Przeróbka Oryginalnego Tłumika - Africa Twin Forum

Stachu · 29.04.2010, 12:52

Czytałem różne wywody na temat akcesoryjnych tłumików. Sam z doświadczenia wiem że taka przeróbka ma też swoje minusy. Przyszedł mi do łba pomysł o przerobieniu oryginalnego tłumika aby zachował swoje właściwości w współpracy z silnikiem a zarazem dawał lepszy dźwięk. Czy ktoś z Was poruszał temat rozcinania, kombinowania w środku i spawania oryginalnego tłumika?

Pozdro

laska · 29.04.2010, 12:54

Barthez chyba swój wiertłem traktował. Coś przez mgłę kojarzę, ostatni raz jego Afri (i jego) widziałem ze 3 lata temu.
pozdr,
laska

Stachu · 29.04.2010, 13:27

Słyszałem że po otwarciu z tłumika można wyciągnąć jakiś blaszany element tłumiący...

Uriel · 29.04.2010, 17:44

Ja mogę oddać Ci mój wybebeszony przez któregoś poprzedniego właściciela. O niczym nie marze tylko żeby już kurwa cicho było. Alarmy się włączają jak jadę

Stachu · 29.04.2010, 21:32

Jeśli masz drugi na zamianę a ten jest Ci nie potrzebny, chętnie się nim zaopiekuję

. Na serio to doszły mnie słuchy że można wymontować jakiś blaszany element (nie wiem co siedzi w oryginalnym tłumiku) co podniesie jego głośność. Jeśli ktoś wie więcej na ten temat proszę o info.

maher · 29.04.2010, 22:11

Stachu a nie lepiej zrobić wolny wydech ? ps.daliśmy tak czadu że nóg nie czuje

Marfor · 30.04.2010, 10:23

Ja mam w tłumiku naokoło wydechu powiercone dziury. Dzięki temu podobno głośniej pracuje, ale nie mam żadnego porównania z tłumikiem bez przeróbek. Jakby co to mogę dać posłuchać

barthez · 30.04.2010, 11:51

Cytat:

Napisał laska

Barthez chyba swój wiertłem traktował. Coś przez mgłę kojarzę, ostatni raz jego Afri (i jego) widziałem ze 3 lata temu.
pozdr,
laska

ano mom! mom!

Nie chciało mi się bawić w rozbieranie, cięcie, potem spawanie itd... więc dookoła środkowego otworu wywierciłem otwory chyba fi8 i dodatkowo dłuuugim wiertłem nawierciłem otwór w środkowym kanale. Można spokojnie zapodac fi10 lub nawet fi12.
Chodzi teraz znacznie głośniej, więcej basu i fajniej niż na fabrycznym, a przy tym nie bierze NIC oleju, jak to piszą czasami po zmianie na przelotówkę.

Nie jest to co prawda tak czysty dźwięk jak z oryginalnego Arrowa itp, ale porównując koszty to efektu, jest jak najbardziej spoko

Stachu · 30.04.2010, 12:47

Cytat:

Napisał maher

Stachu a nie lepiej zrobić wolny wydech ? ps.daliśmy tak czadu że nóg nie czuje

Hehehe zazdroszczę Wam. Może uda mi się dzisiaj wieczorem na Kacie wyskoczyć. Wreszcie go zarejestrowałem dzisiaj rano. Jeśli chodzi o wolny wydech to przerabiałem to już i ma słabszy dół i ciągnie mocno dopiero od 5 tyś (przynajmniej arrow dakar). Żeby to zniwelować założyłem dynojety. Wzrosło spalanie do 7-8 litrów. Wróciłem do starych dysz i oryginalnego tłumika a mocniejszy dźwięk by się przydał...

Stachu · 30.04.2010, 12:54

Cytat:

Napisał Marfor

Ja mam w tłumiku naokoło wydechu powiercone dziury. Dzięki temu podobno głośniej pracuje, ale nie mam żadnego porównania z tłumikiem bez przeróbek. Jakby co to mogę dać posłuchać

Masz możliwość nagrania filmiku jak pracuje Twój wydech?

29.04.2010, 12:52	#1
Stachu Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Śląsk Posty: 1,002 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 3 dni 19 godz 45 min 26 s	Przeróbka Oryginalnego Tłumika Czytałem różne wywody na temat akcesoryjnych tłumików. Sam z doświadczenia wiem że taka przeróbka ma też swoje minusy. Przyszedł mi do łba pomysł o przerobieniu oryginalnego tłumika aby zachował swoje właściwości w współpracy z silnikiem a zarazem dawał lepszy dźwięk. Czy ktoś z Was poruszał temat rozcinania, kombinowania w środku i spawania oryginalnego tłumika? Pozdro __________________ Pozdro

29.04.2010, 13:27	#3
Stachu Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Śląsk Posty: 1,002 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 3 dni 19 godz 45 min 26 s	Słyszałem że po otwarciu z tłumika można wyciągnąć jakiś blaszany element tłumiący... __________________ Pozdro

29.04.2010, 17:44	#4
Uriel Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Warszawa Posty: 230 Motocykl: RD03 Przebieg: Cofany Online: 4 dni 21 godz 4 min 25 s	Ja mogę oddać Ci mój wybebeszony przez któregoś poprzedniego właściciela. O niczym nie marze tylko żeby już kurwa cicho było. Alarmy się włączają jak jadę __________________ Piszę poprawnie po polsku.

29.04.2010, 21:32	#5
Stachu Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Śląsk Posty: 1,002 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 3 dni 19 godz 45 min 26 s	Jeśli masz drugi na zamianę a ten jest Ci nie potrzebny, chętnie się nim zaopiekuję. Na serio to doszły mnie słuchy że można wymontować jakiś blaszany element (nie wiem co siedzi w oryginalnym tłumiku) co podniesie jego głośność. Jeśli ktoś wie więcej na ten temat proszę o info. __________________ Pozdro

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka Tripa !!!	motomysz	Wszystko dla Afryki	18	22.04.2014 00:28
Jak rozpoznać oryginalnego KTMa? Pytanie o owiewki	jackhammer	Inne - dyskusja ogólna	42	16.01.2014 00:26
co zamiast oryginalnego licznika....	Vooytas	Układ elektryczny i zapłonowy	7	24.06.2008 02:08

29.04.2010, 12:54	#2
laska Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Poznań Posty: 1,203 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 6 dni 9 godz 34 min 33 s	Barthez chyba swój wiertłem traktował. Coś przez mgłę kojarzę, ostatni raz jego Afri (i jego) widziałem ze 3 lata temu. pozdr, laska

29.04.2010, 22:11	#6
maher Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: sosnowiec Posty: 347 Motocykl: exc 530,gs500 Online: 1 tydzień 2 dni 13 godz 8 min 42 s	Stachu a nie lepiej zrobić wolny wydech ? ps.daliśmy tak czadu że nóg nie czuje

30.04.2010, 10:23	#7
Marfor Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Warszawa Posty: 85 Motocykl: RD07a Przebieg: 50 000 Online: 3 tygodni 1 dzień 2 godz 50 min 15 s	Ja mam w tłumiku naokoło wydechu powiercone dziury. Dzięki temu podobno głośniej pracuje, ale nie mam żadnego porównania z tłumikiem bez przeróbek. Jakby co to mogę dać posłuchać