|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.09.2015, 18:20 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Olej
Zakupilem taki oto olej przez pomylke fulsyntetyk valvoline 10 40 .jezdze na motulu polsyntetyk nie bierze nic oleju z przebiegiem ponat 100 tys.nie wiem co mam teraz zrobic czy go zalac nim.prosze o jakies podpowiedzi szanownych kolegow.
__________________
|
07.09.2015, 19:39 | #2 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 23 min 43 s
|
Ja bym zalał, ale ja jeżdżę na GSie...
__________________
GS über alles!!! |
07.09.2015, 19:45 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 8 s
|
Lej smialo. Dobry olej.
__________________
buziaki |
07.09.2015, 20:36 | #4 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Dziekuje wam
__________________
Ostatnio edytowane przez marekw : 07.09.2015 o 21:47 |
07.09.2015, 21:36 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 787
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s
|
Twój nie jest dojechany - ja też bym lał...
|
07.09.2015, 21:48 | #6 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Tak zrobie.tylko martwi mnie sprawa hinskich filtrow czy je uzyc
__________________
|
08.09.2015, 09:12 | #7 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Chińskich, znaczy jakich dokładnie? Motofiltro? Niektórzy twierdzą, że to je to samo, co Hiflo. Nic podobnego. Trudno porównać do czegokolwiek na naszym rynku, przynajmniej ja nie widziałem nic podobnego, bo nawet Hart (M.Line) swoją taniość bierze z innej fabryki. Odnośnie filtrów oleju (tylko i wyłącznie oleju):
Hiflo - Tajlandia Motofiltro - Tajwan K&N - Chiny, ale ponoć ostatnio zaczęli brać z Tajlandii (na razie wszystko u naszych dystrybutorów przychodziło made in china) ISON - Belgia Champion - Tajlandia (wygląda jota w jotę jak Hiflo). MIW (Meiwa) - Japonia Porównywałem filtry "otwarte", afrykowych 303 nie rozcinałem. Poniżej przykład na HF145 (wg katalogu Hiflo) 1. Ilość materiału filtrującego - w porównaniu do hiflo, miw, ison i kilku innych, jest go w motofiltro o ok 1/3 mniej. Na filtrach otwartych łatwo do tego dojść licząc ilość załamań na harmonijce i ich głębokość. Przykładowo w MF145 jest ich 41, a w alternatywnym ISON i Hiflo 51. Do tego głębokość każdego załamania w każdym innym firmowym jest o ok 1/4 większa. To wszystko składa się na długość materiału filtrującego (trzeba byłoby rozciąć filtr i rozwinąć żeby dokładnie zmierzyć, co zrobiłem, ale nie mogę znaleźć spisanej tabelki, ale hiflo wymiótł wszystkie poza K&N). Na temat jakości materiału filtrującego się nie wypowiem, bo do tego trzeba robić jakieś testy na przepuszczalność i jakość filtracji - takie informacje udostępnia jedynie ISON. 2. Na każdym filtrze "otwartym" wizualnie można ocenić jakość zatopienia materiału filtrującego w metalowych podstawach filtra. W każdym jest ona pełna, bo być musi. W każdym poza większością motofiltro (w dzień testu miałem ich na półce 25szt.) W miejscach, gdzie kleju brakuje, olej wraz z wszelkim (również grubym) syfem będzie spokojnie przechodził. Cena nie wynika z niczego. Ona wynika z jakości. Przy takiej jakości te filtry powinny kosztować co najwyżej 50% tego co obecnie. Hiflo niektóre filtry branduje jako RACING. To nie zagrywka marketingowa. W tych filtrach jest po prostu więcej tkaniny filtracyjnej. Dużo więcej. Poniżej foto Najłatwiej i najbezpieczniej użyć po prostu hiflo W przypadku HF303/204 K&N miał problemy z uszczelnieniem, bo zastosowali okrągłą uszczelkę, która przycinała się przy mocnym dokręceniu i szybko przepuszczała. W hiflo uszczelnienie nie jest po prostu oringiem, widać mieli już problem przycinania i się dawno temu poprawili. Oczywiście to takie moje czepianie się |
08.09.2015, 09:50 | #8 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Nawet nie maja nazwy tylko jakies chinskie znaki krzaczki z alegro .kupiłem bo cena byla dobra jakies 11 zl za sztuke
__________________
|
08.09.2015, 10:13 | #9 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 23 min 43 s
|
Sprzedaj to dalej. Lepiej miec "gorszej klasy" olej ale z dobrym filtrem niz odwrotnie. A co bedzie, jak się porozlazi i jakies klaki zapchają magistralę? Nie mówiąc o samej skutecznosci filtrowania.
__________________
GS über alles!!! |
08.09.2015, 11:46 | #10 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Wrzucę je na śmietnik
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olej silnikowy | ltd454 | Regularne czynności serwisowe | 222 | 15.05.2022 21:56 |
Olej do lag | kraft90 | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 01.07.2015 09:19 |
Jaki olej do XTZ 750 '90 | LuckyOne | Regularne czynności serwisowe | 1 | 15.03.2015 10:57 |
olej w prądnicy((( | vinc18 | Układ elektryczny i zapłonowy | 12 | 17.02.2014 14:44 |
Olej w airboxie | zbys | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 02.11.2012 22:52 |