Smarowanie linek - Africa Twin Forum

7Greg · 18.05.2010, 13:22

Jako, że nigdy nie smarowałem

to postanowiłem nasmarować.

Z pewną dozą nieśmiałości podszedłem do propozycji Pana Hądy (male fi, gęsty olej itp), ale zaryzykowałem.

Woreczek na linkę, kilka ml oleju, grawitacja zwyciężyła.

Sposób działa

klanol · 18.05.2010, 13:39

Ja używam strzykawki z igłą. Wyjmujesz tłoczek i masz mini lejek. Najpierw trochę benzynki ekstr. potem oleum

nie wylewa się na boki tą metodą

7Greg · 18.05.2010, 13:47

Próbowałem zacząć od strzykawki. Ale właśnie problem z wpakowaniem igły w linkę, potem średnica wewnętrzna igły mała, a olej gęsty itp.
Ale każdy sposób który działa jest ok

PUFF · 18.05.2010, 13:58

Ja zawsze stosowalem koszulke termokurczliwa. Zakladalem na koniec pancerza, podgrzewalem, tak by zacisnela sie tylko na pancerzu i wlewalem do powstalego lejka olej. Nastepnie ruchy linka i tak az do momentu gdy olej pojawi sie po drugiej stronie pancerza. Oczywiscie w miare ruchow uzupelnialem oleum :]

rambo · 18.05.2010, 14:21

Są takie zakręcane końcowki na pancerze od linek.
Nie pamiętam gdzie to kupiłem ale chyba u Pana Zdzisia w motoryzacyjnym.
Tyż fajne, mozna pojechać np wd40 a potem smarem

Artuditu · 18.05.2010, 14:28

a jaki smar? Speszjal for linki?

7Greg · 18.05.2010, 14:32

Ja wlałem Motul Fork Oil 7,5

Artuditu · 18.05.2010, 18:00

Bo są takie specyfiki teflonowe chyba. Twardnieją w pancerzu i się nie wypłukują.

Łysy82 · 18.05.2010, 20:24

Ja przy użyciu igły i strzykawki wstrzyknołem militec/ motor live a następnie smar motor live. Działaja jak nowe polecam.

klanol · 18.05.2010, 23:18

ja kiedyś rozpuszczałem trochę smaru w benzynie ekstrakcyjnej. to jakby komuś się nudziło

ale można użyć specyfiku teflonowego podobno lepiej działa

18.05.2010, 13:22	#1
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 16 godz 9 min 9 s	Smarowanie linek Jako, że nigdy nie smarowałem to postanowiłem nasmarować. Z pewną dozą nieśmiałości podszedłem do propozycji Pana Hądy (male fi, gęsty olej itp), ale zaryzykowałem. Woreczek na linkę, kilka ml oleju, grawitacja zwyciężyła. Sposób działa

18.05.2010, 13:39	#2
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 683 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 s	Ja używam strzykawki z igłą. Wyjmujesz tłoczek i masz mini lejek. Najpierw trochę benzynki ekstr. potem oleum nie wylewa się na boki tą metodą __________________ :O

18.05.2010, 13:58	#4
PUFF Very Old Member ;) Zarejestrowany: Jan 2004 Miasto: Kielce Posty: 320 Motocykl: RD04 Online: 5 dni 16 godz 37 min 3 s	Ja zawsze stosowalem koszulke termokurczliwa. Zakladalem na koniec pancerza, podgrzewalem, tak by zacisnela sie tylko na pancerzu i wlewalem do powstalego lejka olej. Nastepnie ruchy linka i tak az do momentu gdy olej pojawi sie po drugiej stronie pancerza. Oczywiscie w miare ruchow uzupelnialem oleum :] __________________ Pawel RD04 '92

18.05.2010, 14:28	#6
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,324 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s	a jaki smar? Speszjal for linki? __________________

18.05.2010, 18:00	#8
Artuditu Road legal Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Stolicstan Posty: 1,324 Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter Przebieg: kręcony Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s	Bo są takie specyfiki teflonowe chyba. Twardnieją w pancerzu i się nie wypłukują. __________________

18.05.2010, 13:47	#3
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 16 godz 9 min 9 s	Próbowałem zacząć od strzykawki. Ale właśnie problem z wpakowaniem igły w linkę, potem średnica wewnętrzna igły mała, a olej gęsty itp. Ale każdy sposób który działa jest ok

18.05.2010, 14:21	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Są takie zakręcane końcowki na pancerze od linek. Nie pamiętam gdzie to kupiłem ale chyba u Pana Zdzisia w motoryzacyjnym. Tyż fajne, mozna pojechać np wd40 a potem smarem

18.05.2010, 14:32	#7
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 16 godz 9 min 9 s	Ja wlałem Motul Fork Oil 7,5

18.05.2010, 20:24	#9
Łysy82 Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Warszawa Posty: 166 Motocykl: RD04 Przebieg: >40000 Online: 6 dni 8 godz 49 min 32 s	Ja przy użyciu igły i strzykawki wstrzyknołem militec/ motor live a następnie smar motor live. Działaja jak nowe polecam.

18.05.2010, 23:18	#10
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 683 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 s	ja kiedyś rozpuszczałem trochę smaru w benzynie ekstrakcyjnej. to jakby komuś się nudziło ale można użyć specyfiku teflonowego podobno lepiej działa __________________ :O

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Mosiężny króciec linek ssania	wd60	Dział Producentów i Dostawców	165	23.05.2024 09:56
Smarowanie tłoczków hamulcowych i prowadnic...	mikelos	Hamulce, kola, opony	38	21.02.2023 09:14
prowadzenie linek gazu i manetka - zdjecia	podos	Regularne czynności serwisowe	14	19.04.2013 11:33
Prowadzenie linek ssania - zdjecia	podos	Regularne czynności serwisowe	0	07.10.2009 11:11
Zestaw naprawczy linek	wlodar	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	6	14.07.2008 15:08