![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
![]()
Witam uprzejmie - prosze o info ile moze kosztowac wymiana pierscieni i uszczelniaczy w afri? Taki maly remoncik
![]() Ew. Czy jest mozliwosc zeby taki objaw wystapil po upadku? Dzisiaj wyglebilem motor, taka mala przewrotka jak go przestawialem. Zgasl i ciezko odpalal przez moment i jakos tak wlasnie potem zauwazylem dym. Dziwne bo wczesniej tego nie widzialem :\ moze olej skapal do wydechu jakims cudem? Ostatnio edytowane przez Dzieju : 12.09.2011 o 00:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Gdynia
Posty: 70
Motocykl: RD04
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 30 min 32 s
|
![]()
Po upadku tak jest, odpalaj po upadku z gazem jak zacznie lapac to przymknij gaz.
Co do dymienia to sprawdz najpierw gazniki i kolor świec. Jak krecisz do odcinki to tez zakopci. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
![]()
No tak zrobię. Co do dymienia - to pojawia się przy pałowaniu na luzie, przy bardzo wysokich obrotach (ok. 7 tyś) i nie zawsze. Czasem puści dymka. Kolor taki lekko niebieskawy, bardzo jasny ale jest.
Ziomuś co się bardziej trochę zna niż ja stwierdził że motong ma 21 lat i że chyba jeszcze nie widziałem dymienia - w skrócie - jeździj chłopie bo nic się nie dzieje - na wysokich obrotach każdy puści dymka w końcu a ten co ma XX lat to już w szczególności. Gaziory i tak muszę wyregulować to może się znajdzie przyczyna, chociaż moim zdaniem tutaj by na czarno dymiło prędzej ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 985
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
![]()
Nie stresuj się. Poczytaj trochę wątków o remontach, to myśli o nowych pierścieniach od razu przejdą..
![]()
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
![]()
No to jeszcze pojeżdżę do tego sprawdzenia
![]() To znaczy doprecyzuję. Moto ostygło trochę ale silnik nadal ciepły. Do tej pory zrobiłem 250 km (no sorry, dwa dni mam moto dopiero) i oleju na bagnecie jest w zasadzie max ( 85-90% między kreskami ,moto w pionie oczywiście). W sensie - jeśli tak to bierze go naprawdę mało, ew. może poprzednik przelał trochę i stąd kopci?. Przyznał mi się że mu brała olej ale mało - nie był w stanie powiedzieć ile, ale mówił że malutko - od czasu do czasu dolewał i tyle. Ostatnio edytowane przez Dzieju : 12.09.2011 o 00:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
![]() Online: 1 miesiąc 21 godz 55 min 0
|
![]()
remont silnika to jak Panie 200 tysi zrobisz i będzie brała 1l na 1000 km - jak bierze do 0,4 to spoko nie przejmować się i latać Panie latać !
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
![]()
No jak narazie po 250 km wydaje mi się że wzięła tyle co prawie nic
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
![]() Online: 1 miesiąc 21 godz 55 min 0
|
![]()
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Olej mierzymy w pionie. Różnica jest prawie pół zakresu min/max, w zależności od tego, jak bardzo kosa wyrobiona.
Ostatnio edytowane przez bukowski : 12.09.2011 o 11:07 |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Łożyska, uszczelniacze - zestawienie | klanol | Regularne czynności serwisowe | 5 | 21.12.2012 08:39 |
Uszczelniacze lag z Larsona. | Poncki | Rama, zawieszenia, napęd | 28 | 20.04.2012 16:00 |
Uszczelniacze zaworowe Athena. | wieczny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 9 | 27.11.2009 18:20 |