|
Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
13.10.2021, 13:07 | #1 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,013
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 20 godz 24 min 31 s
|
Tak przeglądnąłem w trzy dni te 49 stron i tak poproszę jesli Marku chciałoby ci się :
Ile w s umie zrobiłeś km, ile razy byłeś w serwisie z powodu awarii bo o meandrach tankowania prundem już chyba nie trzeba pytać... a ha czy w Twoim odczuciu coś zmienia się przy korzystaniu z auta? Pewnie trudno będzie to jednoznacznie okreslić, jeśli aktualizacje nagle mogą wydobywać jakieś ukryte funkcje, użyteczności c, czy choćby optymalizację wykorzystania prundu... ale może jakaś podsuma?
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa |
13.10.2021, 17:12 | #2 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,826
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 59 min 29 s
|
Wrócimy na kwaterę to coś podsumuję
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
13.10.2021, 20:27 | #3 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,826
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 59 min 29 s
|
Tak na szybko, to wizyty w serwisie to były bardziej kurtuazyjne a z powodów rzeczywistych problemów. Nigdy z powodów softwarowych auto nie odmówiło współpracy a obecnie jest ponad 33 kkm. Problem wczorajszy, nie wytrzymałem i podjechałem do serwisu VW w Wenecji, ale nie zostawiałem. Pani powiedziała że musiałbym im zostawić auto na kilka dni bo całość jest konsultowana, naprawiana z kwatery głównej w Wolfsburgu. Auto tylko podłączony i rzeczywiście są otwarte trzy błędy ale można z nimi jechać, tą wiedzę miałem bez podłączania, ciekawostką był fakt że namieszał komunikat z informacją o aktualizacji.
Było to w trakcie jazdy a pisało o zakończeniu jazdy, może stałem na światłach, z drugiej strony podczas jazdy z Vrsić chciałem przełączyć w tryb D a on mi pisze że, wykryliśmy jazdę w dół i dobrze byłoby utrzymać tryb B. Naciśnięcie OK spowodowało błędy w systemie skutkiem są błędy. Umówiłem się już na 10 listopada by mój serwis się tym zajął, na pewno nie będzie to kilka dni, dodatkowo poprosiłem o sprawdzenie z jakiego powodu nie mam ładowania 120 kw DC. Co do jazdy to używam auta pewnie specyficznie dla większości i jako takie jest dla mnie idealne. Gdybym codziennie musiał zrobił szybko 400 km to musiałbym się codziennie ładować w trasie przynajmniej 1 raz a to już inna bajka.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
14.10.2021, 00:09 | #4 | ||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,912
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 3 dni 6 godz 18 min 45 s
|
Cytat:
Chodzą pogłoski, że to software'owy trick odblokowac tą prędkość ładowania, więc może VW zaoferuje to w przyszłych upgrejdach. Cytat:
|
||
15.10.2021, 22:27 | #5 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,826
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 59 min 29 s
|
W Itali jest chyba taki sam opór przeciwko EV jak w Polsce, a może nawet i większy. Nocleg w pobliżu Assisi pokazał nam prawdę o elektrykach. Pierwszym problemem był nocleg, sterowany zdalnie bez nadziei na zobaczenie gospodarza, a potrzebowałem dostęp do gniazka. Nic to w samym Assisi conajmniej dwie ładowarki firmy Enel a w pobliżu jeszcze trzy tej samej firmy i dupa. Żadnej nie udało się uruchomić, większość zdewastowana, a część potrafiła tylko wyświetlić non disponsible lub coś w tym stylu. Pokręciliśmy się po Assisi robiąc 2 rundy autem przez ściśłe centrum, zaliczając tym samym wycieczkę po mieście, tylko od tego nam nie przybyło prądu. Ruszamy w kierunku Norci z 30 % wiedząc że tam nie dojedziemy ale po drodze Cascia od świętej Rity gdzie jest jedna ładowarka , a wcześniej przy drodze szybkiego ruchu było nawet DC, tylko nie udało się jej odpalić naszą kartą, a na ściąganie kolejnej aplikacji nie miałem już siły. Jedziemy i w jednym miasteczku pokazuje ładowarkę 22kw, jak się okazało była i nawet działała bo ładowało się ID.3. Prąd jest jedziemy dalej, bocznymi drogami przez fajne przełęcze które mógłbym zrobić na motocyklu, ale auto też prowadzi się świetnie. Mamy już 10 % na szczęście jedziemy w dół i widać pięknie położone miasteczko oddalone od drogi głównej o 5 km w którym żyło 382 mieszkańców kilka lat temu. Vallo di Nero, chyba jest znane głównie turystom pieszym spacerującym po górach, ale z jakiegoś nieznanego powodu ktoś z firmy Enel wstawił tam ładowarkę, wprawdzie tylko 22 kw ale nowoczesną i działającą.
Powłóczyliśmy się po miasteczku, poszliśmy do knajpy i zebrana energia pozwoliła nam na dojazd do Norci. Tam miałem zaplanowane albergo Bernard, wpis na booking, przedsięwzięcia na rzecz zrównoważonego rozwoju, ładowarka samochodów elektrycznych. Norcia po trzęsieniu ziemi w 2016 została praktycznie zniszczona i teraz próbują coś odbudowywać, ale niektóre budynki to tylko fasady. W albergo Bernard ciężko się było porozumieć w temacie ładowarki, mówię że potrzebuję tylko gniazdko w ścianie ale nie uwierzyli. Pokazali nam za to gdzie jest ładowarka firmy Enel, tylko mnie zależało na ładowaniu w nocy. Nie ma tego złego, młody człowiek, chyba trochę mentalnie opóźniony pokazał nam całe miasto i przekazał relację z dnia kiedy było trzęsienie ziemi. Ostatecznie wylądowaliśmy w B&B gdzie za pomocą przedłużacza podładowuję auto na jutro, na pewno nie będzie to 100% bo w momencie podłączenia o 18.30 pokazał 20 godzin ( niestety ciągnie 9-10 km/h. Jutro pewnie wpadniemy do miasteczka podładujemy ile się da podczas próby zakupów trufli, z tego między innymi słynie region, oraz z wyrobów z dzików. Podobno najlepsi masaże pochodzą z Norci. W miarę podładowani ruszymy w kierunku GranSasso aby poprzez Campo Imperatore zjechać w kierunku Adriatyku. Tutaj mamy szanse na lepszą infrastrukturę, zwłaszcza ładowarki DC są kluczem gdy chcemy przejechać więcej niż 400 km. Zapomniałem jeszcze że dostałem dwa maile, jeden wczoraj a jeden dzisiaj.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. Ostatnio edytowane przez consigliero : 16.10.2021 o 07:40 |
16.10.2021, 07:57 | #6 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,826
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 59 min 29 s
|
po nocy spędzonej pod napięciem, rano mamy tyle energi że powinno być możliwe dojechanie do punktu ładowania. Powinno się to udać nawet bez dociągnięcia do 90 %, ale jak mamy Itak być w miasteczku to trzeba wykorzystać zasadę ładuj na maxa jak masz możliwość. Po drodze jest jeszcze Amatrice gdzie powinien też być punkt ładowania, pogoda na razie ładna i zdjęcia mogą się udać
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |