Pytanie o wage i wysokość TT600E - Africa Twin Forum

Michal · 31.01.2012, 16:18

Część
Powiedzcie mi proszę ile takie jak to z ogłoszenia waży i jaką ma wysokość siodła. Grzebałem w necie, ale znajduje same sprzeczne info, juz nie wiem czy 140kg czy 170kg, wysokości tak samo nie mogę nigdzie znaleźć. Przy okazji co o niej myślicie ?
http://otomoto.pl/yamaha-tt-600-e-tt...-M3018635.html

Franz · 31.01.2012, 16:34

Cytat:

Napisał Michal

Część
Powiedzcie mi proszę ile takie jak to z ogłoszenia waży i jaką ma wysokość siodła. Grzebałem w necie, ale znajduje same sprzeczne info, juz nie wiem czy 140kg czy 170kg, wysokości tak samo nie mogę nigdzie znaleźć. Przy okazji co o niej myślicie ?
http://otomoto.pl/yamaha-tt-600-e-tt...-M3018635.html

148 kg bez paliwa
zbiornik 12 l
siodło około 870 mm
soft enduro . Dla wprawnego potrafi być hard
Silnik o b. wysokim momencie na niskich obrotach ( lepiej niż KTM 640) twały
Dobry motocykl koło komina i na wyprawy. Można dokupić zbiornik acerbisa 20l
Wysoki użytkownik może zastosować zawieszenie od TT 600 S ( bardziej sportowe )
280 mm / wysokość siodla 930 mm
Jest to odpowiednik DR 650 Se z dużo lepszym zawieszeniem Kayaba , porównywalnym silnikiem
Dr 650 se - 147 kg/44 Ps
TT 600 E -148 kg /42 Ps
Silnik ten sam co XT 600 e/k . Posiada tylko inne gaźniki ( niestety gorsze- TT600 )choć o lepszych parametrach
Wartość rynkowa w Niemczech ten rocznik/przebieg - 2,0 do 2,5 k.euro

madafakinges · 31.01.2012, 19:03

Miałem taką, a teraz upala ją mój kuzyn-sąsiad. Oprócz małych problemów elektrycznych sprzęt nie do zarżnięcia. Zawieszenie w wersji E jest... średnie. Ale całość w terenie jest bardzo dzielne. Silnik fajny w las bo mocno ciągnie od dołu ale góry zero. Zrobiony na markowych podzespołach hamulce brembo, bak acerbis itp.
Ogólnie fajny ale wolałbym DR SE zdecydowanie żwawszy sprzęt.

fxrider · 31.01.2012, 19:08

Tylko DR 650 SE ma strasznie tapczanowaty zawias.. choć czytałem tutaj że da się z tym coś zrobić.

Adagiio · 31.01.2012, 19:39

Uważam że TT to fajny motocykl do lajtowego enduro , ale nie do pałowania , chłodzony wiatrem . Za zdrową ttkę trzeba odpowiednio zapłacić , ta z linku jest bardzo tania . Jest kilka szczegółów na które należy zwrócić uwagę , mechanicznie prosta i bezproblemowa jednostka która długo jeździ jak jej czegoś nie braknie , małym nakładem finansowym można przygotować pod dalsze wypady off . Miło wspominam tt i ttr , trochę nimi pojeździłem , to taki spokojny , niezawodny sprzęt dla emerytów . Każdy seryjny motocykl , oprócz niektórych pomarańczy ma do dupy seryjne zawieszenie , jeśli podnosisz porzeczkę wyżej niż powiesił ją konstruktor

.

banditos · 31.01.2012, 21:05

Cytat:

Napisał madafakinges

Miałem taką, a teraz upala ją mój kuzyn-sąsiad. Oprócz małych problemów elektrycznych sprzęt nie do zarżnięcia. Zawieszenie w wersji E jest... średnie. Ale całość w terenie jest bardzo dzielne. Silnik fajny w las bo mocno ciągnie od dołu ale góry zero. Zrobiony na markowych podzespołach hamulce brembo, bak acerbis itp.
Ogólnie fajny ale wolałbym DR SE zdecydowanie żwawszy sprzęt.

Jest moze gdzies jakies zestawienie obu?

