DCT nie zmienia biegów. - Africa Twin Forum

Kamax · 27.06.2020, 13:48

Witam.
CRF 1000 2016 DTC po rozgrzaniu silnika nie zmienia biegów.
Zostaje na biegu ostatnio wrzuconym na wyświetlaczu w miejscu wyświetlania biegu miga (-) i po włączeniu zapłonu słychać pykanie jakby chciała wrzucić luz ale do momentu ostygnięcia silnika bez rezultatu potem znowu przez chile wszystko OK do ponownego rozgrzania silnika.
Aku nowy.
Co to może być?

wierny · 27.06.2020, 14:05

Przeniosłem wątek.

maciekrom · 27.06.2020, 14:12

Jaki przebieg ma ta Afryka? Tak z ciekawości pytam kiedy należy się spodziewać problemów. Na forum skuterowym były dwa przypadki Integry z tą samą skrzynią i awarią po około 30-40 tys. km. Wymieniony jakiś czujnik i jeżdzą dalej. Mój znajomy miał też problem w crossturerze to trafili za drugim razem z jakimś modułem i też jest ok.

Kamax · 27.06.2020, 14:30

57 tys.

Novy · 27.06.2020, 15:00

Cytat:

Napisał Kamax

Witam.
CRF 1000 2016 DTC po rozgrzaniu silnika nie zmienia biegów.
Zostaje na biegu ostatnio wrzuconym na wyświetlaczu w miejscu wyświetlania biegu miga (-) i po włączeniu zapłonu słychać pykanie jakby chciała wrzucić luz ale do momentu ostygnięcia silnika bez rezultatu potem znowu przez chile wszystko OK do ponownego rozgrzania silnika.
Aku nowy.
Co to może być?

Wyjaśnij proszę, bo nie rozumiem - jedziesz motocyklem, zwalniasz i nie zrzuca biegów w dół do całkowitego zatrzymania?

luk2asz · 27.06.2020, 15:01

Zadzwoń do serwisu Hondy ARHER w Krakowie - może ci mechanik Adrian pomoże. Wie co robić bo miąłem to samo przy dokładnie takim przebiegu.
Generalnie czyszczenie czegoś tam w silniczku który steruje zmianą i ustawienie jakiejś tam krzywki.
Kwestia przebiegu i syfu jaki się tam zebrał.

Mi udało się ustawić bieg na 2 i dojechać tak do serwisu.

Przy 1000 km miałem podobnie, z tym że po wyłączeniu i włączeniu zapłonu było ok.

Aha, zacznij od przepchnięcia motocykla o około nawet metr, zmieni się położenie czujnika , czasami pomaga.

luk2asz · 27.06.2020, 15:03

Cytat:

Napisał Novy

Wyjaśnij proszę, bo nie rozumiem - jedziesz motocyklem, zwalniasz i nie zrzuca biegów w dół do całkowitego zatrzymania?

Jedziesz Tomek normalnie i nagle przestaje redukować, w górę jeszcze można czasem przyciskiem wbić ale nie zredukuje. Po włączeniu zapłonu na nowo , stuka silniczek, który steruje zmianą i czasami uda się zbić bez wł silnika np. do 3-3 .
Znam z autopsji, a i tak jej nie zamienię na manuala :-)

Novy · 27.06.2020, 15:09

Dzięki za wyjaśnienie.

