wymiany opon - Africa Twin Forum

bartol44 · 11.03.2015, 21:17

Mam taki problem nie problem. Nie posiadam drugiego kompletu kół więc oponki przekładam łyżkami, jednak ciężko zbić opony z rantu obręczy i pytanie łyżki niewłaściwe, technika czy jeszcze jakiś patent?

Fizolof · 11.03.2015, 21:22

Opona TT (tubetype-dętkowa) czy TL (tube less- bezdętkowa)? Bezdętkowe maja dodatkowy rant uszczelniający i ciężko schodzą.

fassi · 11.03.2015, 21:27

- lewarek z auta wyciagasz, kolo pod auto i podnoszac auto sciagasz opne stopa lewarka. - duze imadlo
- stopka boczna innego motocykla ciezkiego enduro
- wulkanizator
- ja mam srubokret taki polmetrowy z niemieckiego czolgu, wbijam reka miedzy opone a felge i przekrecam. max 5 razy i opona sciagnieta z rantu felgi

sluza · 11.03.2015, 21:32

może ci pomoże http://www.stajniamotocyklowa.pl/ima...-na-zmiane.pdf

generalnie tez się przy tym męczyłem

winc74 · 11.03.2015, 21:42

Oj młodzi młodzi nie mieliście kaszlaka czytaj Fiat 126 lub 125 lub starej Skody, dwa młotki i dają radę. Jeden przy samej feldze a drugim puk puk i schodzi wszystko.

fassi · 11.03.2015, 22:04

Winc, w kaszlaku felga lezy rowno na ziemi, i mozna napierdalac mlotkami. W afryke felga nie lezy na ziemi bo piasta przeszkadza i energia mlotka idzie w piach. Testowane i opona nie zeszla a felga stracila lakier

RAVkopytko · 11.03.2015, 22:29

a hooy z lakierem

.... złotym

betu · 11.03.2015, 22:31

Ostatnio ściągałem i zakładałem nowa oponę do tylu.Robiłem to na 3 razy.Musiałem robić sobie przerwy bo inaczej bym sie pochlastał.
Ciężko było.
Najpierw stara nie chciała zejść-myślę sobie-jak bym to zrobił gdzieś na wyjeździe?zapomnij.Później przyszczypnąłem dętkę-poszła na "złom" a za trzecim oponka 150/70/17 sama nie chciała wskoczyć-dopiero sąsiad (130 kg) musiał stanąć na oponie zęby weszła.
Taka to zabawa.

Misza · 11.03.2015, 22:44

Jeszcze nie było sytuacji żeby opona nie chciała kompletnie zejść z rantu... Zawsze ściągam drugim motocyklem (afryka, xtz, sevenfifty) albo mozolnie dwoma łyżkami i śrubokretem jak byłem sam.

Jeszcze nie było sytuacji żeby nie chciała z powrotem wskoczyć... Dobrze posmarowana, tzn w jak najgłębiej się da wcisnąć palucha/szmatke/pędzelek płynem do naczyń, wodą lub nawet suchym mydłem, wskakiwała ale fakt czasami trzeba napompować na kamień. Najtrudniej wskakuje gdy felga jest po prostu krzywa.

bartol44 · 12.03.2015, 06:42

Czyli jeszcze muszę zrobić sobie gadżet to zabijania opony bo nie widzi mi się szukanie imadla czy serwisu gdzieś w lesie samemu lub z towarzyszem. Będę chciał zrobić łapę tego typu co jest przy maszynie u wulkanizacja tylko do jako dźwignią będzie łyżka :-) napewno nie tylko mi się przyda takie coś w trasie

11.03.2015, 21:17	#1
bartol44 Zarejestrowany: Aug 2014 Miasto: Andrychów Posty: 57 Motocykl: RD04 Przebieg: 64444 Online: 21 godz 18 min 3 s	wymiany opon Mam taki problem nie problem. Nie posiadam drugiego kompletu kół więc oponki przekładam łyżkami, jednak ciężko zbić opony z rantu obręczy i pytanie łyżki niewłaściwe, technika czy jeszcze jakiś patent?

