![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Mam pytanko czy gdy dajemy nowe uszczelki pod cylindrami i głowicami rzeczywiście nie smarujemy żadnymi specyfikami do uszczelnień? Dostałem taką informację i chcę się upewnić.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Administrator
![]() |
![]()
Co kto lubi, jesli masz idealne równe powierzchnie , bez żadnych wżerów to nowa uszczelka powinna sobie poradzić.
Jeśli masz wątpliwości co do jej gładkości i równoległości to posmaruj np silikonem cienką warstwę.Wyrówna on nierówności i uszczelni. Osobiście stosuję warstewkę silikonu po to ażeby drugi raz nie rozbierać gdyby sie jednak okazało że gdzieś puszcza.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Common Rejli
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
![]()
Ja nie smarowałem. Jedynie splanowałem głowicę i cylinder żeby uszczelka pod głowicę miała idealne warunki
![]() A sylikon to ewentualnie, ale na pewno nie pod głowicę. Dzieju myślał chyba o uszczelce pod cylindry.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki ![]() NIE SPRZEDAM! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Głowice poszły do Pana "planatora".
Silikonu to niecierpię używać przy silnikach. Jak muszę to daję takie specjalne szczeliwo, wurth to robi ale nie tylko. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Czeladnik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Bielsk Podlaski
Posty: 449
Motocykl: RD04 HRC
![]() Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 9 godz 16 min 0
|
![]()
Tylko to polecam Gregu:
http://moto.allegro.pl/item844627146...on_50_180.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Administrator
![]() |
![]()
Oczywiście że nie pod głowicę
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 985
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
![]()
Polecam to samo co SzymonBBI. Dirko polecił mi mechanik, który robi moto od dobrych kilkunastu lat.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
![]() Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
![]()
Mam pytanie czy w AT uszczelki pod cylindry i głowice są kierunkowe?
nie znalazłem żadnego znaku, napisu itp. Jednak widać że uszczelki nie są idealnie gładkie, maja wytłoczenia w jedną stronę. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
uszczelki silnika | SUPLU | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 13 | 31.08.2011 03:13 |
mały remoncik -uszczelniacze zaworowe i uszczelke pod głowice? | Mecia | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 8 | 16.06.2009 22:14 |
uszczelka pod głowice prośba o rady | Vooytas | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 11 | 14.12.2008 11:34 |