wynika, że klucze o dużej rozpiętości Nm nie są zbyt dokładne - przypomina mi to zabawy z amatorskimi obiektywami 28-350 ![]() Jakie klucze dynamometryczne wybrać do: - amatorskiego serwisowania Afryki - optymalnie dwa klucze, jeden w przedziale 5-40 Nm, drugi 40-150/200 Nm albo jeden przyzwoity 5-150/200 Nm - cenowo nie mordujące mojego portfela (komplet dwóch raczej < 500 zł) - gdzie kupić (jakiś sprawdzony sklep online?) - konkretnie jaka marka i model ? Będę wdzięczny za pociągnięcie tematu ![]()
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Rzuć okiem na tą aukcję.
http://allegro.pl/klucz-dynamometryc...001904007.html Wystarczy jak kupisz 1/4 i 3/8, w kasie się zmieścisz. Ostatnio edytowane przez szparag : 07.02.2013 o 11:29 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Podlasie
Posty: 2,660
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 22 godz 59 min 27 s
|
![]()
Ja mam taki - IMHO do tego, aby raz za czas dokręcić coś z odpowiednim momentem - sprawdza się spokojnie.
W KTMie nie ukręciłam nim żadnej śrubki, ani nie miały tendencji do wykręcania się - czyli wygląda na to, że działa ![]() http://allegro.pl/bass-polska-klucz-...941842535.html A duży sobie kiedyś kupię - z dłuższym ramieniem, aby słabej kobiecie nie było zbyt ciężko ![]() Pamiętajcie tylko, aby każdorazowo po robocie je "odkręcić" do zera - będą dłużej słuzyć i nie będą się rozkalibrowywać. Tak przynajmniej u nas na wsi godają ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Dobrze gadają
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Podlasie
Posty: 2,660
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 22 godz 59 min 27 s
|
![]()
Aha - mam jeszcze Facoma 3/8 cala do 38Nm.
Tak sobie myślę, że do zastosowań amatorskich jest on nieco zbyt "wyrafinowany" i zbyt dokładny - aby nastawić odpowiednią siłę, muszę się nim porządnie "nakręcić". Baaaardzo precyzyjny. Czyli droższy - niekoniecznie jest lepszy/praktyczniejszy ![]() A najfajniejszy klucz jaki widziałam, to taki z dzwonkiem rowerowym ![]() ![]() Aaaa - do dużych sił używam czegoś takiego [po dziadziusiu taksówkarzu ![]() Wady - nie ma "kliku" i trzeba spoglądać na tarczę. W momencie dokręcania śrub do góry nogami jest to troszke problematyczne ![]() używam go, bo wychodzę z założenia, że lepszy taki, niż żaden ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
![]() |
![]() Cytat:
Teng Tools Klucz dynamometryczny 1/4" 5-25Nm 73190035 Teng Tools Klucz dynamometryczny 3/8" 19-110Nm 73190076 Szkoda, że ten drugi nie pokrywa całego górnego zakresu potrzebnego w AT, ale może w praktyce faktycznie to wystarczy.
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Myślę, że do rozpoczęcia przygody mechanicznej styknie.
A do tych większych momentów, kup coś tańszego, tam mały błąd nie ma aż takiego znaczenia. Jak poszukasz to zmieścisz się w 5 stówkach z trzema kluczami. Pozdr. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Mizerna Kruszynka
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
![]()
Klucz z mocowaniem na 1/2 40-210 Nm kupiony w lidlu u mnie sie sprawdza nie tylko w motocyklu. Drogi mam z mocowaniem na 3/8" 5-80 Draper Expert. Kupiony za 39 Euro . Poszukaj w Polsce pewno cos zlokalizujesz. http://sklep.intercars.com.pl/?towkod=9EA107#x
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jakie tarcze, jakie klocki przód RD04? | Łysy | Hamulce, kola, opony | 27 | 23.09.2013 11:26 |