Dławi przy 4tys. obrotów - Africa Twin Forum

523adrian · 10.04.2017, 21:47

Witam kolegów, dzisiaj po zimie zdecydowałem się odpalić Królową, całą zimę była podpięta pod prostownik i trochę "urósł" akumulator, założyłem drugi ale póki co miałem pod ręką padlinę i tylko odpaliła na kablach, po odpaleniu światła pulsowały i podświetlenie zegarów mrugało, ale moto pracowało. Nowe aku już idzie kurierem. Tylko chciałem zapytać, czy ktoś miał takie objawy, że na słabym akumulatorze motocykl dławi się przy 4 tys. obrotów, a jak przekroczy ten próg to już żwawo ciągnie dalej? Czy już mam się martwić na zapas, że po zimie inne psikusy mogą wystąpić? Jeśli ktoś miał podobnie to chętnie wysłucham jak się uporał?

maciej33 · 10.04.2017, 22:08

Moc szla z alternatora ,aku pewnie padniete przejscia nie.ma ,
Zobacz napiecie na aku ,i.nic sie nie boj ,

szynszyll · 10.04.2017, 23:42

Maciej33 - co to jest 'przejscie aku'? Kiedy aku ma lub nie ma 'przejscia'?

Autor postu jak chce zachowac sprawna instalacje niech poczeka na nowy akumulator. A no i co to znaczy ze akumulator ' urosl'?

Kazmir · 10.04.2017, 23:54

Cytat:

A no i co to znaczy ze akumulator ' urosl'?

Całą zimę jadł do syta i zrobił się gruby - taki XXXXL

calgon · 11.04.2017, 00:00

Najzwyczajniej w świecie "Coś Ci konia dusi"!

szynszyll · 11.04.2017, 00:05

jakies plamy na sloncu pewnie bo ostatnio wysyp inzynierow elektrykow na forum...

no nic - czekamy na rzeczowe odpowiedzi. nie tylko akumatory rosna przez zime, czego jestem najlepszym przykladem...

CzarnyCzarownik · 12.04.2017, 13:06

To może ja powróżę w fusów. Magneto/alternator daje mniej prądu na jałowym biegu niż na wyższych obrotach - to chyba jasne. Światła ciągną swoje, pusty aku pożera pewnie też spore ilości prądu a i do silnika coś trzeba przeznaczyć na iskrę. Mogłeś zgasić światła i sprawdzić, czy wtedy silnik nie dławił się na przykład do 3tys. - co miałoby sens. Oczywiście regulator też MOŻE dostawać trochę w tyłek jak moto stoi w miejscu (słabe chłodzenie) a Ty kręcisz silnik. Magneto generuje sporo mocy a regiel musi to ustabilizować. Też jestem zdania że lepiej czekać na nowy aku.

Wojtek Hakuu · 13.04.2017, 15:56

Mialem to samo przy 4000obr. lalce odbijalo objawy jakby chwilami zaplon odcinalo instalacja przekopana i ciagle bez efektow dopiero po syncho gaznikow i regulacji skladu mieszanki krolowa wyszla z kibla(wszystko to podczas jazy sie dzialo )pozdrawiam

braFF · 20.04.2017, 20:01

A u mnie dławienie w pewnym zakresie obrotów było z winy przytkanego filtra powietrza.

10.04.2017, 21:47	#1
523adrian Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Jędrzejów Świętokrzyskie Posty: 15 Motocykl: RD07 Przebieg: 46000 Online: 12 godz 58 min 28 s	Dławi przy 4tys. obrotów Witam kolegów, dzisiaj po zimie zdecydowałem się odpalić Królową, całą zimę była podpięta pod prostownik i trochę "urósł" akumulator, założyłem drugi ale póki co miałem pod ręką padlinę i tylko odpaliła na kablach, po odpaleniu światła pulsowały i podświetlenie zegarów mrugało, ale moto pracowało. Nowe aku już idzie kurierem. Tylko chciałem zapytać, czy ktoś miał takie objawy, że na słabym akumulatorze motocykl dławi się przy 4 tys. obrotów, a jak przekroczy ten próg to już żwawo ciągnie dalej? Czy już mam się martwić na zapas, że po zimie inne psikusy mogą wystąpić? Jeśli ktoś miał podobnie to chętnie wysłucham jak się uporał?

10.04.2017, 23:42	#3
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,820 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s	Maciej33 - co to jest 'przejscie aku'? Kiedy aku ma lub nie ma 'przejscia'? Autor postu jak chce zachowac sprawna instalacje niech poczeka na nowy akumulator. A no i co to znaczy ze akumulator ' urosl'? __________________ buziaki

11.04.2017, 00:00	#5
calgon Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Wroclaw Posty: 2,392 Motocykl: RD04 Przebieg: 40.000 Online: 3 miesiące 2 dni 18 min 10 s	Najzwyczajniej w świecie "Coś Ci konia dusi"! __________________ Agent 0,7

11.04.2017, 00:05	#6
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,820 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s	jakies plamy na sloncu pewnie bo ostatnio wysyp inzynierow elektrykow na forum... no nic - czekamy na rzeczowe odpowiedzi. nie tylko akumatory rosna przez zime, czego jestem najlepszym przykladem... __________________ buziaki

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nie trzyma wolnych obrotow	teddy-boy	Silnik, sprzęgło, skrzynia	9	23.10.2014 22:56
brak wolnych obrotow	podos	Regularne czynności serwisowe	17	20.04.2013 21:46
nie schodzi z obrotow jednostajnie	majo	Uklad paliwowy i wydechowy	9	18.07.2008 15:32

10.04.2017, 22:08	#2
maciej33 Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: sulechow-londyn Posty: 277 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s	Moc szla z alternatora ,aku pewnie padniete przejscia nie.ma , Zobacz napiecie na aku ,i.nic sie nie boj ,

12.04.2017, 13:06	#7
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	To może ja powróżę w fusów. Magneto/alternator daje mniej prądu na jałowym biegu niż na wyższych obrotach - to chyba jasne. Światła ciągną swoje, pusty aku pożera pewnie też spore ilości prądu a i do silnika coś trzeba przeznaczyć na iskrę. Mogłeś zgasić światła i sprawdzić, czy wtedy silnik nie dławił się na przykład do 3tys. - co miałoby sens. Oczywiście regulator też MOŻE dostawać trochę w tyłek jak moto stoi w miejscu (słabe chłodzenie) a Ty kręcisz silnik. Magneto generuje sporo mocy a regiel musi to ustabilizować. Też jestem zdania że lepiej czekać na nowy aku.

13.04.2017, 15:56	#8
Wojtek Hakuu Zarejestrowany: Nov 2016 Miasto: Władysławowo k.Elbląga Posty: 14 Motocykl: RD07a Online: 10 godz 59 min 52 s	Mialem to samo przy 4000obr. lalce odbijalo objawy jakby chwilami zaplon odcinalo instalacja przekopana i ciagle bez efektow dopiero po syncho gaznikow i regulacji skladu mieszanki krolowa wyszla z kibla(wszystko to podczas jazy sie dzialo )pozdrawiam

20.04.2017, 20:01	#9
braFF Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 39 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 4 dni 12 godz 1 min 53 s	A u mnie dławienie w pewnym zakresie obrotów było z winy przytkanego filtra powietrza.