11.03.2015, 21:27	#3
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,285 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 3 min 46 s	- lewarek z auta wyciagasz, kolo pod auto i podnoszac auto sciagasz opne stopa lewarka. - duze imadlo - stopka boczna innego motocykla ciezkiego enduro - wulkanizator - ja mam srubokret taki polmetrowy z niemieckiego czolgu, wbijam reka miedzy opone a felge i przekrecam. max 5 razy i opona sciagnieta z rantu felgi __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

11.03.2015, 22:04	#6
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,285 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 3 min 46 s	Winc, w kaszlaku felga lezy rowno na ziemi, i mozna napierdalac mlotkami. W afryke felga nie lezy na ziemi bo piasta przeszkadza i energia mlotka idzie w piach. Testowane i opona nie zeszla a felga stracila lakier __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

11.03.2015, 22:29	#7
RAVkopytko Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Kamieniec Wrocławski Posty: 3,149 Motocykl: XT660Z-konik garbusek Przebieg: Ł Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 12 min 59 s	a hooy z lakierem .... złotym __________________ Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin......

11.03.2015, 22:31	#8
betu wolny strzelec Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Slubice Posty: 753 Motocykl: RD07a Przebieg: 61000 Online: 2 tygodni 5 dni 21 godz 22 min 26 s	Ostatnio ściągałem i zakładałem nowa oponę do tylu.Robiłem to na 3 razy.Musiałem robić sobie przerwy bo inaczej bym sie pochlastał. Ciężko było. Najpierw stara nie chciała zejść-myślę sobie-jak bym to zrobił gdzieś na wyjeździe?zapomnij.Później przyszczypnąłem dętkę-poszła na "złom" a za trzecim oponka 150/70/17 sama nie chciała wskoczyć-dopiero sąsiad (130 kg) musiał stanąć na oponie zęby weszła. Taka to zabawa. __________________ Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.

11.03.2015, 21:22	#2
Fizolof Zarejestrowany: Jun 2012 Miasto: Wrocław Posty: 886 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s	Opona TT (tubetype-dętkowa) czy TL (tube less- bezdętkowa)? Bezdętkowe maja dodatkowy rant uszczelniający i ciężko schodzą.

11.03.2015, 21:32	#4
sluza Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Bialystok I Akalice Posty: 1,729 Motocykl: AT RD07a; XR600R Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 11 godz 31 min 26 s	może ci pomoże http://www.stajniamotocyklowa.pl/ima...-na-zmiane.pdf generalnie tez się przy tym męczyłem

11.03.2015, 21:42	#5
winc74 mówią na mnie Jackpot Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Paczków Posty: 513 Motocykl: RD07a Przebieg: rosnący Online: 3 tygodni 19 godz 2 min 8 s	Oj młodzi młodzi nie mieliście kaszlaka czytaj Fiat 126 lub 125 lub starej Skody, dwa młotki i dają radę. Jeden przy samej feldze a drugim puk puk i schodzi wszystko.

11.03.2015, 22:44	#9
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Jeszcze nie było sytuacji żeby opona nie chciała kompletnie zejść z rantu... Zawsze ściągam drugim motocyklem (afryka, xtz, sevenfifty) albo mozolnie dwoma łyżkami i śrubokretem jak byłem sam. Jeszcze nie było sytuacji żeby nie chciała z powrotem wskoczyć... Dobrze posmarowana, tzn w jak najgłębiej się da wcisnąć palucha/szmatke/pędzelek płynem do naczyń, wodą lub nawet suchym mydłem, wskakiwała ale fakt czasami trzeba napompować na kamień. Najtrudniej wskakuje gdy felga jest po prostu krzywa. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

12.03.2015, 06:42	#10
bartol44 Zarejestrowany: Aug 2014 Miasto: Andrychów Posty: 57 Motocykl: RD04 Przebieg: 64444 Online: 21 godz 18 min 3 s	Czyli jeszcze muszę zrobić sobie gadżet to zabijania opony bo nie widzi mi się szukanie imadla czy serwisu gdzieś w lesie samemu lub z towarzyszem. Będę chciał zrobić łapę tego typu co jest przy maszynie u wulkanizacja tylko do jako dźwignią będzie łyżka :-) napewno nie tylko mi się przyda takie coś w trasie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przy okazji wymiany lozyska tylnego kola...	e200g_	Hamulce, kola, opony	10	09.11.2008 20:24