A ten syf to z oleju, ten typ tak ma czy z jakiegoś zaniedbania serwisu wynika?

maciekrom · 27.06.2020, 15:22

Może trzeba dynamicznie olej zmieniać ;-)? Albo zapobiegawczo raz na 30-40 tys. przeczyścić tą skrzynię?

luk2asz · 27.06.2020, 15:39

A co chcesz w skrzyni czyścić jak to dwie zwykle skrzynie manualne połączone dwoma sprzęgłami z silnikiem.
Mowie ze wiesza się maly silniczek sterujący wybieraniem biegów. Po lewej tronie motocykla, czarny . Nie ma go w manualu , wygląda jak rozrusznik.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

27.06.2020, 13:48	#1
Kamax Zarejestrowany: Feb 2020 Posty: 9 Motocykl: RD03 Online: 5 godz 43 min 34 s	DCT nie zmienia biegów. Witam. CRF 1000 2016 DTC po rozgrzaniu silnika nie zmienia biegów. Zostaje na biegu ostatnio wrzuconym na wyświetlaczu w miejscu wyświetlania biegu miga (-) i po włączeniu zapłonu słychać pykanie jakby chciała wrzucić luz ale do momentu ostygnięcia silnika bez rezultatu potem znowu przez chile wszystko OK do ponownego rozgrzania silnika. Aku nowy. Co to może być? Ostatnio edytowane przez Kamax : 30.06.2020 o 22:12

27.06.2020, 14:05	#2
wierny Moderator Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Bytom Posty: 4,405 Motocykl: Była Rd07B jest Rd07C 96r. + Rd03 88r. + WSK 78r. Przebieg: Im więc Online: 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 17 godz 2 min 38 s	Przeniosłem wątek. __________________ "Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz

27.06.2020, 15:09	#8
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	Dzięki za wyjaśnienie. A ten syf to z oleju, ten typ tak ma czy z jakiegoś zaniedbania serwisu wynika? __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

27.06.2020, 15:39	#10
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,335 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 58 min 27 s	A co chcesz w skrzyni czyścić jak to dwie zwykle skrzynie manualne połączone dwoma sprzęgłami z silnikiem. Mowie ze wiesza się maly silniczek sterujący wybieraniem biegów. Po lewej tronie motocykla, czarny . Nie ma go w manualu , wygląda jak rozrusznik. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam, łajza na Crf110

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Skrzynia biegów.	mazurrd07	Silnik, sprzęgło, skrzynia	0	20.01.2017 22:34
Dwignia biegów	hero	Silnik, sprzęgło, skrzynia	4	24.08.2008 01:59

27.06.2020, 14:12	#3
maciekrom Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 275 Motocykl: CRF 1100 DCT Przebieg: 42000 Online: 1 tydzień 1 dzień 11 godz 14 min 28 s	Jaki przebieg ma ta Afryka? Tak z ciekawości pytam kiedy należy się spodziewać problemów. Na forum skuterowym były dwa przypadki Integry z tą samą skrzynią i awarią po około 30-40 tys. km. Wymieniony jakiś czujnik i jeżdzą dalej. Mój znajomy miał też problem w crossturerze to trafili za drugim razem z jakimś modułem i też jest ok.

27.06.2020, 14:30	#4
Kamax Zarejestrowany: Feb 2020 Posty: 9 Motocykl: RD03 Online: 5 godz 43 min 34 s	57 tys.

27.06.2020, 15:01	#6
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,335 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 58 min 27 s	Zadzwoń do serwisu Hondy ARHER w Krakowie - może ci mechanik Adrian pomoże. Wie co robić bo miąłem to samo przy dokładnie takim przebiegu. Generalnie czyszczenie czegoś tam w silniczku który steruje zmianą i ustawienie jakiejś tam krzywki. Kwestia przebiegu i syfu jaki się tam zebrał. Mi udało się ustawić bieg na 2 i dojechać tak do serwisu. Przy 1000 km miałem podobnie, z tym że po wyłączeniu i włączeniu zapłonu było ok. Aha, zacznij od przepchnięcia motocykla o około nawet metr, zmieni się położenie czujnika , czasami pomaga.

27.06.2020, 15:22	#9
maciekrom Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 275 Motocykl: CRF 1100 DCT Przebieg: 42000 Online: 1 tydzień 1 dzień 11 godz 14 min 28 s	Może trzeba dynamicznie olej zmieniać ;-)? Albo zapobiegawczo raz na 30-40 tys. przeczyścić tą skrzynię?