Łańcuchy śniegowe - Africa Twin Forum

sambor1965 · 12.02.2009, 10:54

Ktos probowal?

puntek · 12.02.2009, 11:25

Cytat:

Napisał sambor1965

Ktos probowal?

chyba 30 Km/h, ciekawe jak przód by się trzymał

chomik · 12.02.2009, 11:27

Cytat:

Napisał sambor1965

Ktos probowal?

w smaku ? czy co ?

sambor1965 · 12.02.2009, 11:52

Ty sie Chomik zamknij. Na sniegu sie nie znasz, a o piaski nie pytamy. Cierp cicho, wspominaj i udawaj ze Cie nie boli...

Pawel · 12.02.2009, 15:03

terz by mi sie przydaly bo u nas co chwile dosypuje

samul · 12.02.2009, 15:09

Mysle, ze z tym trzymaniem to pewnie jak na wysokich i waskich oponach w terenowce. W glebokim sniegu (albo w grzaskim blocie!) na lancuchach idzie jak burza, ale na naprawde twardym lodzie albo kawalku asfaltu robi sie ro-de-o :/ Jak sie naucze sam zmieniac opony to sobie te Trelemoreleborgi z kolcami przecwicze, powinno byc bardzo fajnie, po stowce mozna dostac oponke, ale wymiana prawie drugie tyle

Dzieju · 12.02.2009, 16:01

W tym typie łańcucha brakuje wzdłużnych wstawek które by pomogły w osiowym prowadzeniu opony. Łączenia na środku popony połączyć dodatkowymi odcinkami i uzyskamy osiową stabilizację.
Przyzwoicie powinien działać np taki jak ten , model ALPINA http://www.spikes-spider.pl/
ma poprzeczne wstawki do odpychania i wzdłużne do utrzymania kierunku jazdy.

samul · 12.02.2009, 22:17

Cytat:

Napisał Dzieju

W tym typie łańcucha brakuje wzdłużnych wstawek które by pomogły w osiowym prowadzeniu opony. Łączenia na środku popony połączyć dodatkowymi odcinkami i uzyskamy osiową stabilizację.
Przyzwoicie powinien działać np taki jak ten , model ALPINA http://www.spikes-spider.pl/
ma poprzeczne wstawki do odpychania i wzdłużne do utrzymania kierunku jazdy.

Mam (watpliwa) przyjemnosc posiadac takie lancuchy na katamaran. Te poprzeczki dzalaja niestety jak lyzwy i pojazd "wyplywa" ze skretu. Gwaltowniejsze ruchy kierownica powoduja zerwanie lancuchow z kol. Trzeba im oddac, ze trakcja w linii prostej przod-tyl jest potezna.

Super pewnie zachowywalyby sie takie, ale kto to by na rozmiar moto uplotl?

PARYS · 13.02.2009, 10:13

Cytat:

Napisał Dzieju

W tym typie łańcucha brakuje wzdłużnych wstawek które by pomogły w osiowym prowadzeniu opony. Łączenia na środku popony połączyć dodatkowymi odcinkami i uzyskamy osiową stabilizację.
Przyzwoicie powinien działać np taki jak ten , model ALPINA http://www.spikes-spider.pl/
ma poprzeczne wstawki do odpychania i wzdłużne do utrzymania kierunku jazdy.

Dzieju a jak myślisz rozwiązać problem mocowania pająka?
W samochodach przy zmianie kółek na zimowe wstawia się jedną część do której się potem mocuje tego spajderka.
Na motu to raczej niemożliwe.

Zresztą ja myślę, że to jakaś prowokacja jest. W biały dzień.

Dzieju · 13.02.2009, 19:51

Samul te na prawej fotce wyglądaja ciekawie, sporo elementów odpychajacych jak i stabilizujących kierunkowo , tylko opona moto jest dość wąska i zapewne było by ciężko to upleść, no chyba że mniejsze ogniwka.

PARYS, przy moto trzeba by zastosowac jakis patent który by trzymał i nie obcierał o np wahacz.
Pytanie tylko o zasadność montarzu łańcuchów, o ile ktoś chce polatać po śniegu to chyba mniej kłopotliwe są np opony z dużą kostką crosową.

12.02.2009, 10:54	#1
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,668 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s	Łańcuchy śniegowe Ktos probowal?

12.02.2009, 15:09	#6
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,420 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s	Mysle, ze z tym trzymaniem to pewnie jak na wysokich i waskich oponach w terenowce. W glebokim sniegu (albo w grzaskim blocie!) na lancuchach idzie jak burza, ale na naprawde twardym lodzie albo kawalku asfaltu robi sie ro-de-o :/ Jak sie naucze sam zmieniac opony to sobie te Trelemoreleborgi z kolcami przecwicze, powinno byc bardzo fajnie, po stowce mozna dostac oponke, ale wymiana prawie drugie tyle __________________ "Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss

12.02.2009, 16:01	#7
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,629 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 53 min 5 s	W tym typie łańcucha brakuje wzdłużnych wstawek które by pomogły w osiowym prowadzeniu opony. Łączenia na środku popony połączyć dodatkowymi odcinkami i uzyskamy osiową stabilizację. Przyzwoicie powinien działać np taki jak ten , model ALPINA http://www.spikes-spider.pl/ ma poprzeczne wstawki do odpychania i wzdłużne do utrzymania kierunku jazdy. __________________ AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 12.02.2009 o 16:07

13.02.2009, 19:51	#10
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,629 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 53 min 5 s	Samul te na prawej fotce wyglądaja ciekawie, sporo elementów odpychajacych jak i stabilizujących kierunkowo , tylko opona moto jest dość wąska i zapewne było by ciężko to upleść, no chyba że mniejsze ogniwka. PARYS, przy moto trzeba by zastosowac jakis patent który by trzymał i nie obcierał o np wahacz. Pytanie tylko o zasadność montarzu łańcuchów, o ile ktoś chce polatać po śniegu to chyba mniej kłopotliwe są np opony z dużą kostką crosową. __________________ AT03

12.02.2009, 11:52	#4
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,668 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s	Ty sie Chomik zamknij. Na sniegu sie nie znasz, a o piaski nie pytamy. Cierp cicho, wspominaj i udawaj ze Cie nie boli...

12.02.2009, 15:03	#5
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 49 min 44 s	terz by mi sie przydaly bo u nas co chwile dosypuje