|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.10.2024, 20:38 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2024
Posty: 2
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 48000
Online: 19 min 52 s
|
Renowacja orginalnych kufrów CRF1000
Jakie są możliwości renowacji orginalnych kufrów ?
|
26.10.2024, 20:57 | #2 |
Zarejestrowany: May 2020
Miasto: Pomorskie
Posty: 73
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 tygodni 5 dni 6 godz 5 min 7 s
|
Miałem identyczne dałem lakiernikowi i były jak nowe.
|
26.10.2024, 22:29 | #3 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 518
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 15 godz 52 min 4 s
|
Odkręcasz aluminiowe panele, zdejmujesz delikatnie z kufra aby przypadkiem nie pogięć.
Kupujesz ściernicę trzpieniową z włókniny, np. coś takiego https://allegro.pl/oferta/sciernica-...9-0f32070f9537 im większa średnica ściernicy tym lepiej, nie przesadzaj z niską gramaturą, aby nie naorać głębokich rys. Zakładasz na wiertarkę i jedziesz delikatnie cały czas w poziomie, równolegle, uważając przy krawędziach. Przy odrobinie cierpliwości uzyskasz oryginalny efekt satynowego szczotkowanego aluminium, powodzenia! |
26.10.2024, 23:07 | #4 |
Zarejestrowany: May 2020
Miasto: Pomorskie
Posty: 73
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 tygodni 5 dni 6 godz 5 min 7 s
|
Po co się pierdolić za stówę lakiernik prysnął i po problemie.
|
26.10.2024, 23:24 | #5 |
Nie mam przekonania ale i pewności czy to był oryginalnie lakier a nie anoda. Może ktoś potwierdzić?
Wtedy można stwierdzić jak przygotować prawidłowo powierzchnię choćby pod wyprawę malarską.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
27.10.2024, 09:40 | #6 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 518
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 15 godz 52 min 4 s
|
W moich kufrach panele wykonane są z "surowej"
blachy aluminiowej bez anody, czy lakieru. Jedyną "anodą" był naturalny tlenek, brud oraz rysy |
27.10.2024, 11:06 | #7 |
To włóknina na wiertarkę i w jedną stronę jadąc powinno dać radę pięknie.
Pomyslalbym jednak o zabezpieczeniu tego lakierem bezbarwnym.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
27.10.2024, 11:22 | #8 | |
Zarejestrowany: Sep 2024
Posty: 2
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 48000
Online: 19 min 52 s
|
Cytat:
jaki kolor dałeś ? |
|
27.10.2024, 13:04 | #9 |
Zarejestrowany: May 2020
Miasto: Pomorskie
Posty: 73
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 tygodni 5 dni 6 godz 5 min 7 s
|
Srebrny podobny do oryginału.
Podjedź do lakiernika może będzie lakierował jakieś srebrne autko to ogarnie na momencie te blachy z kufrów. |
27.10.2024, 13:27 | #10 |
Może aquablasting.Kumpel ma maszynę do tego i wychodzi super.Nie wiem tylko czy o taki efekt koledze chodzi.
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Plastidip - malowanie kufrów OEM CRF1000 | Danny | Gadżety / wyposażenie | 11 | 17.05.2023 13:37 |
Renowacja kół szprychowych. | tyran | Hamulce, kola, opony | 13 | 09.04.2015 15:26 |