Franz · 31.01.2012, 21:09

http://www.tt600s.de/

http://www.dr-650.de/alt/technischedaten/sp46b.php

Mirek Swirek · 31.01.2012, 22:39

Miałem TTr, lekko inna od TTe, napewno wyższa w siodle. Jedyne usterki to zerwana linka odprężnika, brak prędkościomierza (pierwszy padł ślimak). Z mojej winy kopniak znalazł się na matce ziemi, za szybko chciałem ją odpalić. Kopać ją trzeba było lekko, a paliła zawsze. Bardzo miło wspominam tego enduraka.
IMG_0688.jpg

Michal · 01.02.2012, 11:46

Dzięki za info.
Ehh, że to zawsze wszysko tak daleko...

31.01.2012, 16:18	#1
Michal Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 656 Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM Online: 3 miesiące 5 godz 26 min 4 s	Pytanie o wage i wysokość TT600E Część Powiedzcie mi proszę ile takie jak to z ogłoszenia waży i jaką ma wysokość siodła. Grzebałem w necie, ale znajduje same sprzeczne info, juz nie wiem czy 140kg czy 170kg, wysokości tak samo nie mogę nigdzie znaleźć. Przy okazji co o niej myślicie ? http://otomoto.pl/yamaha-tt-600-e-tt...-M3018635.html __________________ Pozdrawiam Michał

31.01.2012, 19:03	#3
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 4 godz 47 min 28 s	Miałem taką, a teraz upala ją mój kuzyn-sąsiad. Oprócz małych problemów elektrycznych sprzęt nie do zarżnięcia. Zawieszenie w wersji E jest... średnie. Ale całość w terenie jest bardzo dzielne. Silnik fajny w las bo mocno ciągnie od dołu ale góry zero. Zrobiony na markowych podzespołach hamulce brembo, bak acerbis itp. Ogólnie fajny ale wolałbym DR SE zdecydowanie żwawszy sprzęt. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

31.01.2012, 19:08	#4
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 669 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s	Tylko DR 650 SE ma strasznie tapczanowaty zawias.. choć czytałem tutaj że da się z tym coś zrobić. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

31.01.2012, 19:39	#5
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,122 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 13 min 7 s	Uważam że TT to fajny motocykl do lajtowego enduro , ale nie do pałowania , chłodzony wiatrem . Za zdrową ttkę trzeba odpowiednio zapłacić , ta z linku jest bardzo tania . Jest kilka szczegółów na które należy zwrócić uwagę , mechanicznie prosta i bezproblemowa jednostka która długo jeździ jak jej czegoś nie braknie , małym nakładem finansowym można przygotować pod dalsze wypady off . Miło wspominam tt i ttr , trochę nimi pojeździłem , to taki spokojny , niezawodny sprzęt dla emerytów . Każdy seryjny motocykl , oprócz niektórych pomarańczy ma do dupy seryjne zawieszenie , jeśli podnosisz porzeczkę wyżej niż powiesił ją konstruktor . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

31.01.2012, 21:09	#7
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	http://www.tt600s.de/ http://www.dr-650.de/alt/technischedaten/sp46b.php __________________

31.01.2012, 22:39	#8
Mirek Swirek BANDA LUBLIN Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin Posty: 4,020 Motocykl: RD04 Przebieg: Kręcony Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 11 min 2 s	Miałem TTr, lekko inna od TTe, napewno wyższa w siodle. Jedyne usterki to zerwana linka odprężnika, brak prędkościomierza (pierwszy padł ślimak). Z mojej winy kopniak znalazł się na matce ziemi, za szybko chciałem ją odpalić. Kopać ją trzeba było lekko, a paliła zawsze. Bardzo miło wspominam tego enduraka. IMG_0688.jpg

01.02.2012, 11:46	#9
Michal Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 656 Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM Online: 3 miesiące 5 godz 26 min 4 s	Dzięki za info. Ehh, że to zawsze wszysko tak daleko... __________________ Pozdrawiam Michał

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
wysokość, a obroty	Wójcik	Uklad paliwowy i wydechowy	5	19.03.2014 20:44
Wysokość tylnego zawieszenia	mdxmd	Rama, zawieszenia, napęd	0	21.09.2013 20:27