Orlen syntetyk 10w-50

[paku]

Jakieś opinie? Z karty katalogowej to dobrze wygląda...

[jorge]

Napisał pku

Jakieś opinie? Z karty katalogowej to dobrze wygląda...

Z moto - nie wiele pomogę - moje dotychczasowe to raczej wsio przyjmowały Ale co do aut mam zasadę - lać to co dany producent kojarzy z marką - tzn. VW = Mobil, Opel = Mobil, Toyota, Honda = Castrol (w moto też Repsol). Więc do świżego moto bym nie ryzykował - nie mam uprzedzeń, ale lata doświadczeń i testów robią swoje - parametry niby te same, a zachowanie inne. Np. Castrol Magnetic faktycznie przykleja się do krzywek - sprawdzane naocznie

I jeszcze jedno - również z doświadczenia - trochę wbrew poprzedniemu: generalnie zauważyliśmy że Mobil jest lepszy na długie trasy, Castrol do miasta - ergo do częstego kręcenia obrotów.

Pewnie Ci to nie wiele pomogło, ale może chociaż trochę

[rambo]

Ja bym nie zalał, nawet jak miałbym za darmo. Tak samo lotos itp

[LukaSS]

Lej, jest ok. Lałem i nie było problemów. Poprzednie moto (Kawa GPZ) chodziła na tym bardzo dobrze.

Nie wiem jaki olej poprzednio stosowałeś, ale na tym mogą się Tobie z lekka obniżyć obroty jałowe, ale nie przejmuj się tym.

[paku]

Historia oleju w moim moto jest krótka:
1. Za niemca nie wiadomo co, ale syntetyk podobno
2. Za złomiarza-importera 10w40 syntetyk markowany przez POLO z niemcowni (to musi być szit).
3. Za mnie motul 15w-50

Ale mam słabość do syntetyków ...

[paku]

Napisał LukaSS

Nie wiem jaki olej poprzednio stosowałeś, ale na tym mogą się Tobie z lekka obniżyć obroty jałowe, ale nie przejmuj się tym.

A co ma do tego olej

[rambo]

pewnie tak dobrze smaruje

[paku]

Napisał rambo

pewnie tak dobrze smaruje

tu się tu mi nie chichraj to mój temat

[LukaSS]

Czasami jest zauważalna różnica pomiędzy 10W40 a 15W50 czy 10W50. Tu chodzi o lepkosc dokładnie (wartosć nie napisana na butelce). Syntetyki maja ja większą i w rezultacie są odporne na wyższe temp. Im większa lepkość przy 40 stC tym motocykl na jałowych wolniej chodzi (przy niższej temp. zewn.). Wyższa lepkość przy 100 stC powoduje, że silnik bierze mniej oleju przy ostrej jeździe (oczywiscie są wyjątki od tego).

Co do Motula... moim zdaniem jest to kiepski olej. silnik na nim głośno chodzi, skrzynia twardo pracuje, a w dodatku silnik go uwielbia pić. Zresztą w porównaniu do Shela czy Mobila to Motul wcale jakoś super nie wypada.

Chyba wyjaśniłem?

[paku]

Napisał LukaSS

Wyższa lepkość przy 100 stC powoduje, że silnik bierze mniej oleju przy ostrej jeździe (oczywiscie są wyjątki od tego).
Chyba wyjaśniłem?

Jak najbardziej i lepiej jest smarowany.
Widze ze nie tylko ja czytam co jest w butelce

A co do motula to właśnie dlatego szukam czegos innego, za dużo poczytałem cyferek.

A na czym teraz jeździsz?