Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz??

[tomozdyn]

Zlokalizowałem już przyczynę nieprzyjemnych dzwięków dochodzących z okolic zębatki i wałka zdawcze. Okazało się, że ma niewielki luz i przy zmianie biegów dotyka i zgrzyta o trzpień zmiany biegów.
Bardzo Was proszę o pomoc być moze ktoś miał podobny przypadek i będzie mógł podzielić się swoim doświadczeniem. SEZON W PEŁNI A JA JESTEM UZIEMIONY

Dołączam zdjęcie poglądowe ponieważ nie wiem czy wcześniej użyłem fachowego nazewnictwa części

[Misza]

Jesli to jest to co mi się wydaje to czeka cię wymiana łożyska na wałku , co jest prawdopodobnie związane z rozpoławianiem silnika

[tomozdyn]

Napisał Misza

Jesli to jest to co mi się wydaje to czeka cię wymiana łożyska na wałku , co jest prawdopodobnie związane z rozpoławianiem silnika

Tak Też myślałem wielkie dzieki. Miałem tylko przez chwilę nadzieję że łożysko można łatwiej wymienić. Sam pewnie tego nie zrobie, zastanawiam się tylko ile w Hondzie mnie skroją, bo koszt łożyska to około 80 pln

[Misza]

W Hondzie... myślę że co najmniej 1500zł za całą robotę (jak nie więcej). Wyjmij silnik sam i oddaj go któremuś z afrykowych mechaników

[Kazmir]

Napisał tomozdyn

Zlokalizowałem już przyczynę nieprzyjemnych dzwięków dochodzących z okolic zębatki i wałka zdawcze. Okazało się, że ma niewielki luz i przy zmianie biegów dotyka i zgrzyta o trzpień zmiany biegów.
Bardzo Was proszę o pomoc być moze ktoś miał podobny przypadek i będzie mógł podzielić się swoim doświadczeniem. SEZON W PEŁNI A JA JESTEM UZIEMIONY

Nie bardzo kumam co ma łożysko do ocierania o trzpień
Pokaż na fotce dokładniej gdzie ociera zrób strzałki. piszesz "ma niewielki luz" - co ?
Może masz wycięty dolny albo górny ślizg?

[tomozdyn]

Napisał Kazmir

Nie bardzo kumam co ma łożysko do ocierania o trzpień
Pokaż na fotce dokładniej gdzie ociera zrób strzałki. piszesz "ma niewielki luz" - co ?
Może masz wycięty dolny albo górny ślizg?

Przez ten luz zębatka zbliżyła się do trzpienia i zdążyła wyrobić już bruzdę

[Dzieju]

Żeby zębatka ( prawidłowa 16) obcierała o wałek biegow łożysko musiało by mieć bardzo duży luz/uszkodzenie..... ale wszystko mozliwe.
Co do wymiany łożyska to trzeba się upewnić ( bo nie pamietam) czy jest wciskane od srodka czy od zewnątrz.
Jeśli od zewnątrz to jest szansa na wymiane bez rozpoławiania silnika.

[tomozdyn]

Napisał Dzieju

Żeby zębatka ( prawidłowa 16) obcierała o wałek biegow łożysko musiało by mieć bardzo duży luz/uszkodzenie..... ale wszystko mozliwe.
Co do wymiany łożyska to trzeba się upewnić ( bo nie pamietam) czy jest wciskane od srodka czy od zewnątrz.
Jeśli od zewnątrz to jest szansa na wymiane bez rozpoławiania silnika.

Bardzo dobry punkt. Naliczyłem sie w moim napędzie 17 zębów. naped DID. A w Hondzie zaspiewali mi 1500 samej robocizny

[Dzieju]

no widzisz, jakie to wszystko proste

[tomozdyn]

Napisał Dzieju

no widzisz, jakie to wszystko proste

Określam luz na łożysku wałka niecały 1mm. Zmienię samą zębatkę i powinno dać radę. Wysłałem kolege do Larssona. Mam nadzieję, że jak łożysko szlag trafi na dobre to nie zrobi mi spustoszenia w skrzyni i silniku. Tak na marginesie z Hondy Plaza dzwonili że z wymianą łożyska jest dużo robory w africe i robocizna to 1 800 - nie ma co fachowcy od brania pieniędzy