Materiał na ośkę - zawias wp48 - Africa Twin Forum

iwan · 16.02.2015, 16:41

Witam wszystkich!!

Sezon się zbliża, a jakiś czas temu kupiłem zawias od KTM LC8 950 Adventure. Będę go pakował do RD04, przy zachowaniu ori koła, zacisków. W związku z powyższym muszę wyrzeźbić nową ośkę. Pytanie tylko z czego.
Co sądzicie od stali AISI 4130 lub 4140? Stał chromowo - molibdenowa.
Odpowiednik według norm to bodajże 42CrMo4.
Dajcie znać co myślicie.

Pozdrawiam!!

madafakinges · 16.02.2015, 16:46

Ja ośkę wykonałem z tłoka hydraulicznego(taki z koparek). Podszedłem do sklepu z częściamu do maszyn budowlanych i kupiłęm zaplaciłem chyba 100 za kawałek na ośkę. Jest powierzchniowo utwardzany a po przetoczeniu jest na tyle elastyczny że w razie W nie pęknie tylko się wygnie.

Nie wiem jaki to rodzaj stali ale tak poradził mi to mój człowiek do zadań specjalnych, niestety pomyciu na ośce pojawiał się rudy nalot, więc wszystko zaoksydował na czarno(oksyda taka jak np. lufy wiatrówek).

iwan · 16.02.2015, 18:07

Dzięki madafaka. a powiedz mi, bo juz nie pamietam, mialeś ori liczniki, czy rzeźbileś coś z acewellem? Chodzi mi glownie o to,czy zostawileś slimak predkosciomierza, no i czy Twoj czlowiek od zadan specjalnych ma gdzieś wymiaru oski po przetoczeniu?

Dzieju · 16.02.2015, 18:11

Cytat:

Napisał madafakinges

Jest powierzchniowo utwardzany a po przetoczeniu jest na tyle elastyczny że w razie W nie pęknie tylko się wygnie.

Czyli skroiłeś twarde a zostało miękkie , czy taka plastelinowa ośka to aby dobry pomysł.

iwan · 16.02.2015, 18:17

No wlasnie chodzi o to,zeby w srodku bylo miekciejsze a na zewnatrz twardniejsze

siwy · 16.02.2015, 18:22

a półosie samochodowe ?

Adagiio · 16.02.2015, 19:28

Nie trzeba kombinować z żadnymi ośkami czy półośkami z odzysku , wystarczy pójść do sklepu gdzie sprzedają materiał tokarzom powiedzieć na co ma być i utną ile trzeba . Płaciłem 28 zł za kawałek żelaza na ośkę do Showa , po wytoczeniu robie chrom techniczny i nic nie zardzewieje .

Miki Głogów · 16.02.2015, 19:43

Problem jest z samym tokarzem. Materiał można kupić, ale o dobrego machera nie jest tak łatwo. Napisz do Pekaesa, zna się na zawieszeniach, toczenie też różnym specom zlecał.

iwan · 16.02.2015, 21:38

O tokarza to sie nie boje, znam gościa. Kwestia doboru materiału. Ośka nie może być z gównolitu. Może Adagiio dobrze prawi, poszukam, popytam w wyspecjalizowanych sklepach z materiałami do obróbki skrawaniem.

madafakinges · 16.02.2015, 23:11

Nie mamy rysunków robiliśmy to na bierząco na skrawku kartki i korygowali, licznika nie miałem ori tylko acewell.
Dzieju ten materiał nie był miętki ale utwardzany mogł pęknąć, wole miętką wygiętą niż twardą i złamaną...

16.02.2015, 16:41	#1
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	Materiał na ośkę - zawias wp48 Witam wszystkich!! Sezon się zbliża, a jakiś czas temu kupiłem zawias od KTM LC8 950 Adventure. Będę go pakował do RD04, przy zachowaniu ori koła, zacisków. W związku z powyższym muszę wyrzeźbić nową ośkę. Pytanie tylko z czego. Co sądzicie od stali AISI 4130 lub 4140? Stał chromowo - molibdenowa. Odpowiednik według norm to bodajże 42CrMo4. Dajcie znać co myślicie. Pozdrawiam!!

16.02.2015, 16:46	#2
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 4 godz 47 min 28 s	Ja ośkę wykonałem z tłoka hydraulicznego(taki z koparek). Podszedłem do sklepu z częściamu do maszyn budowlanych i kupiłęm zaplaciłem chyba 100 za kawałek na ośkę. Jest powierzchniowo utwardzany a po przetoczeniu jest na tyle elastyczny że w razie W nie pęknie tylko się wygnie. Nie wiem jaki to rodzaj stali ale tak poradził mi to mój człowiek do zadań specjalnych, niestety pomyciu na ośce pojawiał się rudy nalot, więc wszystko zaoksydował na czarno(oksyda taka jak np. lufy wiatrówek). __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 16.02.2015 o 16:49

16.02.2015, 18:22	#6
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,551 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 9 godz 12 min 18 s	a półosie samochodowe ? __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

16.02.2015, 19:28	#7
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,122 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 13 min 7 s	Nie trzeba kombinować z żadnymi ośkami czy półośkami z odzysku , wystarczy pójść do sklepu gdzie sprzedają materiał tokarzom powiedzieć na co ma być i utną ile trzeba . Płaciłem 28 zł za kawałek żelaza na ośkę do Showa , po wytoczeniu robie chrom techniczny i nic nie zardzewieje . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

16.02.2015, 23:11	#10
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 4 godz 47 min 28 s	Nie mamy rysunków robiliśmy to na bierząco na skrawku kartki i korygowali, licznika nie miałem ori tylko acewell. Dzieju ten materiał nie był miętki ale utwardzany mogł pęknąć, wole miętką wygiętą niż twardą i złamaną... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.02.2015, 18:07	#3
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	Dzięki madafaka. a powiedz mi, bo juz nie pamietam, mialeś ori liczniki, czy rzeźbileś coś z acewellem? Chodzi mi glownie o to,czy zostawileś slimak predkosciomierza, no i czy Twoj czlowiek od zadan specjalnych ma gdzieś wymiaru oski po przetoczeniu?

16.02.2015, 18:17	#5
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	No wlasnie chodzi o to,zeby w srodku bylo miekciejsze a na zewnatrz twardniejsze

16.02.2015, 19:43	#8
Miki Głogów Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Głogów Małopolski Posty: 199 Motocykl: RD07a Przebieg: up Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 2 godz 51 min 21 s	Problem jest z samym tokarzem. Materiał można kupić, ale o dobrego machera nie jest tak łatwo. Napisz do Pekaesa, zna się na zawieszeniach, toczenie też różnym specom zlecał.

16.02.2015, 21:38	#9
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 38 min 7 s	O tokarza to sie nie boje, znam gościa. Kwestia doboru materiału. Ośka nie może być z gównolitu. Może Adagiio dobrze prawi, poszukam, popytam w wyspecjalizowanych sklepach z materiałami do obróbki skrawaniem.