Anakee vs Sirac

[klanol]

no właśnie, na przyszły sezon będę zmieniał kapeć na przodzie. pytanie do tych co jeździli i mają porównanie. dla mnie jazda w większości afalt i leśne szutry, teraz mam anakee i trochę słabo mi idzie nawet w lekkim piasku. ale ja to dupa z enduro jestem jak ćwierć czy sirac daje większą stabilność na szutropiachu i czy na asfalcie jest równie dobry jak anak :O ?

[randal 76]

kup siuraka nie będziesz żałował !

[sambor1965]

polecam siraca...

[graphia]

Sirac ok. Anakee to autostradówka....

[hubert]

Napisał graphia

Anakee to autostradówka....

Całkowicie się nie zgadzam z tym stwierdzeniem. Być może Siraki są lepsze w terenie (nie jeździłem bo nie ma 140-stki) ale robienie z Anakee autostradówki jest przegięciem. W suchym terenie jeździ mi się na nich bardzo fajnie. Nie mam problemów z przyczepnością. Czasami bawię się na szutrach czy gruntówkach uślizgując tylne koło w zakrętach odkręcając ostro gaz, Afryka idzie bokiem ale odpuszczenie gazu powoduje momentalne złapanie przyczepności ...

Napisał klanol

teraz mam anakee i trochę słabo mi idzie nawet w lekkim piasku.

Bo trzeba odkręcać Panie Widzisz kawałek głębszego piachu to redukcja i ogień. Z małą prędkością Afryka i na TKC tańczy w piachu.

[Babel]

Napisał hubert

Bo trzeba odkręcać Panie Widzisz kawałek głębszego piachu to redukcja i ogień. Z małą prędkością Afryka i na TKC tańczy w piachu.

Pamiętam jak założyłem TKC i T63 do Afryki i pojechałem na pojeżdżawę do Felkowskiego. Myślałem że będę mistrzu ale parę gleb mnie wyleczyło z tej mysli...
Opony mają znaczenie, ale przede wszystkim gaz i technika - ostatnio w terenie ledwo za Dandym nadążałem choć on był na łysych szosówkach a ja na kostakach... ale Dandy to mistrzunio

Sorki za offtopik

[Dzieju]

opony i umiejetności to jak by nie patrzeć drugorzędne sprawy...
na pierwszym miejscu stoi obawa o sprzęt potem o siebie.....
jeśli tych obaw ktoś nie posiada to rzeczywiście opony i umiejętności są pierwsze.
Zgodnie z zasadą: daj mi swoje moto to pokażę że dam rade lepiej niż na
swoim

[pałeł]

kuc co tańsze i tak nie zauważysz różnicy
a skoro nie widać to poco przepłacać

[hubert]

Napisał pałeł

kuc co tańsze i tak nie zauważysz różnicy
a skoro nie widać to poco przepłacać

W terenie owszem ale na asfalcie czuć różnicę

[hubert]

Napisał Dzieju

opony i umiejetności to jak by nie patrzeć drugorzędne sprawy...
na pierwszym miejscu stoi obawa o sprzęt potem o siebie.....
jeśli tych obaw ktoś nie posiada to rzeczywiście opony i umiejętności są pierwsze.
Zgodnie z zasadą: daj mi swoje moto to pokażę że dam rade lepiej niż na
swoim

Dzieju ale kto zalicza najwięcej gleb na jakiejś trasce off ? Ten kto przez piasek jedzie pyr pyr pyr i wystawia nogi na boki. Nie są to co prawda tak spektakularne gleby jak np spotkanie Andrzeja z drzewem ale są Oczywiście nikt tu nie mówi o grzaniu 70 km/h po piasku wąską dróżką ... widzisz głeboki piach to trochę przed nim zwalniasz a potem dajesz w palnik. Obawa o siebie też moim zdaniem nic nie tłumaczy bo nie raz leżałem w terenie i według mnie zawsze było zabawnie a nie strasznie ...